Частка радіатора грубки, з розкриттям!

В черговий раз з нашої Сибірської погодою у мене в машині стало дуже холодно, в зв'язку з чим я і вирішив зайнятися цим питанням конкретно.

Раніше ми пробували промивати радіатор грубки всякими різними жіжамі, починаючи від лимонної кислоти, оцту, сантехніка ... і закінчуючи всякими фірмовий промивками, самими різними способами, починаючи від двох пляшок на автомобілі і закінчуючи знятим радіатором і установкою з подачею тиску до трьох атмосфер, з пульсацією повітря ...

Так! після всього цього грубка гріла нормально, але не довго, тепер вона знову стала гріти фігово.

І на цей раз я вирішив прийняти більш координально заходи, взявши гарну газову гарелку, я Відпаяв у радіатора дно, то що ми там побачимо вразило не тільки мене одного ...

там виявилося близько столової ложки піско-глино-ило-іржаво-накіпіна

а на цих фотках навіть засвітилися частини з мого попереднього бортового комп'ютера про кардан :))

П'ять каналів було забито грунтовно, коекак зміг їх пробити полотном від пилки по металу, багато каналів було закупорені на половину.

Після механічної прочистки всіх каналів, зробили пробне подключніе радіатора до водопроводу, через всі канали вода протікає ідеально, дещо які канали доводилося доочищати і під час проливки.

Зараз радіатор заповнив концентрованої рідиною для промивання радіаторів, через дві доби промию і буду запаювати.

ААА, а самого процесу немає, так як це сама крапотлівая операція, треба дуже швидко, якісно і без зайвих програвав накласти шов припою, так як я працював газовим пальником, весь периметр доводиться проходити за один захід ...

У результаті повинно вийти щось типу цього, всі шви запаяні герметично.

Перевірку проводив, від гарячого водопроводу, в перший раз протекла верхня бочка, яку я навіть не чіпав, допаял, і все стало відмінно. Днями поставлю на машину.

P.S. При пайку-розпаювання потрібно бути гранично обережним, не перегрівати довго радіатор в загальному і місцями, перегрів може привести до отпайки одного з каналів від підстави, канал назад припаяти вельми складно, а у випадку з моїм другим радіатором і не реально, що призвело до його втрати.

Всі фото мого першого радіатора, він розібраний-зібраний-прочищений без проблемм і на відмінно.

А ось паралельно я чистив ще один радіатор, йому пощастило менше, при розпаювання я його перегрів, відпаяні два канали, спроба припаяти їх назад закінчилася невдачею, радіатор зіпсований.