Автоцивілка на новий автомобіль

Оформлення ОСАГО на новий автомобіль не занадто відрізняється від процедури страхування підтриманих. У першому варіанті процес отримання поліса виглядає наступним чином:

• оплата автомобіля;
• надання договору купівлі-продажу і ПТС або його завіреної копії;
• отримання бланка поліса ОСАЦВ без вказівки номера державної реєстрації транспортного засобу;
• постановка на облік машини;
• самостійне внесення від руки в бланк поліса номера державної реєстрації автомобіля.

Другий варіант передбачає, що переоформлення автомобіля в органах ДАІ відбувається раніше, ніж отримання поліса ОСАЦВ. Крім того, новий автомобіль благополучно мине процедуру обов'язкового техогляду в зв'язку з вступом в силу ФЗ «Про технічний огляд транспортних засобів. », Який дозволяє новому авто не проходити перевірку на відповідність правилам експлуатації згідно ПДР.

Оформлення поліса ОСАЦВ на новий автомобіль відбувається в автосалоні відразу після повної оплати вартості машини. Причому, у дилера не завжди є в наявності ПТС в силу особливостей взаємодії виробника і дилерів. У таких випадках страховий агент приймає завірену копію ПТС, яка повинна бути у дилера в обов'язковому порядку.

Далі автовласник в автосалоні оформляє поліс ОСАГО без вказівки держномери. Це пов'язано з тим, що реєстрація нової машини неможлива без пред'явлення страхового поліса. Далі, вже після отримання талона про реєстрацію транспортного засобу, потрібно внести дані про держномері в поліс ОСАГО, і нова машина в цьому випадку буде оформлена відповідно до закону, а інспектор на дорозі вже не зможе зайвий раз причепитися до водія.

Проблеми в оформленні ОСАЦВ

В теорії оформлення поліса ОСАЦВ не повинно викликати якісь труднощі, оскільки існує чітко прописана процедура, закріплена у вигляді методичних рекомендацій, розпоряджень і судових роз'яснень. Але на практиці лазівки для страховиків все ж залишилося, і вони продовжують ними активно користуватися:

• визначення кінцевої вартості поліса;
• видача поліса і його наявність;
• встановлення внутрішніх правил страхування;
• відсутність масових звернень громадян до компетентних органів нагляду.

Перша проблема пов'язана з підсумкової вартістю поліса ОСАЦВ. Федеральним законодавством прописана тільки методика визначення базової вартості самої страховки, а ось визначення додаткових послуг, їх вартість і спосіб реалізації населенню в комплекті з ОСАГО, що формують таким чином кінцеву вартість поліса, ніяк не регулюються.

Але тут кожен автовласник повинен знати, що існує федеральний закон «Про захист прав споживачів». який забороняє комерційним структурам нав'язувати споживачеві той чи інший додатковий пакет послуг.

Друга проблема пов'язана з наявністю бланків поліса. У законі «Про ОСАЦВ» сказано, що при зверненні в страхову компанію за полісом страховик зобов'язаний надати страховку своєму клієнтові в безумовному порядку.

А остання проблема є наслідком законодавчого провалу. На жаль, щоб привернути увагу наглядових органів до порушень в сфері страхування, необхідна наявність масових звернень зі скаргами на даного страховика, чого більшість клієнтів вважають за краще не робити, а тихо і мирно змінюють страховика, змирившись з фінансовими втратами. Тому в такій ситуації скаржитися в офіційні держоргани потрібно. щоб в подальшому інші автолюбителі не стали жертвою недобросовісних дій даної страхової компанії.