атомна технологія
Росія, особливо регіони Далекого Сходу і Сибіру, є одним з основних споживачів старих авто з Японії. Це пов'язано в першу чергу з доступністю подібних машин, їх надійністю і зручністю обслуговування. Частина автомобілів потрапляє в країну після їх покупки на аукціонах уже конкретними власниками, частина ввозиться компаніями для подальшого продажу. Але і ті, і інші проходять митний перевірку, яка в тому числі включає і різні експертизи. Японських автомобілів і компонентів приділяється особлива увага з точки зору перевірки на радіацію.
Фонить або НЕ фонить
ЗМІ: Скарги на «Фоня» японські авто надходять тільки ізУкаіни
«Росія є найбільшим ринком старих автомобілів з Японії, і це єдина країна, яка продовжує скаржитися на радіоактивне зараження і відправляє машини назад. З огляду на різні торговельні бар'єри, які Україна наклала на Японію, як високі тарифи на імпорт, вони просто не хочуть мати імпортованих японських автомобілів », - розповів виданню The Wall Street Journal Japan Ютака Шіота (Yutaka Shiota), керуючий директор асоціації експортерів старих автомобілів Японії.
Перевіряти чи не перевіряти
У людини природний усереднений радіаційний фон зазвичай лежить в межах 0,10-0,16 мкЗв / год. Норма - значення що не перевищує 0,20 мкЗв / год. Безпечним рівнем вважається поріг в 0,30 мкЗв / год. Тобто все ввезені автомобілі в принципі відповідають допустимій нормі і можуть експлуатуватися.
Для тих же, хто хоче бути впевненим у власній безпеці, з'явилися компанії, які за порівняно невеликі гроші перевіряють автомобіль на наявність радіаційного фону. Послуга коштує близько 1500 рублів і поширена у великих містах Далекого Сходу, Сибіру і Уралу.
А якщо «фонить»?
Якщо автомобіль ще не куплений і дозиметр показує на ньому нехай і невеликий, але радіоактивний фон, то від нього краще відмовитися. Складніше вчинити, якщо автомобіль був заздалегідь обраний і оплачений. Теоретично він може бути скасований, втративши деяку суму грошей, яка зазвичай прописується в договорі на поставку. Але при низьких показниках радіації можна залишити машину собі. Адже існують цілі міста, в яких природою закладено підвищений радіаційних фон - поселення в високогірних районах, або в зонах з корисними копалинами з домішками урану або торію.
Термін існування небезпечного радіаційного фону визначений двома роками. Після закінчення цього терміну вплив має знижуватися. Але на деяких об'єктах слід радіації тримається довше. Автомобіль складається з різних деталей, які можуть нести різний фон. Кузов найменш схильний до дії і легше відмивається (існують спеціальні розчини, що знижують рівень радіації). Більша випромінювання «вбирають» різні деталі з пластика і гуми. І якщо у автомобіля є хоч невелике відхилення від норми, на ньому потрібно поміняти салонний і повітряний фільтри.