Битва за північ

У минулому році в Харкові був спущений на воду корпус атомного криголама «Арктика», який став найпотужнішим в світі.

Битва за північ

Битва за північ
Битва за Арктику. інфографіка

Золоте дно

Битва за північ

Арктика - стратегічно важливий дляУкаіни регіон. Фото: АіФ / Дмитро Писаренко

«Як би Арктику не ділили, Укаїни все одно дістанеться більше всіх, тому що у нас територія велика. І декому це не дає спокою, - переконаний Анатолій Золотухін, науковий керівник Інституту арктичних нафтогазових технологій РГУ нафти і газу ім. Губкіна. - В українській Арктиці, за нашими оцінками, може міститися до 100 млрд тонн нафтового еквівалента (умовне паливо. - Ред.) ». Щоб простіше було уявити: 30% всіх неосвоєних газових і 13% нафтових родовищ знаходяться саме там, на дні арктичних морів і суворого океану. За розрахунками експертів ООН, вартість цих природних ресурсів становить 28 трильйонів доларів. Причому майже всі запаси природного газу, що є в цьому величезному регіоні Землі, зосереджені саме у береговУкаіни. У Баренцевому і Карському морях виявлено понад 200 перспективних для розробки об'єктів. Інакше кажучи, Арктика - це «золоте дно». Але проблема в тому, що це дно крижаного океану, а на поверхні екстремальні кліматичні умови. І, поки ціни на вуглеводні недостатньо високі, вести видобуток нафти і газу там буде недоцільно.

Битва за північ
український Колумб. Як вперше був пройдений Північний морський шлях

«Але справа ж не тільки в корисних копалин. Перед нами в Арктиці стоїть цілий ряд стратегічних завдань, - каже Артур Чилінгаров, доктор географічних наук, перший віце-президент українського географічного товариства. - Одна з них - відродження Північного морського шляху. Це важливий торговий маршрут міжнародного значення. Він має цілий ряд переваг перед морським шляхом, що зв'язує Європу з Азією через Суецький канал, - це економія палива і часу, зменшення всіляких витрат. Північний морський шлях після розвалу СРСР довго не був затребуваний. Але ми зберегли наш атомний криголамний флот, будуємо нові криголами. І Севморпуть ожив, зарубіжні компанії все частіше вибирають його для вантажних перевезень. Це означає, що в міста і селища української Арктики повертається життя, там створюються хороші умови, з'являються робочі місця з високою зарплатою ».

Битва за північ

Арктичний «щит»

Але є дещо важливіше вуглеводневої сировини і вантажних перевезень. Контроль над Арктикою необходімУкаіни насамперед для того, щоб забезпечити безпеку своєї території. Саме через полярні широти пролягають оптимальні траєкторії польоту стратегічних ракет. І вразити українські військові шахти в Сибіру американські томагавк здатні тільки з Арктики.

У роки холодної війни на островах Північного Льодовитого океану був створений потужний «щит», покликаний врятувати СРСР в разі агресії з боку США. В Арктиці будувалися військові бази (в першу чергу ППО), аеродроми, локаторние станції. Це була величезна інфраструктура, яка щедро забезпечувалася з материка. Навіть в складі мирних наукових експедицій, цілий рік працювали на дрейфуючих крижинах, завжди був полярник-гідрограф, який робив заміри рельєфу морського дна в інтересах Міністерства оборони. Ніхто тоді не сумнівався, що під арктичними льодами сновигають американські підводні човни, готові завдати ракетного удару.

Битва за північ
З чого починається Арктика? Україна і США бачать освоєння регіону по-різному

Арктика - це стратегічно важливий дляУкаіни регіон, залишити який в сучасних геополітичних умовах буде рівноцінно самогубству. Але наш інтерес до цих величезних необжиті територіям, прагнення освоїти їх мають і більш глибоку, філософську причину. «Це наша тяга до самовизначення, до перемоги над самими собою, - упевнений А. Чилінгаров. - Адже перемога - наша національна риса. Нікуди нам від неї не піти ».

Битва за північ

«Це наша тяга до самовизначення, до перемоги над самими собою». Фото: АіФ / Дмитро Писаренко