берегові знаки
БЕРЕГОВІ ЗНАКИ СУДНОВОГО ХОДУ
За цим знакам судоводитель визначає напрямок суднового ходу.
До них відносяться:
У свою чергу створні знаки (створи) за своїм устроєм і принципу дії підрозділяються на:
Створ - це лінія, сектор або смуга, утворені засобами навігаційного обладнання, і позначають на водній поверхні напрямок руху корабля.
Серед берегових знаків суднового ходу можна виділити дві групи знаків:
- створні, Перевальне і розпізнавальні знаки, а також маяки - забарвлення цих знаків не пов'язана з найменуванням берегів, а визначається тільки фоном місцевості (на світлому фоні колір знаків - червоний або чорний, на темному тлі - білий);
- ходові, весняні та знаки «Орієнтир» - їх забарвлення відповідає найменуванню берега, на якому знак встановлений (на правому березі колір знаків - червоний, на лівому - білий), і не залежить від фону місцевості.
Береговий навігаційний знак позначення положення суднового ходу складається з стовпа-опори і укріпленого на ньому сигнального щита певної форми і забарвлення. Сигнальні щити встановлюються на опорі зазвичай перпендикулярно напрямку суднового ходу. Силует (форма) сигнального знака та його забарвлення вибираються в залежності від призначення знака. Сигнальні щити можуть бути прямокутної, квадратної, трапецеидальной і круглої форми, а також комбінованого типу.
створні знаки
створі ОСЬОВИЙ
Складається з двох знаків (переднього і заднього), що вказують вісь суднового ходу на прямолінійній ділянці водного шляху. Іноді цей створ називають лінійним.
Осьової площину воріт не вказує положення кромок суднового ходу, тому, як правило, застосовується в комплексі з плавучими знаками.
Передній знак розташований нижче заднього.
За своєю формою знаки осьового створу можуть виставлятися трьох типів: прямокутні (квадратні) щити; трапецеїдальні щити; комбіновані (нижній щит трапецеїдальний, верхній квадратний).
Колір забарвлення щитів вибирається залежно від фону навколишньої місцевості. На світлому тлі виставляються червоні щити з білою або чорною вертикальною смугою посередині, на темному - білі щити з чорною смугою. У випадках, коли знаки виставляються на тлі неба, вони можуть мати чорний колір з білими смугами.
а) для світлого фону місцевості
б) для темного фону місцевості
У темну пору вогні на на лівому березі зелені, білі або жовті, правом - червоні, білі або жовті, на задніх знаках - проблискові, на передніх - постійні.
на лівому березі
При проходженні по осі суднового ходу судноводій спостерігає суміщені створні смуги знаків (вдень) і вогні (вночі), розташовані на одній лінії. У разі відхилення судна від осі відбувається зміщення знаків відносно один одного або нахил умовної лінії, що з'єднує вогні.
Вид знаків з судна, якщо:
а) судно знаходиться на осі суднового ходу;
б) судно відхилилося на правій кромці суднового ходу;
в) судно відхилилося на лівій кромці суднового ходу.
створі щілинних
Щілинний навігаційний створ (3) - це система з трьох знаків для позначення положення суднового ходу (1) і його крайок (2).
На світлому тлі встановлюються червоні щити з білими або чорними смугами, на темному - білі щити з чорними смугами, на тлі неба - чорні щити з білими смугами.
а) для світлого
фону місцевості
б) для темного
фону місцевості
Кромочная створі
Керамічний навігаційний створ вказує положення суднового ходу і його крайок.
1 - напрямок течії,
2 - ліва кромка суднового ходу,
3 - права кромка суднового ходу,
4 - створні знаки для позначення двох кромок суднового ходу,
5 - створні знаки для позначення однієї (лівої) кромки суднового ходу.
Для вказівки обох крайок суднового ходу керамічний створ складається з чотирьох знаків (двох передніх і двох задніх), а для вказівки тільки однієї кромки - з двох знаків (переднього і заднього).
Фактично цей створ можна розглядати як два суміщених осьових створу, один з яких показує ліву кромку суднового ходу, а інший - праву.
Щити кромок створів фарбуються в залежності від фону місцевості: на темному тлі - в білий колір, на світлому - в червоний. Передні щити прямокутні, задні - трапецеїдальні.
а) для світлого
фону місцевості
б) для темного
фону місцевості
Вогні на лівій кромці - зелені, передній постійний, задній двухпроблесковий; на правій кромці вогні червоні, передній постійний, задній двухпроблесковий.
на лівій кромці
До тих пір поки судноводій спостерігає днем просвіт між вертикальними гранями щитів переднього і заднього знаків (вночі умовна лінія, що з'єднує вогні цих знаків, нахилена в сторону суднового ходу), судно знаходиться в створной зоні.
а) судно знаходиться на лівій кромці суднового ходу, тому що суміщені вертикальні межі переднього і заднього знаків;
б) судно знаходиться на осі суднового ходу.
Перевальне ЗНАК
Перевальне знаки за формою можуть собою представляти:
1. стовп, з прикріпленими на його вершині двома квадратними щитами, що вказують два напрямки суднового ходу;
2. прямокутні вертикальні щити на всю висоту знака, встановлені так, щоб їх лицьові сторони вказували напрямки суднового ходу;
3. споруда з звужуються догори похилих трапецеїдальних щитів з квадратними щитками на їх вершинах.
Якщо по одному з напрямків судновий хід повинен бути позначений створом, застосовуються створно-Перевальне знаки. Такий знак має створний і перевальний щити. Для одного напрямку він є осьовим створом, а для іншого - перевальним.
Створно-перевальний знак служить переднім знаком створу.
Кількість виставлених перевальних знаків на ділянці річки залежить від звивистості суднового ходу.
На перевалах зазвичай виставляється два знака - по знаку на лівому і правому берегах. При цьому якщо ці знаки з'єднати умовною прямою лінією, то вона співпаде з віссю суднового ходу.
а) для світлого
фону місцевості
б) для темного
фону місцевості