Чим покрити бетонну підлогу в гаражі яке вибрати покриття від пилу

Звичайно, бетон - це хороший матеріал для гаражного підстави. Але все ж і у нього є недоліки. Так, на початкових стадіях руйнувань така підлога виділяє багато пилу. Через свою пористості, а також з'являються пізніше тріщин і відколів (нехай непомітних неозброєному оку) подібні покриття для підлоги вбирають різні матеріали, в тому числі і горючі. Через це, незважаючи на вогнетривкі характеристики, бетонну підлогу все ж може спалахнути, точніше, не зовсім він, а ввібрані матеріали у вигляді плям.

Для того щоб поверхня не курило і не приносила інших проблем, автовласники вдаються до різних дій - наприклад, використання різних покриттів. Про те, чим покрити бетонну підлогу в гаражі, ми і спробуємо розібратися далі.

Бетон і рідке скло

Тим, хто подумав, що цим матеріалом потрібно буде покривати бетон, поспішаємо трохи поправити. В даному випадку використовується рідке скло, яке змішується з цементним розчином. Але як же це допомагає знепилюванню бетонної підлоги? Справа в тому, що, як уже говорилося, бетон непогано вбирає рідину, яка діє руйнівним способом. Для того щоб подібних явищ не відбувалося, покриття потрібно гідроізолювати. Для цього використовується безліч різних речовин, і рідке скло є одним з них.

Для того щоб захистити бетонну підлогу подібним чином, потрібно правильно підготувати покриття і зробити розчин необхідної консистенції. Підготовка підлоги виглядає так:

• спочатку поверхня очищається від різних елементів, таких як іржа, бруд, фарба і т. д. Для цього добре підійде наждачний папір;
• після того як від статі відокремилося все непотрібне, його слід знепилити. Тут добре б скористатися будівельним пилососом, якщо ж такого немає, можна обійтися і побутовим.

Що стосується суміші, то рідке скло змішується з цементним розчином в пропорції приблизно 1 до 10. Тут потрібно дотримуватися норм, інакше вийшла суміш задубіє, в результаті чого підлога може тільки постраждати.

Коли все готово, можна приступати до обробки розчином статі. Робиться це за допомогою кисті або валика. До речі, готувати велику кількість матеріалу, як і зволікати з його нанесенням, не можна. Справа в тому, цемент, змішаний з рідким склом, досить швидко піддається кристалізації, приблизно за півгодини. Тому годі й захистити підлогу, а тільки зіпсувати розчин, який, до того ж, не використовується після схоплювання повторно. У цьому полягає складність для тих, хто працює з рідким склом вперше.

Для гарної гідроізоляції слід нанести чотири шари. Оптимальна товщина кожного з них - приблизно 3-5 мм. Але варто пам'ятати, що кожен шар можна виконати не більше ніж за один захід, уважно стежачи за тим, щоб не залишити на поверхні сліпі «ділянки».

Якщо Ви хочете покрити підлогу в гаражі, щоб не пиліл, але часу на виконання робіт у Вас трохи, можете звернути увагу на праймери (вони ж - грунтовки або просочення). Перевага даного варіанта в тому, що складові речовини проникають в бетон - завдяки своїм просочують здібностям - і зв'язують молекули. Через це поверхня стає міцнішим. Крім того, вона краще переносить морози і температурні перепади, а також отримує стійкість до лугу і кислотам. Наявність пилу також виключається. Саме тому деякі автовласники, недовго вибираючи, чим обробити бетонну підлогу в гаражі, зупиняють свій вибір саме на праймерів.

Всі грунтовки діляться на три види:

• В основному використовуються для гідроізоляції. А також добре підходять для ремонту. Для цього потрібно змішати ґрунтовку з піском, після чого даної сумішшю закладаються тріщини і відколи;

• Добре підійдуть тим, хто збирається боротися саме з знепилювання. А також трохи зміцнюється і поверхню бетону;

• Як і в першому випадку, їх основне призначення - це гідроізоляція. Більшість складів є двокомпонентними, тому перед нанесенням їх потрібно приготувати.

Вибираються грунтовки досить просто. Якщо Ви збираєтеся тільки просочити підлогу і все, можете придбати воднодісерсіонний праймер. Якщо ж Вам потрібно ще й пофарбувати покриття, то грунтовка вибирається під фарбу, яка також буває поліуретанової і епоксидної. Тобто, яка фарба, така і просочення.

Наливна підлога

Ще одна хороша рідке покриття бетонної підлоги в гаражі. В цьому випадку поверхню просто заливається, що спрощує роботу. Основний недолік полягає в ціні, оскільки багато матеріалів (наприклад, полімерні і епоксидні) коштують дорого. А ось бетонні наливні підлоги не настільки сильно б'ють по кишені, так що можна зупинити вибір саме на них.

Подібні склади мають хорошу перевагу, яке полягає в самостійному вирівнюванні. Втім, виливши матеріал в одному місці, потрібно буде рівномірно розігнати його по всьому гаражу. Для цього можна використовувати, наприклад, шпатель. Як бачите, залити поверхню нескладно. Остаточно підлогу вирівняється сам. Втім, деякі склади добре розтікаються і самостійно, але ступінь плинності впливає і на ціну: чим дорожче марка, тим менше доведеться її вирівнювати.

Асортимент самовирівнюються матеріалів досить широкий. Багато з них, як правило, відповідають необхідним вимогам, через що потрібний склад вибрати не так просто. Добре впливає на вибір ціна, оскільки більшість марок дорогі, і вибирати доводиться з того, що по кишені.

Керамічна плитка

Продовжуємо говорить про те, як знепилити бетонну підлогу. Рідкі матеріали ми вже розглянули, тепер перейдемо до твердим. Одним з таких видів і є керамічна плитка. Цей матеріал дуже добре підходить як покриття для бетонної підлоги в гаражі. Вона нескладна в догляді, а також довговічна, чому сприйме стійкість до стирання.

Для того щоб поверхня, покрита такою плиткою, прослужила довго, її потрібно не тільки правильно покласти. Для початку, необхідно вибрати матеріал. Тут варто враховувати той факт, що гаражна плитка повинна бути стійкою до таких речовин і явищ, як:

• Рівень вологи в деяких гаражах може бути високим. До того ж, підлоги тут часто брудняться і потрібно бути впевненим, що, полив покриття водою, Ви не ризикуєте завдати йому шкоди;

• Їх в гаражі предостатньо починаючи від бензину і масла і закінчуючи лугами і кислотами. Хороша плитка повинна витримувати їх дію, інакше підлога може довго не прослужити;

Температура (як висока, так і, навпаки, дуже низька):

• В одних гаражах в морози дуже холодно, в інших влітку дуже спекотно, особливо якщо всередині проводяться якісь роботи, що підвищують температуру. Все це не повинно впливати на покриття підлоги;

• У будь-якому випадку на плитку буде надаватися фізичний вплив, так як автомобіль важить чимало. До того ж тут можуть стояти верстак і інші агрегати, які не мають гумового підстави. Тому плитка, обрана для гаража, повинна відрізнятися міцністю.

Для гаража добре підходить клінкерна плитка, яка має хорошу стійкість до різних хімічних матеріалів. Так що цілком логічно звернути увагу на неї в першу чергу. А також слід звернути увагу на клас, що залежить від стійкості до стирання. Для гаража потрібно вибирати мінімум третій, добре підійдуть і четвертий-п'ятий.

Ще один важливий момент - це плиткова поверхню. Так глазурований варіант не підходить, оскільки він - досить слизький, через що підвищується шанс отримати травму, особливо в гаражі з високою вологістю. Добре підійде плитка з рельєфним малюнком, який підвищує ступінь зчеплення.

гумове покриття

Якщо у Вас все ще пилить бетонну підлогу, а попередні види не підходять, розглянемо ще й гуму як альтернативу. Таким чином, Ви будете знати не тільки ті матеріали, якими можна укласти або залити підлогу, але і що постелити на нього.

Гумове покриття в гаражі має безліч переваг. Так, подібний матеріал нескладно укласти, і для цього не потрібні спеціальні інструменти. Як ми знаємо, гума еластична, тому вона стійка до різних механічних впливів, завдяки чому особливо не зношується. Чи не боїться таке покриття і хімічних речовин типу масел і бензину. Також, якщо у Вас в гаражі є верстат або інші гучні агрегати, гума добре ізолює вібрацію, яка негативно може впливати на підлогу. Ну, і крім того, Ви отримаєте повністю обеспиленную поверхню.

У гумового покриття також кілька видів. Сюди відносяться:

• модульні плити;
• рулонний гума;
• гумова крихта та полімерні зв'язуючі до неї.

Перші два варіанти особливо не відрізняються один від одного. Рулон потрібно нарізати шматками необхідного розміру і постелити на підлогу. Плити ж просто лягають і кріпляться один до одного за допомогою замків. Якщо вони потрапляють на стінку, краю просто зрізаються.

Гумова крихта (часто звана гумовим асфальтом) лягає по-іншому. Для початку, її потрібно правильно приготувати, змішавши зі сполучною (іноді туди ж додаються барвники) до однорідності. Далі маса викладається на підлогу, на який заздалегідь також наноситься поліуретановий клей (часто він і буває сполучною) і розрівнюється катком. Варто також пам'ятати, що будь-який вид гумового (як і будь-якого іншого) покриття вимагає підготовки бетонної основи (про нього ми розповідали у випадку з рідким склом). Правильно підготовлений підлогу і покриття, укладене за технологіями, забезпечать довговічну і високоефективну експлуатацію.