Чим загрожує такий удар перегляд теми

Вчора з дуру чето розігнався біля будинку і не вписався в поворот. За мокрій дорозі віднесло в бардюр.Бардюр високий і трохи під нахилом в сторону від мене. Ударив не сильно так, на литому диску невелика коцка, як би подряпина, але він не пом'явся. Але машину хитнуло нормально. їхав десь 30-40 км. Гальмував в повороті юзом і удар прийшовся в бік колеса. вже знизившись десь до 20-15 км. Чим це загрожує? За відчуттями на кшталт здається що вправо стало відводити. хоча коли як в залежності від ухилу дороги. зразок прямо або я собі придумав, то що в'їхав що то має зламатися. А так на швидкості кермо не б'є, все норм, сторонніх звуків на кшталт немає. тиждень тому поміняв кульові, опори кермові. Чим загрожує. Ось накидав приблизно, червона стрілка місце удару об бордюр.
---

На поздовжньої тязі може шайба опукла стати плоскою, зміниться кут обкатки правого колеса, тому може почати тягнути в право.То Тобто якщо подивитися на машину зверху, то колеса стоять на одній лініі.После удару праве переднє колесо трохи змістилося назад і через це починає відведення від прямолінійного руху. Визначити так це чи не так можна тільки на діагностиці розвалу-сходження.
У мене подібний випадок був - на диску Зарубіна в палець, балансування їдальня.


Всмисле диск покоцал а схід розвал не втік?

На форумі 8 років

Звідки: Березники, Пермський край

Авто: Ваз 21703, 1,6 16 кл

Як же тебе так понесло? Чи не лід же ще ніби. Що за гума така або з гальмами біда?


Вночі їхав було -2

На форумі 8 років

І на балансування не забудь перед розвалом заїхати. Уважно подивися на вуха балки якщо не пішли то все пучком, якщо пішли трохи то качай трицепс, бо після розвалу бублик буде важче крутитися. Воможо потече сальник в коробці, понаблюдай за ним.

На форумі 7 років

Звідки: г.Тверь 69

та не лякайте ви хлопця завчасно. Eugeniy_59 все це дрібниці. ось еслиб кузов постраждав або сам не дай бог то тоді був би привід переживати.
їдь на с / р там тобі все скажуть. стабілізатори нехай перевірять.

На форумі 12 років

На поздовжньої тязі може шайба опукла стати плоскою, зміниться кут обкатки правого колеса, тому може почати тягнути в право.То Тобто якщо подивитися на машину зверху, то колеса стоять на одній лініі.После удару праве переднє колесо трохи змістилося назад і через це починає відведення від прямолінійного руху. Визначити так це чи не так можна тільки на діагностиці розвалу-сходження.
У мене подібний випадок був - на диску Зарубіна в палець, балансування їдальня.


Всмисле диск покоцал а схід розвал не втік?


Розвал залишився, сходу не нарушен.Ізменілся тільки кут обкатки через подовження поздовжньої тяги важеля.
_________________
Росія, то вводить війська в Україну, то виводить. коротше, має.

На форумі 14 років

Звідки: Смелаская обл.

їдь на с / р там тобі все скажуть


Тільки заздалегідь не розповідай, що кудись там влетів. А то розведуть на заміну справних деталей.
_________________
З повагою
Сергій

На форумі 9 років

Звідки: Сибір регіон 54

Ось це точно, просто скажи що сам міняв що то, типу кермові протри, що б чистенькі були, ось мовляв замінив треба розвал дивитися.
_________________
А вона мені подобається, хоч і не красуня!
Пробіг більше 200ткм.

На форумі 8 років

Звідки: Березники, Пермський край

Авто: Ваз 21703, 1,6 16 кл

Дак я поміняв вже і наконечники і опори і рульові. Зробив схід розвал. І через тиждень після цього в'їхав. Начебто все нормально, кермо начебто рівно, їде прямо. Начебто, просто немає таких доріг у мене в місті ідеально прямих і рівних щоб перевірити зводить чи ні, але тягне в право, коли прискорюються з місця. Коли вже їду то все норм. Та ще робив схід розвал на стенді, який відразу і схід розвал перевіряє і кастор (ну поздовжній нахил). Там якась складна технологія, камери там стоять якісь чутливі. Без проводів. Але як то шкода віддавати знову 1000 р за цей схід розвал

На форумі 8 років

Звідки: Березники, Пермський край

Авто: Ваз 21703, 1,6 16 кл

В принципі і раніше при прискоренні зводило в право. Сьогодні поїду в гараж, зніму захист, там че дивитися у цих поздовжніх важелів?

теж влетів правою стороною в бортик, уникав зіткнення (краще б в'їхав в нього))), після удару кермо пішло приблизно на 15 градусів, диск трохи сколовся литий.
Перевірив кермові тяги, поміняв наконечники і зробив розвал. Машина їде прямо, нікуди не веде, АЛЕ при поворотах праворуч і іноді при прискореннях / гальмуваннях чути клацання праворуч, клацання йдуть з під лобового скла, до речі випав один з гумових упорів під скло. Лонжерон цілий, візуально нічого не погнулося. Кузовщікі дивилися - теж нічого не побачили. Що може бути?

теж з'явилися якісь нові звуки. а може просто я від АвтоВАЗу багато хочу.