Аксесуари blackvue power magic pro - «сумнівна корейська коробочка», відгуки покупців

Недоліки: не працює, як заявлено, не варто своїх грошей, складність пристрою

Коробочка, за словами виробника, може працювати в двох режимах:

1 Реєстратор працює завжди

2 Реєстратор працює тільки при включеному запалюванні

Плюс коробочка може стежити за напругою в бортовій мережі автомобіля. І щоб не допустити повного розряду акумулятора, налаштовується напруга, нижче якого коробочка відключає реєстратор. Є такі варіанти: 11,8; 12; 22,8 і 23,2 В. Це зручно. Реєстратор не висадить акумулятор в нуль і машина завжди заведеться. Так само є різні настройки таймера, після закінчення часу якого коробочка вимкне реєстратор. Це 6 12 24 36 48 72 120 годин і без контролю часу, тобто не вимкне ніколи. За винятком випадку з падінням напруги.

На вигляд зручна штуковина. Особливо коли немає бажання вранці в поспіху шукати кого-небудь "прикурити". Плюс в комплекті йде розетка прикурювача, в яку вставляється штекер від реєстратора, тобто не доведеться спотворювати рідної реєстраторський питальник. Ну і плюс інші дроти. Провід на розетку прикурювача досить довгі, їх заховати під обшивкою буде легко. дроти, що йдуть до харчування, близько 30 см. Доведеться збільшувати.

Для підключення потрібно знайти в машині постійний плюс (BATT +); плюс, який з'являється тільки при включенні запалювання (ACC +), землю (вона ж мінус, вона ж маса). Інше все просто. Штекер реєстратора в розетку ПоверМейджіка. і роз'єм всіх проводів в саму коробочку. "Начебто нічого складного" - подумав я)

Так як я вирішив не переплачувати за цю штуковину з російськомовної інструкцією, купив найдешевшу в районі 1500 рублів. Всередині виявилася інструкція з ієрогліфами) Зрозуміти по ній, який дріт куди підключати було складно) знайшов в інеті інструкцію з українськими літерами. Підключив. Включаю запалювання. Реєстр включається. Вимикаю - вимикається. "Добре" - подумав я) Перекладаю тумблер на коробочці з положення 0 в положення l. Нічого не відбувається. Включаю запалювання. Коробочка включається, за нею включається і реєстратор. Вимикаю запалення, реєстратор вимикається. У друга (у нього теж BlackVue підключений через Power Magic) режим l працював тільки після включення-виключення запалення. у мене не працював навіть так.

Через якийсь час вирішив поміняти місцями проводи BATT + і ACC +. І о диво!) Виявилося, що набрехала інструкція, яку я знайшов в інеті. Тепер в положенні 0 коробочка працює тільки при включеному запалюванні, а в положенні l коробочка світить своїм діодом завжди. І начебто сам дурень, а корейці молодці. І варто було б похвалити це чудовий пристрій. АЛЕ. в положенні 0 при вимкненому запаленні діод на коробочці не горить, як і повинно бути, а реєстратор працює. тобто сенсу від коробочки нету, так як в обох режимах реєстратор працює. їздив якийсь час так, а коли треба було вимкнути реєстратор, висмикують штекер з самого реєстратора. не дуже зручно, та й не хотілося розхитувати роз'єм. Докупив в "чип і дип" перемикач "ASW-09-102 (зелений), Перемикач ON-ON 12B / 20A", і з його допомогою реалізував вимикання Рега при вимкненому запаленні, і режим постійної роботи реєстратора. Тільки тепер діод на коробочці не світиться ніколи. і за напругою вона ніби як не стежить, тому що одного разу перевіривши по бортовому комп'ютеру напруга, побачив там 11,7 В, а реєстратор працював. може бути звичайно і похибка. а може бути і справді не працює коробочка.

Загалом від початку хотів все зробити сам без таймера і додаткових схем і запрограмованих контролерів. за допомогою реле контролю напруги, перемикача та розетки прикурювача. наприклад від ВАЗа. порахував бюджет і вирішив купити готовий пристрій. і даремно. і тільки після вже натрапив на все в одному (майже все) у вигляді "362.3787-10 з гніздом прикурювача". до нього б підключити перемикач за 40 рублів і ось воно - прозоре рішення поставленого завдання. і дворежимним, і всім зрозумілий контроль напруги. Але гроші вже витрачені на Power Magic PRO.

Нікому б не рекомендував цю коробочку, а рекомендував би вище описане реле, плюс перемикач. двох або трьох режимний. або без нього взагалі, кому як зручно. і дешевше, і ніяких зайвих мікросхем і контролерів. а таймер не потрібен. Або якщо у кого-то вже є гніздо прикурювача, то можна окреме реле контролю напруги. Воно дешевше.