Балансування ротора - основні принципи

Процес, що полягає в усуненні дисбалансу мас ротора називається балансуванням. Дисбаланс ж, в свою чергу, викликає називається наявність в роторі неврівноважених мас його конструкційних складових. Найбільш частим дефектом обладнання, що призводить до утворення вібрацій, є саме дисбаланс рухомих мас ротора. Підвищення вібрації закономірно тягне за собою посилення навантаження на підшипники агрегату, що різко скорочує термін їх служби і призводить до виходу з ладу пристрою в цілому. Зрозуміло, підвищена вібрація негативно відбивається і на якості продукції, що випускається. Крім того, дане явища може стати причиною втрати міцності несучих конструкцій, руйнування фундаментів агрегатів або анкерів.

До зниження терміну служби підшипника в вісім разів призводить збільшення навантаження всього вдвічі! Формула для визначення ресурсу підшипника це наочно підтверджує.
L10 - номінальний ресурс підшипника, млн. Оборотів;
С - динамічна вантажопідйомність, кН (постійна величина);
Р - еквівалентна динамічна навантаження на підшипник, кН.

Які бувають балансування

Згідно ГОСТ 19534 - 74 (в залежності від взаємного розташування головної осі інерції х-х і осі обертання) розрізняють наступні види дисбалансу роторів ::
- статична (рис. а) - коли розглядаються осі є паралельними;
- моментная (рис. Б) - коли в центрі мас ротора S ці осі перетинаються;
д динамічна або змішана (рис. в) - коли осі або не перетинаються перехрещуючись в просторі, або перетинаються поза центром мас.

У конкретних умовах і при наявності певних можливостей балансування ротора здійснюється у власних опорах або на спеціальному балансувальне верстаті.

Проведення балансування будь-якої складності, як у власних опорах, так і на верстатах, вимагає наявності певної матеріальної бази і ресурсів, якими повною мірою має відділ технічного сервісу ТОВ «Енергія»

Для балансування роторів застосовуються як найпередовіші портативні прилади Leonova Infinity, так і більш прості пристрої, такі, як VIB-10, а також Т30. Описані нижче способи балансування застосовні до Leonova Infinity.

Четирехпусковая балансування одноплощинний

Спочатку для ротора здійснюється вимір початкового рівня вібрації. Далі відбувається триразовий завмер вібрації з установкою пробного грузика, по черзі, на 00, 1200 і 2400 по площині ротора. Остаточний результат визначається з розрахунку маси і координат коригуючого грузика.

Лише один раз змиритися початковий рівень вібрації ротора. Далі проводиться вимірювання вібрації з використанням пробного грузика. Для того, щоб визначити значення відносного фазового кута між першим і другим віброізмереніямі, використовують усереднюються синхронні виміри вібрації, що запускаються від датчика тахометра за допомогою імпульсу. Остаточний результат і в цьому випадку визначається за розрахунком маси і координат коригуючого грузика.