Антифриз - що це таке і куди його заливати, склад, фото

При роботі двигунів внутрішнього згоряння виділяється величезна кількість тепла. Щоб двигун не перегрівався, була винайдена система охолодження, головним елементом якої є радіатор. Ми вже досить детально описували на нашому сайті Vodi.su як правильно промивати радіатор. а також що він із себе представляє - це звичайний теплообмінник, що складається з верхнього та нижнього бачків і трубочок між ними.

Охолоджується двигун за допомогою рідини - це може бути як звичайна вода, так і незамерзаючі склади - антифриз або тосол. Що таке антифриз? На цю тему і хотілося б поговорити.

Вже з самої назви видно, що антифриз означає «незамерзаючий» - Anti і Freeze (замерзати).

Отримують антифриз шляхом додавання до водній основі різних видів технічного спирту - етиленгліколю, гліцерину. Крім того використовують цілий пакет різних присадок: антипінні присадки, інгібітори корозії, антікавітаціонной (запобігають утворенню внутрішніх порожнин і потрапляння антифризу в циліндри двигуна).

Якими властивостями володіє антифриз?

Найголовніша якість антифризу - температура замерзання. Якщо ви купуєте концентрат, який потрібно розбавляти з дистильованою водою, то температура замерзання для нього може становити мінус 80 градусів за Цельсієм. Якщо ж ви його розбавити в концентрації один до одного, то температура кристалізації сягатиме 34-40 градусів. Погодьтеся, що на більшій частіУкаіни температури рідко опускаються нижче 40-ка градусів.

Ще одна перевага антифризу - значно менший, ніж у води, коефіцієнт розширення при замерзанні. Тобто навіть якщо чисто гіпотетично уявити, що температура впаде нижче 50-ти градусів, і ви не встигнете вчасно злити рідину з радіатора, то обсяг антифризу збільшиться всього лише на півтора-два відсотки. Для довідки - вода при замерзанні збільшується в об'ємі на 9 відсотків. Зрозуміло, що поломки будуть мінімальними.

Зверніть увагу і на такий факт - температура кипіння антифризу вище, ніж у води і тосола. Тосол закипає при температурі 110-120 градусів, а концентрат антифризу - при 197 градусах. Відповідно, якщо ви його будете розмішувати з водою в певній пропорції, то температура кипіння знизиться. Не потрібно говорити про те, що в літніх пробках по дорозі на Крим або Первомайськ перегрілися мотори - звичайне явище. Тому антифриз потрібно заливати не тільки взимку, але і влітку.

Різновиди охолоджуючих рідин

Якщо ви зайдете в автомагазин, то перше, що впаде в око - різнокольорові антифризів: жовтий, червоний, зелений, синій. Колір абсолютно не має ніякого значення і барвники, які додають до антифризу, істотно не впливають на його якості. Просто виробники таким ось чином позначають свою продукцію.

Антифризи різних кольорів можна змішувати один з одним, більш того, навіть змішування антифризів одного кольору, але від різних виробників не завжди дозволяється і в даному питанні найкраще проконсультуватися з фахівцями.

Багатьох автомобілістів цікавить питання - тосол або антифриз: яка між ними різниця і що краще використовувати. Ми писали про це на Vodi.su. Різниця між ними полягає в тому, що тосол - це чисто радянська розробка, призначається для автомобілів вітчизняного виробництва. Якщо ви є власником BMW або Opel, то використовувати тосол ми б вам не радили.

Крім усього іншого антифризи розрізняються за своїм складом:

• Силікатні (тосол відноситься до даного виду) - солі неорганічних кислот (силікати, фосфати, борати, нітрити та ін.) Використовуються в якості основної присадки, з часом ці солі утворюють накип, який осідає у вигляді тонкої плівки і погіршує теплопровідність, двигун починає перегріватися і споживати більше масла і палива;
• Карбоксилатні - перевага віддається органічних кислот, можна зустріти позначення таких ОЖ - G12 або G12 +. Перевага перед попереднім видом полягає в тому, що карбоксилатні інгібітори не утворюють плівку, а накопичуються в місцях найбільш схильних до корозії. Термін їх служби значно довший - до 5-ти років, вони забезпечують максимальну антикорозійну і антікавітаціонной захист;
• Гібридні (G11). Вперше були застосовані на автомобілях концерну Volkswagen, проте пізніше від них відмовилися. Як нескладно здогадатися, гібридні антифризи є перехідною ланкою між силікатними і карбоксилатного, з усіма їх позитивними і негативними сторонами.

Лобрід антифризи взяті на озброєння такими автогігантами, як Volkswagen Group, Citroen, Peugeot.

Хімічний склад лобрідов:

Є також різновид, де етиленгліколь замінений гліцерином. На сьогоднішній день це одне з кращих пропозицій на ринку охолоджуючих рідин для автомобілів нового покоління.

Як правильно вибирати антифриз?

Якщо ви починаєте помічати, що температура двигуна відхиляється в більшу чи меншу сторону від оптимальної - 83 градуси - це може свідчити про падіння рівня антифризу в бачку. Загляньте під капот, знайдіть розширювальний бачок і в ньому є позначки min / max, рівень ОЖ повинен бути між цими двома позначками. Не забудьте заглушити двигун, щоб вся рідина скла в бачок.

Якщо ви бачите, що рідини стає менше, то купуйте тільки той антифриз, який рекомендує виробник.

Як такого єдиного стандарту немає, просто дотримуйтеся таких правил:

• не змішуйте антифриз різних кольорів;
• для доливання використовуйте антифриз того ж виробника;
• якщо не можете знайти необхідний вид, то повністю злийте все залишки і проведіть очистку системи охолодження і залийте нову порцію якісної ОЖ.

Уважно оглядайте каністру і її вміст - в ній не допускається наявність ніякого осаду, рідина повинна бути прозорою. Струсіть ємність - антифриз не повинен дуже сильно пінитися, в ідеалі піна повністю зникає за кілька секунд. Сторонніх запахів теж не повинно бути, під кришечкою повинна знаходитися заводська пломба.

Не варто думати, що якісні рідини виробляють тільки за кордоном. Для вітчизняної техніки підійде продукція ВАМП, Лукойл, Sintec. На наших заводах використовують іноземні присадки, а сам процес виробництва контролюють в суворій відповідності зі стандартами. Для іномарок купуйте іноземні антифризи - Texaco, Shell, Felix, Total.

Хороший антифриз за весь період експлуатації не повинен міняти свій колір докорінно - допускається деякий потемніння, наприклад рожевий антифриз може почервоніти, блакитний відтінок зміниться в сторону синього і так далі. Економити на антифризі не рекомендується. Не купуйте дешевий тосол на базарі або на розкладках у дороги - можна дуже легко купити підробку, через що доведеться витрачатися на дорогий ремонт.