Часті питання (faq) hunter engeeniring

Технічні консультації по обладнанню HUNTER, допомога у виборі обладнання HUNTER, запчастини для обладнання HUNTER, ремонт обладнання HUNTER, калібрування обладнання HUNTER, монтаж обладнання HUNTER, навчання персоналу роботі на обладнанні HUNTER.

8 (905) 537-76-42, Бих Данило, Керівник сервісної служби

8 (495) 780-46-88 (89), доб. 273

8 (903) 750-14-10, Зайцев Андрій, Оновлення бази даних HUNTER, гарантія, навчання.

8 (495) 780-46-88 (89), доб. 216

Питання: Як мені вибрати консоль (серія PA100, PA200 або WA) при покупці стенда розвал-сходження HUNTER?

Відповідь: Для Вашої зручності компанія Hunter пропонує Вам два варіанти консолей:

На базі персонального комп'ютера - WA серія
На базі «індустріального» комп'ютера - PA серія

Кожен з комп'ютерів має свої переваги і недоліки (переваги одного є недоліками іншого), а саме:

Переваги РА100 серії (знята з виробництва):

Переваги РА200 серії (порівняння з РА100 серією):

Більш швидкий і надійний ПК (ОС Linux)
Підтримка мішеней з високою роздільною здатністю (HD), як 4-х камерні стенди з WA консоллю.
Розширено список підтримуваних принтерів
Містить дешифратор електронних ключів, що дозволяє зробити апгрейд до рівня стенду HawkEye і HawkEye Elite (на базі WA серії консолі) набагато меншими фінансовими витратами.

Питання: Як мені вибрати серію (DSP500, DSP700, HawkEye або HawkEye Elite) вимірювальної системи при покупці стенда Розвал-Сходження HUNTER?

Відповідь: Для Вашої зручності компанія Hunter пропонує Вам дві серії вимірювальних систем:

Кожна із серій вимірювальних систем має свої переваги і недоліки (переваги однієї серії є недоліками іншого), а саме:

Переваги DSP500 (зняті з виробництва, крім моделі DSP504):

Менше вартість;
Невибагливість до площі розміщення;
Мобільність.

Переваги DSP700 (в порівнянні з DSP500):

Менше вага (спостереження: чим менше вага датчика, тим він рідше падає);
Можливість компенсації биття, як в 3D системах (відкат / підкат на невелику відстань);
Завжди бездротові (якість радіо-зв'язку краще, ніж у DSP500);
Акумулятори типу "АА", а не специфічні;
Кронштейн перетворювача поперечного сходження знаходиться нижче, що робить проблему низького спойлера ще менш актуальною;
Якщо передній спойлер або бампер встановлено ДУЖЕ низько (менше 10 см) - можливий реверсивний обвіс (передні датчики встановлюються на задні колеса, а задні - на передні). Якщо система 6-сенсорна - необхідно змінити один пункт налаштувань програми, якщо 8-сенсорна - реверсивний обвіс не потрібно і достатньо натиснути одну кнопку для перемикання в реверсивний режим прямо за фактом виникнення перешкоди переднього променю поперечного сходження;
Контроль рівня (функція LevelReminder) у всіх чотирьох датчиках незалежно від кількості перетворювачів, за рахунок наявності електронного рівня та в задніх датчиках теж (DSP506 - 6 сенсорний - має електронні рівні тільки в передніх датчиках);

Надійність (мішені НЕ б'ються, НЕ бояться корозії)
Відсутність електроніки на колесах;
Відсутність акумуляторів і необхідності їх зарядки;
Відсутність проводів;
Відсутність складного механізму фіксації вала;
Відсутність необхідності «лову» рівня;
Невибагливість до горизонтальності підйомника (ями);
Невибагливість в обслуговуванні;
Відсутність необхідності щоквартальної калібрування;
Вимірювання ВСІХ основних і додаткових кутів
Візуальний контроль за станом мішеней.

Переваги HawkEye ELITE (в порівнянні з HawkEye):

Мішені легші;
Швидка установка мішеней БЕЗ використання кріплення за диск (диски не дряпаються);
Шинні захоплення для кріплення мішені на диск - стандартний аксесуар, а не опція;
Відсутність необхідності центрування мішені по осі обертання маточини колеса;
Можливість компенсації одним рухом (тільки підкатом замість відкату / підкату);
Візирні мітки в два рази ближче до площини диска, що розширює діапазон моделей 4-х стоєчних підйомників, включаючи підйомники з невеликою відстанню між стійками;
У разі, якщо відбивну поверхню якось примудрилися пошкодити - комплект відновлення на порядок дешевше;
У програмі активована кнопка "QuickCheck перевірка". Ця кнопка запускає процедуру швидкої перевірки УУК автомобілів, коли стенд не використовується для регулювання УУК. Устаткування працює в режимі "перетворення" потенційних клієнтів на регулювання УУК в реальних.

Питання: Як мені вибрати тип датчиків (DSPх08 / х06 / 504) при покупці вимірювальної системи (стенду Розвал-Сходження) HUNTER?

Відповідь: Для Вашої зручності компанія Hunter пропонує Вам широкий вибір вимірювальних систем з «інфрачервоними» датчиками. Кожен датчик містить ряд електронних перетворювачів (сенсорів) кутів:

Перетворювач (сенсор) розвалу,
Перетворювач (сенсор) поздовжнього сходження,
Перетворювач (сенсор) поперечного сходження,
Перетворювач (сенсор) поздовжнього нахилу шворня,
Перетворювач (сенсор) оборотів валу датчика,
Перетворювач (сенсор) електронного вимірювача висоти посадки (опція)
Інші перетворювачі.

Виробники домовилися, що будь-яка вимірювальна система буде ідентифікуватися за кількістю перетворювачів (сенсорів) сходження (поздовжнього і поперечного). відповідно:

DSPх08 - восьми сенсорна система ( «Замкнуте» контур)
DSPх06 - шести сенсорна система ( «П» -подібний контур)
DSP504 - чотирьох сенсорна система (усічений варіант DSP506).

Очевидно, чим більше сенсорів - тим більше функціональних можливостей (більше кутів вимірює і обчислює, зручніше працювати і обслуговувати і т.д.) має вимірювальна система, тим вище вартість стенду Розвал-Сходження.

ПРИМІТКА: Датчики DSP506 / 508 зняті з виробництва. Вартість дорівнює вартості DSP706 / 708. DSP504 (тільки провідні) - ввозяться на склад в обмеженій кількості, але доступні на замовлення.

Питання: Я не знайшов в заводських специфікаціях даних про автомобіль, але у мене є інформація по специфікаціям його УУК. Як мені внести наявні дані в базу даних специфікацій стенду Розвал-Сходження HUNTER?

Відповідь: Для Вашої зручності компанія Hunter передбачила можливість створення власних, або для користувача, специфікацій УУК автомобіля. Внесені Вами специфікації можуть зберігатися в одному з двох розділів програми стенду:

У розділі заводських специфікацій (де всі інші специфікації автомобілів).
У розділі «Користувач»

Принцип внесення користувальницьких специфікацій ідентичний для різних комп'ютерних консолей, як на базі персональних (411, 611, 811, WA), так і на базі індустріальних (311, 511, РА100) комп'ютерів:

Необхідно вибрати «прототип» Вашого автомобіля. Таким прототипом може служити будь-автомобіль. Це необхідно тільки для завантаження таблиці специфікацій УУК. Рекомендується в якості прототипу вибирати схожий наявний в базі даних автомобіль, щоб зміни були мінімальними. Внести будь-які зміни в заводські специфікації і зберегти їх такими НЕМОЖЛИВО.
Необхідно виділити поле, в якому Ви будете робити зміни і внести необхідні цифри.
Зберегти внесені Вами зміни, давши назву внесеним Вами специфікаціям.
Специфікації будуть збережені в стенді і можуть бути завантажені повторно в будь-який момент.

Порядок дій внесення змін до специфікації і збереження їх в якості «Користувальницьких» відрізняється для персональних (WA, наприклад) і індустріальних (РА100, наприклад) комп'ютерів кілька різний і описаний у відповідному керівництві користувача до програми.

Питання: Як оновити базу даних специфікацій по автомобілям?

Питання: Що робити, якщо зламався комп'ютер HUNTER, а комплект програмного забезпечення для відновлення втрачено?

Питання: При розгляді технічних характеристик і можливостей стенду Розвал-Сходження Hunter я з'ясував, що стенд може проводити вимірювання в двох режимах: «Базовою» площині і «Керівництво поточною» площині. Що таке «Базова» і «Поточна» площину?

Відповідь: Дійсно стенди Розвал-Сходження Hunter, що використовують для вимірювань технологію 3-D (що підтверджено багатьма патентами: №№ 6,298,284; 6,064,750; 5,870,315; 5,724,128; 5,675,515), на відміну від стендів інших виробників, мають можливість виконання вимірювань в двох режимах: базовою і Поточної площині.

Підводячи підсумки, можна сказати, що

1. На «кривому» підйомнику:

Якщо автомобіль має підвіску, яку можна порівняти з осями вози, то «Поточна» площину »- найкраще рішення на« кривому »підйомнику. У «Базовою» же площині на такому підйомнику похибка кута розвалу буде дорівнює величині крену осі.
Якщо ми говоримо про сучасний автомобіль, з підвіскою, то «Поточна» площину врахує «кривизну» підйомника і крен осі, але не врахує зміни, викликані зміщенням центру маси кузова щодо підвіски. У «Базовою» же площині на такому підйомнику проводити вимірювання недоцільно в силу занадто великий похибки, яка складеться з похибки, викликаної зміщенням центру мас кузова щодо підвіски і похибки, викликаної перекосом (креном) самої осі.

2. На отнівелірованном, рівному, підйомнику:

Який би ми автомобіль не взяли, якою б тип підвіски цей автомобіль ні мав, ми завжди отримаємо більш точні свідчення в «Базовою» площині (показання мають статус «безпосередньо виміряні»), ніж в «Керівництво поточною» площині (показання мають статус «обчислені» по довгій формулою).

У підсумку, критерії для установки будь-вимірювальної системи наступні:

Отнівелірованний підйомник
Режим вимірювання по «Базовою» площині.

Питання: «Чи існують які-небудь обмеження використання вимірювальних систем Hunter з інфрачервоними датчиками або технології 3-D, що стосуються колісної бази і розмірів коліс обслуговуваних автомобілів?»

Відповідь: Будь ласка, керуйтеся таблицею нижче.

* 12700 мм для тягачів / 15240 мм для причепів
** Максимальна колісна база залежить від відстані установки вимірювальної системи, робочої висоти, підйомника, автомобілі інших факторів. Якщо автомобіль встановлений на підйомник Hunter, він може бути відрегульований.

Питання: Наскільки точно повинен бути отнівелірован підйомник для його спільної роботи зі стендом Розвал-Сходження?

Відповідь: Максимальна різниця висот поверхні підйомника в місцях розташування коліс автомобіля (по центрам поворотних кіл і центрам задніх зсувних пластин) відображена в нижче наведеній таблиці. Ці умови повинні дотримуватися незалежно від висоти положення шляхів підйомника. Малюнок нижче відображає коректні значення і точки вимірювання, наведені до вимог BMW.

Питання: В роздруківці результатів поздовжній нахил шворня має однакові значення "до" і "після", в друк йдуть значення "до". В процесі вимірювань результати різні, доводиться вручну дописувати свідчення. Як зробити настройки і як робити виміри, щоб відповідно видавалися результати.

Відповідь: Вся справа в тому, що кастер (поздовжній нахил поворотного шворня) відноситься не до вимірюється безпосередньо кутах, а до обчислює кутах (кастер обчислюється за формулою, в якій в якості змінних використовуються кут повороту колеса і розвал в цьому повороті). Обчислення кастера виробляються кожен раз, коли Ви робите процедуру "вимірювання" кастера (повертаєте кермо вліво, вправо, прямо). Якщо Ви обчислює кастер одного разу (зберігаючи результати вимірювань "до"), потім робите регулювання (бачачи, як динамічний кастер змінює свої показання), а потім зберігаєте результати "після" (роздруковуєте результати БЕЗ ПОВТОРНОГО "вимірювання" -Обчислення кастера) - кастер " до "і" після "буде відображатися одним і тим же значенням. Ви ж не дозволили системі розрахувати нове значення кастера. Ви можете в цьому переконатися, переключивши режим відображення результатів з діаграм або віртуального виду на "результати вимірювань". Ви побачите, що по діаграмах у Вас кастер змінився, а в результатах - залишився незмінним. Щоб уникнути такої ситуації зайдіть у налаштування: Сервісні програми, Налаштування Aligner, знайдіть рядок "Загальні налаштування регулювання", виділіть цей рядок, потім натисніть "Поставити значення параметра". У списку параметрів знайдіть рядок "перевірити кастер" (останній рядок) і поставте галочку в цьому рядку. Збережіть налаштування. Тепер при вимірах і регулюваннях дотримуйтесь процедури, виконуючи інструкції та натискаючи на кнопочку, забарвлену (обведену) зеленим кольором. Це гарантує, що Ви зробите всі необхідні дії, не витративши зайвий час, з гарантованим результатом.

Питання: Де завантажити керівництво ...?

Відповідь: «Все інструкції діляться на дві основні групи: інструкції по експлуатації та сервісні інструкції.

Питання: Програма вимагає ввести значення висоти посадки для Мерседес. В іншому випадку специфікації розвалу і кастера не відбиваються (сірі діаграми при регулюванні). Де взяти ці значення?

Відповідь: Значення висоти посадки необхідно виміряти за допомогою електронного інклінометра Romess. Отримані дані можна вносити двома способами: вручну і автоматично (залежно від комплектації приладу). Міряти необхідно кути нахилу передніх важелів в контрольних точках і кути нахилу задніх півосей. Також, стенд містить відомості про номінальних висотах посадки (які кути повинні мати важелі, півосі для номінальної висоти посадки). Ввівши ці значення для даного кузова до відповідних поля (висота посадки спереду і висота посадки ззаду, контрольну точку вводити не обов'язково) Ви отримуєте специфікації для саме цієї висоти посадки. Відповідальність за порівняння, чи відповідають кути нахилу важелів, введені Вами, дійсним значенням лежить цілком і повністю на Вас. У роздруківці результатів буде відображено, вводилися чи показання вручну або автоматично з приладу-інклінометра. Для гарантованого результату порядок повинен бути наступним: берете інклінометр і міряєте кути нахилу передніх важелів і задніх півосей, запам'ятовуючи ці значення в приладі для кожного колеса; ставите прилад на станцію передачі даних і натискаєте кнопку «передати дані»; значення внесуться у відповідні поля автоматично; натискаєте кнопку «Готово» - отримуєте специфікації для даного автомобіля з даної висотою посадки; виконуєте вимірювання і регулювання відповідно до процедури.

Питання: У мене зламався принтер. Принтер, який я купив, не підходить. Підкажіть, які принтери з якими консолями сумісні?

Відповідь: Консолі стендів Розвал-Сходження Hunter діляться на дві основні групи: на базі персонального комп'ютера - ПК (WA серія) і на базі індустріального комп'ютера - «материнська плата» з картриджем (РА серія або 511). Можливості установки принтера на консолі WA серію обмежуються можливостями ОС Windows. Консолі серії PA вже прошиті драйверами для принтерів, тому заміна принтера більш проблематична.

511 (знятий з виробництва)

У цій таблиці вказані рекомендовані принтери. Крім зазначених, картридж РА100 прошитий додатковими драйверами для принтерів. Щоб вивести цей список, необхідно в меню вибору принтера спуститися на рівень нижче і натиснути кнопку «Показати всі принтери». Решта принтери підтримуються системою, але спільна робота може виявитися некоректною. Це може виражатися в боргом відгуку, друку за межами сторінки, друк більш, ніж на одній сторінці і т.д. »

Питання: "Тарування", "юстирування", "перевірка", "калібрування", "перевірка калібрування". Що це?

Відповідь: Офіційно існують три поняття, які фігурують в документації:

Питання: На ринку з'явилося обладнання HUNTER, окремі елементи металоконструкції якого не збігаються з колірному відтінку. Що це? Підробка / не оригінал?