Актуальна зараз тема це дезінфекцію кондиціонера, чому ж помити на цей раз

Влітку у багатьох став присутнім неприємний запах в салоні автомобіля після виключення кондиціонера, цей запах йде від випарника (маленький радіатор) який охолоджує повітря перед тим як потрапити в салон.

Хто чим користувався, відписувався про результат!

Мене теж не оминуло це стороною як на Елантра так і на Поло, в елантра для очищення використовував перевірений засіб STEP UP пінний очисник, 1 балон - 1 промивка.
Ціна близько 400р. + Шланг 200р запах правда зникає, приємний аромат вивітрюється швидко.

Читав що люди очищають хлоргексидином який трохи нагрівають що б добре випаровувався і слідчо дезинфікував не тільки рідиною але ще і своїми парами, гідність цього препарату що стоїть він реально не більше 20 рублів в будь-якій аптеці, треба тільки обприскувач знайти і пирскали скільки завгодно на свій випарник .

Є димові шашки Carmate, все просто поставив на пасажирський килимок, натиснув кнопку, включив максимально холодне повітря НЕ ТОМУ ЧИСЛІ кондиціонер, включаємо рециркуляцію повітря по салону, закриваємо двері і дивимося як шашка повільно починає диміти. Цінник майже 600р, ефект у кого то є а у кого то немає (незрозуміло ...

Стукнуло що то мені в голову і я вирішив дізнатися чим же дезінфікують настінні і промислові кондиціонери, знайшов "Засіб для кондиціонера Bon BN-153"
Що про нього пишуть:
Спеціальний засіб для побутової дезінфекції кондиціонерів з знезаражувальним, миючим і дезодорує дією у вигляді спрею. Потужний препарат вбиває небезпечні для здоров'я бактерії, грибки, цвіль - причину захворювань і неприємного запаху. Очищає деталі кондиціонера від пилу, бруду. Дбайливо ставиться до матеріалів, не руйнує поверхню. Ціна 350р за 500мл, не дорого!
Ось така ось пляшка

Сходив в магазин і прикупив засіб Bon BN-153, спробую на вихідних його випробувати на VW Polo, ну і звичайно ж відпишу після випробувань!
Всім чистого повітря!

На поло дезінфекцію проводив так: Витягнув фільтр, з фоткал що там всередині, максимально як міг забризкав туди цієї рідини

закрив заслінку (фільтр зняв) включив рециркуляцію повітря по салону і поставив максимальну швидкість обдування, розпилював рідина під бардачок, поки не почало капати зі трубки випарника (кондей був вимкнений) звичайно килимок від цієї рідини майже хлюпав тому не всі засмоктує вентилятор (до ранку висохло)

після чого вимкнув рециркуляцию і пішов бризкати засіб на грати воздуховода яка під правим двірником тобто пасажира, після чого знову включив рециркуляцію повітря по салону, закрив авто і залишив на 5 хвилин. Заглушив авто, залишив на ніч з запахом хлорки на ніч, фільтр пропилесосил (він не відходив ще 1000км а пуху "наївся"), пшикнув на нього пару раз цим же засобом і залишив до ранку. Вранці встановив фільтр, ввечері поїхали додому з легким запахом хлорки, який вивітрився за дорогу додому. Зараз неприємних запахів немає, з кондея став дути легкий холодне повітря як дійсно з Альпійських лугів або з підніжжя гори Тянь-Шань.

Приблизно така ж операція відбувалася і на Елантра, але трохи простіше і швидше
Витягнув датчик температури

Приставив розпилювач миючого засобу в отвір для датчика температури і бризкав туди очищувачем під різними кутами

З випарника майже відразу ж потекла ця чудо рідину

Включив рециркуляцію повітря по салону і 4 швидкість обдування (Не включати Конде) розпорошив засіб під бардачок (засмоктує краще в правому куті бардачка)