Автомобільний каталізатор
Усередині каталітичного нейтралізатора відпрацьовані гази взаємодіють з керамічної підкладкою, зі спеціальним покриттям, в рази пришвидшує хімічні реакції. Покриття включає три драг металу: платину, паладій і родій. Ці речовини значно прискорюють хімічні реакції.
[Box type = "bio»] Але трикомпонентним він називається не через них, а з тієї причини, що він здатний перетворювати три шкідливі компоненти вихлопних газів в нешкідливі. Каталізатор прискорює реакції але не змінюється сам. [/ Box]
Випускний колектор служить для відводу відпрацьованих газів з циліндрів. Бажано щоб протидію вихлопу при цьому було мінімальним.
Трикомпонентний каталітичний нейтралізатор зовні схожий на глушник, але всередині розташований керамічний блок зі стільниковою структурою. Тримачі блоку оточені захисної облицюванням, яка використовується для їх фіксації і запобігає контакт з корпусом.
Усередині автомобільного каталізатора відпрацьовані гази взаємодіють з керамічної підкладкою, покритої каталітичним покриттям.
[Box type = "bio»] Три компонента, які перетворюються в каталізаторі вихлопних газів в нешкідливі речовини: Оксид вуглецю CO (чадний газ) Вуглеводні CH (які не згоріли пари палива) Оксиди азоту NOx [/ box]
Оксиди азоту з цієї трійці найнебезпечніші. Вони дратують легеневі шляху і пригнічують аеробне окислення в легеневої тканини, що призводить до розвитку токсичного набряку легенів.
У надрах автомобільного каталізатора ці речовини перетворюються в нешкідливі.
- Оксид вуглецю CO перетворюється на вуглекислий газ CO 2,
- Вуглеводні (СН) перетворюються в водяну пару (H 2 O). тому якщо ваш автомобіль оснащений каталітичним нейтралізатором і ви помітили, що з вихлопної труби тече або капає вода, знайте - це результат хорошої роботи каталізатора.
- Оксиди азоту за допомогою реакції відновлення перетворюються в азот (N) і кисень (O 2).
[Box type = "info»] Для того щоб каталізатор почав працювати і перетворювати шкідливі гази, він повинен вийти на робочий діапазон. А саме нагрітися до 700-750 градусів. Це робоча температура автомобільного каталізатора. [/ Box]
Чого боїться нейтралізатор вихлопних газів
Це, звичайно ж, механічний вплив. Сильні удари по банку здатні пошкодити каталізатор вихлопних газів.
Так як температура його роботи дуже велика, він сильно боїться попадання палива. Причому будь-якого палива, а не тільки «неякісного», як люблять говорити продавці в дилерських центрах.
Це означає що якщо двигун вашого авто буде «троить», то палива з непрацюючого циліндра НЕ буде згоряти і потрапить безпосередньо в «каталік» де догорить від високої температури. В результаті догорання бензину в каталізаторі він може просто оплавитися!
[Box type = "bio»] Так що бережіть його від ударів і намагайтеся довго не переміщатися з погано працюючим мотором. [/ Box]
У разі небезпеки пошкодження каталітичного нейтралізатора лампа «Чек Енджін» почне блимати. Якщо робота каталізатора з якихось причин погіршується, то сканер при діагностиці видає код помилки: P0420. (Низька ефективність каталітичного нейтралізатора).
