Багато чого буде в цьому пості

Сталося чергове ТО. Пробіг став 60000 км. Поставив чудо-ДАТ.

Ось приїхав я в Калугу, і забрав цю саму тисячу. І на всі гроші купив ДАТ 744.3829, навіть залишилися 150 рублів на мийку. Про ДАТ я вже писав. і ось приступив до тестів вироби. Результати пізніше.

ось до речі типовий для Калуги знак. Є ще знаки, що позначають що ДО перехрестя дві смуги, а ПІСЛЯ - відразу одна)

По дорозі в гараж заїхав на мийку, перший раз бачив Чорного білим. Ріденька піна на мийці в Підмосков'ї стікає за 15 секунд, потім жовтою ганчіркою розмазують бруд, тієї ж ганчіркою бруднять скла і беруть від 300 рублів.
У Калузі ж піна шапкою лежить на кузові, протягом доооооооооолгого часу осідає і не поспішаючи сповзає вниз, після чого автомобіль стає помитий, а вимитим. Різниця між цими словами величезна, а ціна питання всього 200 рублів.

І ось чистого Шансу я загнав у гараж і почав переодягатися. Звичного батьківського комбінезона я не знайшов, тому одягнувся в стилі casual: вельветові штани кольору какао по щиколотку, сорочка в зелену смужку з випадковими масними плямами, зварювальний роба. На голову хотів було надіти рожево-фіолетове дитячу шапочку з помпоном, але шкода бруднити таку красу. Одягнув якусь простошапку з багажника. Тепер я зрозумів, куди діваються всі старі речі, яким немає місця навіть на дачі)

1. Масло моторне синтетичне LiquiMoly Optimal Synth 5W-40, 4л
З моменту покупки ллю в Чорного це масло. Каністри вистачає якраз - ллю приблизно 3,5 літра в двигун, доливаю через 6-7 тисяч з моменту заміни близько 200-250 мл, а залишком промиваю систему перед заливкою нового масла (зливаю старе і з викрученій зливною пробкою ллю ці залишилися 250 300мл, це майже повністю виганяє старе масло)

2. Масляний фільтр Kolbenschmidt 50 013 150. Масляний фільтр я завжди вибираю так: в пошуку exist`а вводжу «OC4» і вибираю слово, яке сподобається. Наприклад Fram або Knecht. Ось зараз сподобалося слово Kolbenschmidt.
Забігаючи вперед, хочу сказати що фільтр непоганий, незважаючи на слово HUILE на корпусі.

3. Поставив гоночний червоний паливний фільтр TSN 9.3.23.

Поміняти сіточку на бензонасосі хотів, але для цього треба викрутити болт на дні багажника. А дна у мого багажника немає.

5. З місяць тому перестав загорятися ліхтар заднього ходу. Хрін би з ним, все одно він нічого не висвітлює в порівнянні з ліхтарями кузова T-100. Але ж має горіти, хоча б для інформування інших водіїв. Знайшов ключ на 27, викрутив датчик (вилилася ложка масла, не більше), магнітом вийняв кульку. Зі старого паливного фільтра злив бензин і в ньому спокутував залізяки. Поки сидів в ямі, проходив повз сусід по кооперативу, і стирчить з ями шапці сказав «здорово, Юра! Що, Ланоса купив? »На що я відповів, що я не Юра, а його син і що це не Ланос, а Таврія. Мужик не повірив, але під капот заглянув. Після чого видав філософську фразу: «я свою Таврію ненавидів, але краще машини у мене не було». Цей же чудо-дядько пояснив мені, що таврійський датчик включення заднього ходу сидить на двох шайбах, і коли його контакти втомлюються, треба просто одну прибрати.

Спасибі тобі, дядько, за науку!