Canadair regional jet - літак регіонального значення - реактивний лайнер
У конкуруючому світі невеликих компаній Canadair Special Edition приваблює клієнтів гранично високим рівнем комфорту, який нечасто знайдеш в дрібних цивільних авіакомпаніях.
Літак майбутнього - Regional Jet
У порівнянні з Canadair Challenger 601. Regional Jet має збільшені крила для підвищення підйомної сили і вертикальні законцовки на них, що в цілому знижує опір. Фюзеляж подовжений на 6,1 метра, на ньому зроблені два додаткових аварійні виходи.
Перший 50-мсстний реактивний лайнер, RJ відкрив новий ринок невеликих, що мають високі льотні характеристики літаків, що надають набір задоволень, зазвичай існуючих на традиційних авіалайнерах - таких, як буфет-кухня з гарячою їжею н достатню простір над головою. Літак виявився навіть більш економічним, ніж очікувалося, витрачаючи на 10% менше палива, ніж спочатку передбачалося.
Проходячи серію комерційних авіаційних випробувань, прототип Regional Jet зробив дивовижний подвиг, виконавши п'ять випробувальних польотів протягом першого ж тижня випробувань - рекорд цивільної авіації, встояв до сьогоднішнього дня.
Corporate Jetliner замовляється для власного використання промисловими компаніями і урядовими управліннями, як альтернатива послугам авіакомпаній. Салон літака може бути скомпонований для перевезення від 18 до 35 пасажирів на дальність до 4167 кілометри. Варіант Special Edition - широкофюзеляжний адміністративний літак з розміщенням по класу «люкс» для 19 пасажирів з дальністю польоту 5778 кілометрів.
На хвості використовуваного на внутрішніх рейсах літака Regional Jets компанії Air Canada зображений кленовий лист.