Про порядок шлюзування в каналі їм

Система шлюзів каналу їм Москви складається з 12 шлюзів. Шлюзи з номерами від 10 до 7 регулюють рівні від Хімкінського водосховища до Оки, а з номерами з 6 по 1 від того ж водосховища до Волги в районі м Дубна. Решта два шлюзу, що відносяться до цієї системи, розташовані в Угличі і Рибінську.

Право шлюзування в системі каналу ім. Москви вимагає наявності так званого "шлюзових договору". При відсутності такого шлюзування буде неможливо.

Якщо ви збираєтеся потрапити на Волгу, то потрібно пам'ятати наступне:

Проходження шлюзів з шостого по перший краще починати вранці, так як швидкість руху вашого судна буде визначаться так званої шлюзовий програмою. Це означає, що якщо ваш катер або яхта почнуть шлюзованого в шостому шлюзі в наприклад о сьомій годині, то в шлюз номер один ви потрапите не раніше сьомої години вечора. Це час - 12 годин ув'язано з дозволеною для великих суден швидкістю руху по каналу. Ви, звичайно, можете почати шлюзування і пізніше. Однак в цьому випадку вам доведеться подбати про нічліг в каналі, так як вночі маломірні судна не шлюзи. Місць, зручних для ночівлі в каналі трохи, а вставати на якір в вузькості каналу на ніч просто небезпечно.

Наявність на вашому катері або яхті радіостанції суднового діапазону сильно полегшить процедуру шлюзування. Особливо це стосується Рибінського шлюзу. Пришвартуватися, щоб висадити члена екіпажу для спілкування з диспетчером, там практично ніде. Якщо ж у вас її все-таки немає, спробуйте використовувати засоби зв'язку великих або маломірних суден, з якими ви збираєтеся пройти шлюз. При вдалому розкладі вам надалі практично вже не доведеться домовлятися з диспетчером в кожному шлюзі, так як ви їх будете проходити їх кожен раз в установленому порядку. Зрозуміло, все сказане стосується лише до шлюзів від шостого до першого.

Ні в якому разі не потрібно намагатися прорватися в шлюз без дозволу і використовувати для цього, наприклад високу корму якогось суховантажу.

Мало того, що ви піддайте себе при цьому небезпеки (потрапите в непроглядиваюмую капітаном судна зону і можете бути розчавлені при маневрі), але, і при цьому, навіть при наявності шлюзового договору, просто позбудетеся права проходження каналу на весь сезон або, по крайней мере , до перездачі правил в ГИМС.