Чи потрібно ставити підкрилки
Так чому ж автовиробники самі не встановлюють підкрилки, враховуючи їх явну необхідність в плані збільшення терміну служби відповідних кузовних елементів?
Справа в тому, що вУкаіни особливу популярність підкрилки отримали років 15-20 тому, коли основу автопарку країни становили автомобілі вітчизняного виробництва практично не були захищені від корозії, а в зимовий період в той час як раз почали посипати дороги сіллю, яка разом зі снігом набивалися під крила і поступово роз'їдала метал. Безконтактних мийок тоді не було, і тому змити таку соляну суміш з важкодоступних місць уявлялося проблематичним.
В даний час технології обробки кузова автомобіля ще на стадії фарбування зробили крок далеко вперед, і зараз практично всі автовиробники, в тому числі і вітчизняні, дають гарантію від корозії на п'ять-сім років. Так що, купуючи новий автомобіль, вже зовсім не обов'язково встановлювати додаткові елементи захисту від іржі, свій гарантійний термін в цьому плані він прослужить справно, а після цього машина зазвичай змінюється на нову.
Однак, якщо автомобіль експлуатується більше 6-7 років, є привід задуматися про установку підкрилок. Справа в тому, що під впливом вилітають з під коліс дрібних каменів і піску захисне антикорозійне покриття з часом зношується і навіть відвалюється, і тоді голий метал залишається один-на-один з агресивним навколишнім середовищем. Так що тут підкрилки, а ще краще додаткова антикорозійна обробка, будуть як не можна до речі, щоб продовжити життя кузова автомобіля ще на кілька років.
На закінчення також слід зазначити, що підкрилки виконують не тільки захисну функцію - їх іноді ставлять заради додаткової шумоізоляції. У таких випадках між крилом і підкрилки прокладається спеціальний матеріал, який поглинає шуми, які виходять від коліс, і гасить вібрації. В результаті не чути ні каменів, ні завивання вітру в арках на великій швидкості, ні шуму гуми.