Автошкола абв в Константіновкае запрошує пройти навчання і отримати права категорії а й в

Поворотники потрібно включати завжди!

Перед початком руху, перестроюванням, поворотом (розворотом) і зупинкою водій зобов'язаний подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку, а якщо вони відсутні або несправні - рукою. При цьому, маневр повинен бути безпечний і не створювати перешкод іншим учасникам руху. Здається, все просто, але багато водіїв не завжди показують сигнали або показують їх невчасно.

Наприклад, при гальмуванні повинна дотримуватися наступна послідовність дій:

1. Включаємо поворотник.

2. Гальмуємо, якщо це необхідно, так як всі маневри за винятком перестроювання, вимагають гальмування.

Напевно, всі стикалися з ситуацією, коли інші водії забувають відключити поворотник. Це вносить велику плутанину в прогнозування його подальших дій. Звідси випливає два моменти. Перше, необхідно показувати сигнал повороту так, щоб не заплутати інших учасників руху. Якщо хочете повернути праворуч у двір, а поворотів у вашому напрямку багато, то включите поворотник безпосередньо перед потрібним. Також не рекомендується стояти з увімкненим поворотником, коли можна безпечно виконати маневр.

І друге, якщо виконуєте послідовно ряд маневрів, кожен з них необхідно показати окремо. Це потрібно, щоб інші учасники дорожнього руху точно знали, що ви не забули відключити сигнал повороту.

Наприклад, ви перебуваєте в крайній лівій смузі на дорозі з чотирисмуговий рухом (дві смуги в одну сторону, дві в іншу), а хочете повернути через 100 метрів направо. Спочатку показуєте правий поворотник і перебудовуєтеся в праву смугу. Далі відключаєте поворотник, таким чином всі інші знають, що ви закінчили маневр. І через деякий час включаєте поворотник заново. Всім стає зрозуміло, що ви або будете паркуватися або повертати (відповідно, їдуть ззаду водіям потрібно скинути швидкість або перебудуватися).

Також не потрібно забувати про необхідність показувати поворот при русі заднім ходом.

Наприклад, ви припаркувалися праворуч від дороги під кутом 45 градусів. Ви показуєте спочатку правий поворот, включаєте задню передачу і виїжджаєте на дорогу. Потім включаєте лівий поворот і рушаєте прямо. У наведеному прикладі всі було зрозуміло для інших водіїв і без поворотников, проте часом, складно здогадатися, куди поїде машина заднім ходом: вправо, вліво або просто тому.

Що робити якщо ви забули включити поворотник? Можливі два варіанти: перший - ви просто не будете виконувати маневр тут, а зробите його в іншому місці. І другий - проаналізувавши ситуацію, включите його одночасно з маневром або гальмуванням. Причому. в цьому випадку потрібно бути абсолютно впевненим у безпеці маневру. Необхідно оцінити дорожню обстановку з усіх боків, в першу чергу ззаду.

Якщо раптом все світлові прилади відмовили. і потрібно їхати на ремонт, краще робити це в світлий час (наприклад, рано вранці), коли трохи машин.

Сигналу лівого повороту (розвороту) відповідає витягнута в сторону ліва рука або права, витягнута убік і зігнута в лікті під прямим кутом вгору.

Сигналу правого повороту відповідає витягнута убік права рука або ліва, витягнута убік і зігнута в лікті під прямим кутом вгору.

Сигнал гальмування подається піднятою вгору лівою або правою рукою.

Існує тільки один випадок, коли повороти не потрібно показувати Це коли дорога змінює напрямок без перехрестя (в тому числі, на круговому перехресті). Тут включати поворотник не обов'язково, інакше можна вирішити, що ви хочете розвернутися. І ще, якщо хочете зупинитися в такому місці, де буде можливий і поворот направо (у дворі на розвилці або перед перехрестям), включіть "аварійку". Цим сигналом інші водії будуть проінформовані. що ви зупиняєтеся, а не будете нікуди повертати. Також це стосується зупинки або маневру відразу після перехрестя.