Чистка дросельної заслінки ВАЗ 2114

Вирішив почистити ДЗ звичайно баян але може кому стати в нагоді.
Трохи теорії.

Ознаками в повному обсязі закривається дросельної заслінки можуть бути підвищені частота обертання колінчастого вала на холостому ходу і витрата палива; ознаки в повному обсязі відкривається наступні: двигун не розвиває повної потужності, недостатня прийомистість двигуна, ривки і «провали» в роботі двигуна при русі автомобіля.
Інструменти
1 Плоска і хрестова викрутка
2 Торцевий ключ на «13»
3 Ватні палички ганчір'я

4 Прокладка дросельної заслінки (для 1,5 л) і кільце ущільнювача ресивера (для 1,6 л)

5 Будь-яке засіб для чищення: очищувач карбюратора, спирт, розчинник, бензин, wd-40.

Я використовував очищувач карбюратора (відмінно чистить)

Практика
1) Для того, щоб зняти вузол, від'єднуємо гофру повітряного фільтра, знімаємо патрубки ох. рідини знімаємо патрубок адсорбера
2) Від'єднуємо кріплення дросельного вузла, знімаємо тросик газу, виймаємо дросельний вузол.
3) Знявши дросельну заслінку, від'єднуємо і прочищаємо датчики РХХ.
4) Потім все встановлюємо назад, не забувши поставити нову прокладку.
Ну і трохи не забув чистка РХХ
1) Витягуємо датчик і дивимося на його стан:
2) Якщо датчик в маслі і в чорній бруду, то чистимо
3) Беремо ВД-40 або очищувач карбюратора і рясно бризкає на конусну голку з пружинкою, тим самим очищаємо її від бруду. Потім сушимо датчик і встановлюємо назад. Перед установкою перевірте відстань від корпусу датчика до голки (23мм).
4) Якщо змін в роботі двигуна і датчика на холостих не спостерігається, значить зносилися напрямні конусної голки (заміна на новий датчик) або обірвався провід всередині датчика.
До чистки, хоча було терпимо