Чим заклеїти патрубок перегляд теми

Помітив маленький надрив поруч з хомутом на патрубку охолоджуючої рідини який йде до печі.
Я його недавно міняв, причому по точно такою ж причини - утворився надрив в місці кріплення до грубки і вже підтікало. Поміняв на новий, на тому краю намотав чорної тряпичной ізоляційної стрічки щоб патрубок НЕ протерался про корпус воздуховода і не лопнув знову, а з боку терморегулятора просто прикрутив хомутом.
Оскільки тріщина поки начебто зовсім невелика, думаю її заклеїти, намотати ізоляційної стрічки і поверх неї поставити хомут. Питання в тому чим краще заклеїти? Чи має сенс купити активатор гуми який використовується в шиномонтажке при закладенні проколів джгутами? (У мене як раз є такий набір, а активатора там немає) Набагато краще він приклеїть в порівнянні з супер-клеєм, дорогий еластичною епоксидкой або є ще якийсь інший варіант?
Якщо виявиться що надрив великий відрізатиму край, ставити перехідник (ось тільки де такий взяти?) І брати шматок старого патрубка, тому що знову розбирати підлогу машини бажання і сенсу особливо немає

На форумі 11 років

Звідки: Тульська область

Якщо однозначно ясно, що шланг лопається не через передавливания хомутом або через закороткі шланга (движок при їзді здорово ворушиться вперед-назад, а радик грубки стоїть на місці, тому шланг смикає туди-сюди), краще нічого не клеїти, а підібрати якісний імпортний шланг. Він хоч стОит вкрай (я брав паровідвідних 8 мм за 200 р метр), зате спокійний, що не залишишся без тосола де-нить далеко від будинку.
_________________