Чистка газового редуктора atiker vr02

Для зняття газового редуктора знадобилися:
1 - Ключ на 14 для від'єднання газової магістралі від редуктора
2 - Ключ на 13 для зняття самого болта з кріплення
3 - Викрутка для зняття хомутів

Не забуваємо перекривати видатковий клапан на мультиклапане перед роботами з редуктором!
Тепер буде легше, тому що редуктор можна зняти і віднести в тепле приміщення.

Відкручуємо Ключем на 8 шість болтів і знімаємо зовнішню кришку. І відразу видно діафрагму 2 ступені. А також те що всі нутрощі кріпляться на болти не під ключ або викрутку а під шестигранники зірочкою. Таких ключів у мене звичайно не виявилося і довелося в терміновому порядку їхати в магазин. Там за 30 гривень купив набір шестигранників зірочкою TT10-TT50.

Діафрагма другого ступеня (зовнішня сторона)

Чистий порожнину камери другого ступеня.

Після чищення всіх складових зібрав все в зворотному порядку. Встановив на машину і пішов робити мильний розчин для перевірки герметичності системи. Спочатку завів на бензині щоб перевірити чи надходить ОЖ для підігріву редуктора. Після цього намилив з'єднання звідки може витікати газ і перейшов на газ. Все виявилося герметично.

Мильні процедури ОБОВ'ЯЗКОВО після будь-яких робіт з ГБО.

Прогрів машину до робочої температури, налаштували Холостий Хід і поїхав на тест-драйв. Я залишився задоволений проделаной роботою! З'явився стабільний ХХ, немає провалів на перехідних режимах. Але ремкомплект все одно треба буде купити. Якщо відкатає так зиму тоді поміняю навесні, а якщо немає то в екстреному порядку заміню взимку, благо досвід тепер є.

Редуктор купувався новим, пройшов 25000 км і 3 роки.