Автосервіс - що потрібно знати про щорічне обслуговування автомобіля

Що потрібно знати про щорічне обслуговування автомобіля?

Кожен автовласник повинен взяти за правило регулярно контролювати технічний стан свого автомобіля. Володарям лізингових машин в цьому відношенні дещо простіше - адже їм наказано в певний термін надавати транспортний засіб для обслуговування, а ігнорування вимоги загрожує втратою гарантії. Ті ж, хто в силу обставин набуває стару машину, за її справністю повинні стежити самостійно і своєчасно замінювати зношені деталі на нові якісні автозапчастини.

Як правило, регулярне обслуговування автомобіля проводиться один раз на рік. Воно має на увазі повну заміну деяких рідин, а також контроль працездатності запчастин. що відповідають за життєдіяльність і безпеку систем. Як орієнтир для проведення щорічного обслуговування можна користуватися показаннями одометра, уважно стежачи за перебігом автомобіля.

До речі, з такою ж періодичністю радять міняти паливні фільтри на дизельних автомобілях. Особливо на тих з них, вік яких перевалив за десять років. Це запобігає виникненню серйозних проблем в паливній системі і в деякій мірі полегшує роботу двигуна.

Щорічне обслуговування автомобіля на увазі обов'язковий контроль стану гальмівної, паливної і охолоджуючої двигун систем. В першу чергу перевіряється їх герметичність і виявляються можливі витоки. При необхідності заповнюється рівень рідин.

З особливою увагою слід підійти до огляду гальмівної системи. Тут вже недостатньо перевірити рівень рідини, а слід приділити увагу колодкам і гальмівних дисків. При виявленні відколів чи інших ознак вироблення, важливі для нормальної роботи гальмівної системи деталі підлягають заміні.

Заради уникнення проблем в роботі двигуна, не варто утримуватися від перевірки стану ременя газорозподільного механізму. Як правило, його рекомендується міняти кожні 60000-80000 кілометрів шляху, але на малопотужних сучасних двигунах він може працювати і довше. Проте, на його робочої поверхні не повинно бути слідів зносу, якими є тріщини. Точно також перевіряється стан ременя приводу допоміжних механізмів.

Наостанок варто приділити увагу кріпленню коліс, виставивши правильний момент затяжки болтів або гайок. Здійснюється це за допомогою динамометричного ключа. Не забудьте перевірити стан запаски. Контролюється її загальний стан для впевненості в тому, що в разі потреби колесо можна буде використовувати за прямим призначенням.