Аерофлот »підтримав позицію Росавіації в суперечці з пілотами про відкликання льотних свідоцтв - відомості

«Аерофлот» підтримує рішення Росавіації анулювати пілотські свідоцтва, отримані за підробленими документами або фальсифікованими даними, повідомили агентству «Москва» в прес-службі авіакомпанії. «Аерофлот» розділяє офіційну позицію відомства про неприпустимість ситуації, що виникла з підготовкою пілотів в Авіаційних навчальних центрах (АУЦ). Компанія згодна, що підготовка комерційних пілотів повинна проводитися тільки в державних освітніх установах вищого і середнього профільного професійної освіти.

4 травня «Коммерсант» повідомив, що пілоти просять Міжнародну організацію цивільної авіації (ICAO) перевірити Росавіації в частині організації навчання та видачі льотних свідоцтв. Працівники галузі побоюються, що найближчим часом відомство може анулювати близько 1000 льотних свідоцтв. Вони стверджують, що на даний момент Росавіація, «часто не пояснюючи причин або по-різному трактуючи закони», анулювала свідоцтва сотень авіаційних фахівців, отримані відповідно до законодавства.

За даними працівників авіаотрослі, заходи Росавіації стосуються «кількох тисяч авіаційних фахівців, в тому числі колишніх військових пілотів, штурманів і бортінженерів, а також приватних пілотів, перевчити на комерційних пілотів в недержавних авіаційних навчальних центрах».

У Росавіації потім відповіли, що в минулому році було анульовано 65 свідоцтв фахівців з числа авіаційного персоналу цивільної авіації, а з початку нинішнього року - 409 свідоцтв авіаперсоналу, але ніяк не тисячі. Як повідомив ТАСС радник керівника відомства Сергій Ізвольський, ліцензії були відкликані тільки у тих пілотів, які при отриманні свідчень надали неправдиві дані, наприклад завищували час нальоту або подавали фальшиві меддовідки.

«Практично всі пілоти, яким було анульовано свідоцтва, закінчили приватні Авіаційні навчальні центри», - зазначає «Аерофлот». Компанія уточнила, що деякі такі центри працювали з цілою низкою порушень. По-перше, реалізовували програми навчання комерційних пілотів, які не затверджені відповідним держорганом. По-друге, вони видавали пілотам для подальшої передачі в Росавіації фальсифіковані документи по здоров'ю, навчального нальоту, знання англійської мови, стверджує перевізник.

«Аерофлот» вважає, що функції АУЦ повинні бути обмежені підготовкою авіаційних фахівців рівня приватного пілота і бортпровідників, а також перепідготовкою льотних фахівців з одного типу повітряного судна на інший.