асиметричні шини
Асиметричний спрямований рисунок протектора досить поширений у зарубіжних виробників. Правда, тенденції останніх років такі, що все частіше самі шинники віддають перевагу симетричному спрямованому малюнку. Проте, питання «Як правильно встановлювати шини з асиметричним малюнком протектора?» Звучить досить часто.
Насправді все просто - якщо на шинах з симетричним направленим малюнком є лише одне відмітна позначення - стрілка напрямку руху. іноді з написом Rotation, то на шинах з несиметричним малюнком до неї додаються додаткові маркування. Зовнішня сторона маркується як Outside або Side facing out, а внутрішня як Inside або Side facing in. Достатньо лише дотримуватися цих позначень.
Не настільки просто все з іншою проблемою, про яку найчастіше при покупці таких шин просто не замислюються. Мова йде про те, що для того, щоб правильно «перевзутися» необхідно не чотири однакових шини, як у випадку ненаправленного малюнка, а дві пари по дві штуки - дві «ліві» і дві «праві». Зрозуміло, що в серйозному шинному центрі невідповідності не допустять. але якщо Ви купуєте шини з рук або на ринку, то треба уважно стежити за тим, щоб шини були «парними». В іншому випадку керованість автомобіля стане непередбачуваною, особливо в разі несприятливих дорожніх умов.
Аналогічна ситуація з запасним колесом. Щоб повністю зберегти поведінку автомобіля при проколі будь-якого з чотирьох «спрямованих» коліс, необхідно возити з собою не одну, а дві запаски. «Ліву» для коліс лівого боку і «праву» - для коліс правої. Очевидно, що ніхто так не робить. Тому, якщо Ви прокололи колесо, наприклад, справа, а запаска у Вас для лівого боку, то рухатися треба дуже обережно і тільки до найближчого шиномонтажу. Особливо якщо на дорозі є вода або сніг. Адже на відміну від інших коліс, запаска на «неправильної» стороні буде не відводити воду або сніг з плями контакту, а навпаки нагнітати! Результатом може стати зовсім несподіваний і різкий занос або знесення, аж до розвороту при штатному гальмуванні.
Крім того, при тривалому русі в неправильному напрямку будь-яка шина з направленим малюнком протектора може втратити структурну цілісність, так як її корд розрахований тільки на один напрямок руху. З цієї причини непоганим варіантом в даному випадку буде застосування докатки і дотримання рекомендацій по їзді з нею.