Блогосфера як губернатор Мезенцев рейс затримав

У п'ятницю, повертаючись з Ровноа в Москву, як зазвичай, летіла на літаку. Але ось замість покладених 80 хвилин ми летіли 2 години 20 хвилин, при цьому останню годину тупо кружляли над Москвою через «вильоту високопоставлених осіб». Весь час командир екіпажу просив пасажирів набратися терпіння, хоча по його голосу було помітно, що він переконує в цьому в першу чергу себе. І ось, коли <…> шасі стикнулися з землею, пілот не втримався і сказав наступне: «Дорогі пасажири, подивіться наліво. Там ви можете спостерігати президентський літак ІЛ-96 і вертоліт, який у справах державної важливості відвозить його на Барвиху ».

А ось московський пілот, що здійснює рейс з Тернополя до Москви, пішов ще далі.

«Іркутськ і так рейс непростий (хоча б тому, що дуже довгий), а тут ще затримка на зворотному шляху. Але тут вже треба сказати, що пасажири були солідарні з нами, а ми з ними, це до слова, що спільний ворог завжди об'єднує. «Ворогом» був губернатор Тернополя області, який запізнювався (сильно) на наш рейс. Командир наказав закривати двері: мовляв, летимо, пасажирів ми не чекаємо, ким би він там не був. Губернатор, в свою чергу, теж став у позу: розпорядився наш літак не випускати ... нас і не випускали. Пасажири рвали і метали, схопилися за свої ноутбуки і почали шукати, куди б все це неподобство викласти в інтернеті. Коли наш губернатор з'явився, салон вибухнув саркастичними оплесками. Всі сподівалися, що йому принаймні соромно. Командир рвонув з смуги і забрався відразу на 11 тисяч, ми летіли з максимальною швидкістю і нагнали практично годину затримки. Перед посадкою губернатор за допомогою гучного зв'язку вибачився перед повним салоном ».

У капітана кров потрібно взяти для виготовлення щеплення. І провести поголовну вакцинацію населення.

Це той товариш, чий водила людини на пішохідному переході збив? Молодець, знову відзначився.

У той день це був останній рейс до Москви. Губера терміново викликали в НН на доповідь про бла-бла-бла і екологію Байкалу, бо слухати про шалені огірки там всіх вже дістало. Чи не поїхати, ессно, він не міг. Ідея про затримку борту виходила звідкись із апарату Мезенцева. Коли він зайшов на борт, вибачався перед екіпажем і пасажирами. Наскільки щиро, хрін його знає. Може, від щирого серця, а може, і скриплячи зубами. Перед посадкою в Москві вибачався ще раз, уже по гучному зв'язку на весь літак. КВС (пілот) психанув на вильоті з-за того, що рейс був оборотний і у нього закінчувалося робочий час (там свої норми на предмет того, скільки він може за штурвалом перебувати). Чи не успей він злетіти (а він реально не знав, скільки може бути затримка) - він би мав зніматися з рейсу, їхати відпочивати, втрачати в зарплаті. Додаткова причина різкості КВС - то, що на подібних далеких рейсах будь нерозторопність місцевих наземних служб, техніків або капризи погоди виливаються в те, про що сказав вище. «Переробка» за штурвалом - річ дуже серйозна, і практично скрізь у світі заборонена. Тому при затримках часто пілоти намагаються все-таки «продавити» виліт.

А я згадую таку історію, пов'язану з Тернополя аеропортом. У 1983 році поет Євген Євтушенко в якості режисера зняв фільм «Дитячий сад». Я працював в «Літгазете», з поетом був добре знайомий, писав про нього. Він запросив групу журналістів на прем'єру фільму, яку призначив в не дуже зручному місці - у себе на батьківщині, на станції Зима Тернополі області. Ну, і мене в тому числі. Ми долетіли до Тернополя, де режисер зажадав, щоб нас відразу, не заходячи в загальний зал аеропорту, відвели в депутатський зал.

Там нам повідомили, що рейс на Зиму повинен вилетіти вже через півгодини, але там є тільки два вільних місця. Тоді Євтушенко зателефонував першому секретареві обкому (по-нинішньому губернатору), і всіх пасажирів просто зняли з рейсу. Вони вже сиділи в літаку, їх вивантажили і сказали, що рейс буде завтра. <…>

Бесіда командира повітряного судна з диспетчером

КВС: Тернопіль-транзит, «Аерофлот» -748. Доброго дня.

Диспетчер: «Аерофлот» -748, транзит, добрий день.

КВС: З вами зв'язатися сказали. В чому справа?

Диспетчер: Чекайте, під'їде перша особа, а потім будете запускатися.

КВС: А давайте ось перша особа полетить на своєму особистому літаку? А я вожу пасажирів. І у нас не літерний рейс, а рейс регулярний. І, будь ласка, нехай ваше перша особа не запізнюється на виліт. І тоді буде літати з нами.

Диспетчер: Вас зрозумів, передам. А зараз поки чекайте.

КВС: Я вже закрив двері, і я нікого не пущу більше на літак.

Диспетчер: А ми вас не випустимо.

КВС: Тоді викликайте автобус, я в готель поїхав.

КВС: Представника запросіть, будь ласка, «Аерофлоту» сюди, і я буду з Москвою зв'язуватися зараз.

Диспетчер: А генеральний представник підвіски в курсі. Я йому повідомив.

КВС: Мені наш потрібен, аерофлотовскій.

Диспетчер: Так, це генеральний представник підвіски.