Бокові дзеркала! Як навчитися в них дивитися і налаштовувати! Pda - littleone 2018-2019

ВО- перших - як повинні бути налаштовані бічні дзеркала.? Коли їду, доводитися перебудовувати їх під машини, вірніше орієнтуватися під фари обганяють машин! Як же правильно їх налаштовувати і як навчитися дивитися в них - а не тільки в обзорнік! А в пасажирське дзеркало - взагалі забуваю дивитися! Тільки - хоп обігнала зліва а я і не бачила її. НАВЧІТЬ! ХЕЛП!

Ой. У ваших бічних дзеркалах повинен бути видно невеликий шматочок вашої машини (боки) і максимально дорога "знизу доверху". Як тут ще пояснити?
А "пасажирське дзеркало" - це дзеркало заднього виду що ль? Знову ж тоненька смужка низу скла заднього і максимально дорога. Ваша голова видно бути не повинна.
Ох, як складно. (

Ой. У ваших бічних дзеркалах повинен бути видно невеликий шматочок вашої машини (боки) і максимально дорога "знизу доверху". Як тут ще пояснити?

Навчити важко, особливо заочно. Самі навчитеся, з досвідом.
Пасажирське дзеркало, я так розумію праве дзеркало (з лівостороннім кермом), важкувато пояснити як налаштувати - але там дуже небезпечна зона є. зразок називається "сліпа зона", в певному місці важко помітити машину якщо вона від тебе праворуч і трохи позаду. Я при перестроюванні або ще за яких маневрах вправо завжди голову повертаю і дивлюся через плече (в заднє праве пасажирське скло), але це частка секунди, тобто марку машини дивитися не треба досить побачити силует, темне або світле пляма, фари, ну або ще що то, що побачите.
А зека, знову теж наприклад праве (пасажирське) у мене налаштоване так, щоб я бачила в нього зовсім чуть чуть, буквально кромку мого заднього крила, ну а в інше дзеркало, машини які від мене справа, а верх вниз відрегульований так щоб на рівні мого заднього крила або навіть трохи далі, було видно трохи край поребрика, якщо встати поруч з ним, але не дуже низько (при парковці дуже зручно бачити поребрик, я люблю задом паркуватися, тому для мене це актуально, диски колісні не «посявкани") .
Ну ось в двох словах і все, тобто право-ліве - бачити краєчок (саме краєчок) заднього крила, верх - вниз - видно краєчок поребрика де то в районі закінчення вашого авто.
Удачі на дорогах.

Подумала. Може, вам до інструктора. Лякає мене таке: "забуваю дивитися". "Хоп обігнала, а я й не помітила". Страшно, товариші.

Під теми пішли. дійсно лякає.

Подумала. Може, вам до інструктора. Лякає мене таке: "забуваю дивитися". "Хоп обігнала, а я й не помітила". Страшно, товариші.
Asya У теми пішли. дійсно лякає.

Гаразд Вам, у нас півміста так їздить, не помічали чи що?
Майстерність водіння адже полягає не в тому що б не врізатися, а в тому щоб ухилитися. Так, що будемо і далі ухилятися, дорогі.

Ну а що теми пішли. - їжджу только1,5 місяці на машині! Вчитися то треба-чи як? Ви забули як самі починали. А то що я задаю такі як Ви думаєте "Дурні питання" так вони для Вас такими є - а для мене як раз в цей момент особливо актуальні! Тому і цікавлюся як максимально правильно налаштувати дзеркала щоб БІЛЬШЕ БАЧИТИ інформації!

А що ми можемо по-вашому порадити?
Щоб користуватися бічними дзеркалами треба в них дивитися максимально часто! Вже тим більше перед кожним вашим маневром на дорозі!
Знаю, що багато, щоб привчити себе до бічних просто напросто знімали дзеркало дальнього виду і їздили тільки по бічних.
А Ви пам'ятаєте в автошколі адже так і вчать, в учня в розпорядженні тільки два бічних дзеркал, а у інструктора дзеркало заднього виду (салонне).
З досвідом все прийде, та й ми зараз можемо підрізати не помітивши, і на стару буває помилка.

Багато хто їздить дуже дивно, але останнє, про що я подумала б - це те, що вони не в курсі, як дивитися в бічні дзеркала.

Ви не ображайтеся, просто дзеркала - це зовсім ази. Перший урок. Саме на ньому вчать правильно сідати, налаштовувати дзеркала, рульову колонку, крісло. З цього все починається. Тому і виникає відчуття, що цей урок пройшов повз вас. У будь-якому випадку, звичайно, всі ми починали, але я от не пам'ятаю, щоб не розуміла, "куди взагалі дивитися", коли перебудовуюся, просто звертаю увагу, що ззаду відбувається.

До речі, що стосується дзеркала заднього виду, в школі від мене його дійсно відвертали і дивитися в нього не передбачалося. Пізніше, коли навички відновлювала, інструктор мені пояснив, що це груба помилка, учень повинен звикати дивитися в три дзеркала. Спочатку оцінюючи обстановку ззаду для свого маневру, а потім вже звертаючись до бічного дзеркала з потрібною боку.

Так, урок дійсно перший. тільки я, наприклад почула від інструктора на цьому уроці стандартне "повинен бути видно ділянку лівого борту і дорога з машинами відповідно", а ось як саме налаштувати, це ж під себе треба, під своє око, пристосуватися потрібно. Я ось сьогодні перед заняттям на кшталт добре налаштувала, а ось їду і відчуваю, що одними очима в нього подивитися не виходить, доводиться заглядати
І взагалі у мене інструктор "відібрав" не тільки заднього виду дзеркало, але і пасажирське бічне теж. Так що доводиться весь час крутиться.

Значить так.
У нижньому ближньому до корпусу машини кутку бічного дзеркала Ви повинні бачити ручку задніх дверей. Це стосується обох дзеркал. І правого і лівого.
Небо Ви бачити не повинні. Тільки дорогу.
Оскільки у мене дуже велике панорамне дзеркало і нетонированних скла, то по-началу (коли вчився водити) частіше дивився в панорамне. Щаз частіше дивлюся в бічні.

Вибачте, не по теме.А мене інструктор на першому уроці вчив що робити, щоб не закипіти в пробці.

Коли я вчилася їздити, то мій інструктор, який дійсно хотів навчити, сказав, що сам дотримується кілька правил завжди:
під час руху, метрів через 50 швидкий погляд в центральне дзеркала. Зняти картинку.
не ганяти по вулицях, обрамленим кущами, там можуть бути ДІТИ, люди, собаки.
а про дзеркала - налаштовуються по ручці задніх дверей. Ви її повинні бачити. Ну а далі-уже як Вам удобнее.Ну про це Вам вже написали.

А мене вчили так: при обгоні, об'їзду і перебудов в ліву смугу, краще самій повернутися і подивитися, особливо початківцям. Так як яке б не було дзеркало, все одно залишається мертва зона, коли інша машина не видно, а якщо повернути голову і подивитися, то ця сама машина якраз їде в лівій смузі.

Та й, взагалі, в будь-якому випадку, якщо машина дозволяє, самої повертатися і дивитися. Спочатку це не легко, але для себе ж треба навчиться. Мені жодна людина так говорив, а потім переконалася на власному досвіді.

А мене інструктор на першому уроці вчив що робити, щоб не закипіти в пробці.

І що ж робити. )

А мене 9 років тому вчили головою крутити на всі боки.
Більш того, на іспиті в ДАІ валили відразу, якщо при перестроюванні не подивитеся назад.
Я потім років 5 взагалі в дзеркала могла не дивитися. А зараз розледачіли, тільки по дзеркалах їжджу.
Як налаштувати вже сказали. Але ще треба не забувати в них дивитися. Загалом, потрібно щоб складалася загальна картинка про ситуацію на дорозі, а не просто окремі фрагменти.

ННП
А якщо не видно ніфіга?
Ну не те, що б зовсім, але щось мнея починає нервувати ситауція з "мертвою зоною", у мене там постійно хтось пасеться. В лівий ряд перебудуватися - справа нехитра, а ось в правий - просто вішалка. У панорамне дзеркало дивлюся немає нікого, в праве - немає нікого, голову поверну - немає нікого (або просто не видно в темряві?), Тільки мігніте поворотником і трохи подамся кермо вправо - відразу мені сигналять і вилазить справа на обгін хтось. Мало не кожен день така фігня відбувається. І дорогу на кшталт видно, а все одно хтось примудряється у мене в тіні пастися :(
Що б ще придумати, щоб їх там розгледіти? Вже тонування обідрала, скла зсередини антізапотевайкой намазала, дзеркала налаштовані, а все одно в правий ряд не перебудуватися нормально :(

Я, в разі чого, для настройки дзеркал у дворі встану близько какой-нить машини як якби вона їхала в сусідньому ряду і заважала б мені перебудується і поправляю їх.

А взагалі мені по-початок теж було стрьомно - ніяк не могла зрозуміти який же все-таки ділянку дороги я бачу в бічних дзеркалах. а потім якось само прийшло.

Що б ще придумати, щоб їх там розгледіти?
Думаю що додаткове бічне дзеркало, краще панорамне (сферичне таке) поліпшить ситуацію. Треба тільки пам'ятати що такі дзеркала аццки спотворюють дистанцію до авто в бік збільшення.

Я поки вчуся, але мертву зону вже почувствовла. Якось збиралася перебудуватися, дивлюся в дзеркала-немає нікого. Тільки поворотник включаю-мимо пролітає машина. Тепер перед перестроюванням обов'язково насамперед-в дзеркало і ще чекаю секунди 3-4, щоб якщо є хто м мертвій зоні-то проїхав. )

дзеркала справа хороша, але моя порада. не забувайте про поворот голови.
я б вас сама могла підучити безкоштовно, досвіду багато, мені просто стало цікаво. багато хто вже звертався. але про настройку дзеркал. ой, так в теорії не пояснити, це все практика. сама не інструктор, але багато хто просить навчи, а? так, що дзеркала нацчіте налаштовувати, а поки крутіть головою! я завжди так роблю, дзеркалам не довіряю. особливо сліпа зона-це просто повинно бути законом. голова поварачівается.

а ще є вправи для цього. дивитися в дзеркало і розглядати всі до маленької точки. теж набридає. а ще можна як вам сподобалося один раз відрегулювати дзеркало, взяти мініальбом і все до дрібниць записувати. так само набридає, після місяця двох таких жорстких тренувань ви з дзеркалом на "ти" =))

да тут складно сказати, можна сказати що і кожен під себе налаштовує, це з опитьм прийде, правильно кажуть треба какби бік вашої машинки бачити і соответсвенно інші машинки, знову повторюся просто треба пристосуватися. Удачки Вам.

З досвідом прийде, але ніколи не забувайте про "мертву" зону: коли перебудовуєтеся в правий ряд, то спочатку подивіться в дзеркало, а потім поворотом голови.У мене це відбувається на "автопілоті", я на це навіть не звертаю увагу.