Беспредел даішників і як з ним боротися

Беспредел Даішників і як з ним боротися? Багато чув і Новомосковскл про безпредел і підстави Даішників! Ось вирішив створити окрему тему і поспілкуватися :)))

Збагачуйтеся! »- це сьогоднішня національна ідеяУкаіни: збагачуйтесь хто як може. Верхівка піраміди влади, гребущіх мільйони, сотні мільйонів доларів, не може не бути поблажливою до витівок нижніх «поверхів», гребущіх на порядок, два, а то і три менше. А «поверхами» цими є - в нашому випадку - інспектори на дорогах, судді та лікарі-наркологи. Взагалі-то кожен з них може заробити «на лапу», порушуючи закон, і самостійно. Але, об'єднавшись, вони можуть заробити більше - в рази. В останні роки народилась і набирає силу ціла СИСТЕМА «розводок на гроші» водіїв представниками вищезгаданих структур. Перерахую і ці способи, і їх варіанти в порядку убування «популярності». Отже:

Розведення № 1

«Виїзд на смугу зустрічного руху» - це найпопулярніший спосіб. «Відмазка» на місці коштує від 2 до 20 тисяч рублів.

ВАРІАНТ ПЕРШИЙ: в одному випадку перешкода на однорядной дорозі створюється інспекторами штучно, в іншому - використовується наявне: воно, перешкода, розташовується частково на узбіччі, частково на проїжджій частині так, щоб їде транспорту довелося хоча б «зачепити» осьову лівими колесами. Неподалік, попереду, розташовуються «мисливці» в погонах. Це може бути і стаціонарний пост ДПС. Спосіб протидії: об'їжджати перешкоду справа, навіть якщо це важко. При неможливості об'їхати справа, сфотографуйте цю «неможливість», а потім сфотографуйте ширину залишилася зліва, до суцільної осьової, проїжджої частини. Необхідно знати, що за об'їзд перешкоди зліва, з виїздом на смугу зустрічного руху, статтею 12.15.ч.3 КоАП передбачено не позбавлення прав, а штраф від 1000 до 1500 рублів. І ще. Як тільки вас зупинили і пред'явили звинувачення у виїзді на смугу зустрічного руху, необхідно тут же запитати і записати звання та ПІБ інспекторів і повідомити їм, що ви маєте намір звернутися в прокуратуру із заявою, в якому попросіть провести перевірку щодо цих інспекторів, щоб з'ясувати, скільки виїздів на «зустрічку» вони фіксують в місяць. І щоб за результатами цієї перевірки прокуратура дала правову оцінку їх бездіяльності, так як замість того щоб організовувати дорожній рух, вони спостерігають з боку, як водії будуть викручуватися і порушувати ПДР.

ВАРІАНТ ДРУГИЙ: на довгу ділянку дороги з забороненим обгоном інспекторами запускається тихохідний транспорт. Зазвичай це ділянка з підйомом, де у перелому чекають «годуються». Спосіб протидії: чи не обганяти.

ВАРІАНТ ТРЕТІЙ: активно використовуються інспекторами ділянки однорядних автодоріг, де обгін заборонений, але осьова - переривчаста, таких у нас вистачає. Водії, впевнені, що це протиріччя в їх користь, йдуть на обгін, але від інспекторів дізнаються, що знак має пріоритет над розміткою. А тимчасово встановлений знак має пріоритет над постійно встановленим.

ВАРІАНТ ЧЕТВЕРТИЙ: ще більш «уловисті» ділянки доріг, де через підйом або повороту стоїть знак: «Обгін заборонено», йде суцільна осьова - все правильно і логічно. Але ось підйом або поворот закінчуються, попереду пряма з відмінною видимістю, і тому осьова пішла переривчаста - машини логічно пішли на обгін. Але їх зовсім нелогічно зупиняють, ставлячи водієві «виїзд на зустрічку», оскільки під знаком таблички про зону його дії не було, скасування обмежень теж, а раз так, то зона його дії - «По-о-н до того перехрестя!» Способи протидії: чи не обганяти. А в ідеалі - заїхати в місцеву дорожню службу, потім в ДАІ і поцікавитися: чи були по дорожнім документам передбачені або табличка зони дії знака «Обгін заборонено», або знак «Кінець обмежень»? Якщо ні, то чому? А якщо так, чому їх немає?