Адаптація двигуна форум audi a1

МАХОНДРІК писал (а): Питання наступного характеру. Що таке динамічна адаптація налаштувань двигуна? Як і чим вона проводиться?

Це автоматичне підстроювання за показаннями датчиків детонації, лямбда (і деяких інших) таблиць моментів вприскування, тривалостей імпульсів відкриття форсунок і моментів запалювання. ЕБУ адаптується під конкретні умови експлуатації (атмосферний тиск, якість палива і т.д.). Фактично, це йде постійно процес самонавчання блоку управління.

МАХОНДРІК писал (а): Що буде, якщо від'єднати АКБ на 30-60 хвилин крім того, що зітруться помилки?

А ось помилки якраз і не зітруться. Накопичувач кодів несправностей реалізований на незалежній пам'яті. Обнуляться тільки динамічні таблиці розрахунку суміші. Які під час першого запуску двигуна будуть проініціалізовані з ПЗУ "заводськими" значеннями.

МАХОНДРІК писал (а): Спаршіваю з причини, що десь щось про це чув, а першопричина в тому, що від'єднував АКБ більше години, після повернення її на "батьківщину" ніяких чудес не сталося, але здається, що сильно піднявся витрати палива. Якщо щось сталося полсе від'єднання АКБ, що допоможе в моєму випадку?

Тоді питання? Що робити то? Або нічого не робити. До речі помилки стираються, може і не повністю. Наступний факт: іноді спалахує лампочка AirBag (поганий контакт на роз'ємі водійського сидіння, ніколи зайнятися, робота), так при від'єднанні мінуса АКБ на 10-20 сек, і назад, вона більше не горить, як пояснити цей факт? Але це питання не першорядне. Що робити і як бути з основною проблемою, якщо це проблема? Поки заміряю витрата, але хотілося б мати попередню інформацію.

Ніякі адаптації не впливають на витрату, Новомосковський помилки дивись параметри, роби висновки. Не можеш йди до спецам (в Мінську це дуже рідкісний вид і фахівці в Мінську майже не водяться) В основному народ дурять стиранням помилок і роблення висновків що накрився лямбда зонд або витратомір

І вобще чисто стосовно audi, вобще реально мало щось, можна робити з машиною, в основному всі програми працюють як типу телевізор подивився, тобто відображають причину несправності, визначив причину і йди і чини, а ремонт за допомогою програми це казки для неосвічених

MEN, але помилки ми ВЖЕ прати вміємо. Ще раз з Днем Народження!

Дякуємо. Спробую на діагностику змотатися, може дійсно лямбда вилетіли або один з них, але їх міняли рік тому, невже так швидко вийшли з ладу. Що з'ясую, кину інфу в студію.

МАХОНДРІК, ти не зрозумів. Мен писав про те, (ну я так його зрозумів) що наш народ розводять так - якщо майстер не знає, що сказати - каже лямбда (або витратомір) [патамучтомногостоіт] і середня людина міняти її не буде - ну, ковбасить, але не на сто ж баксів. Перевірити лямбда можна і компом. А можна - осцилографом. Тільки при здохлому лямбда, як мені здається, не повинен ДО ТАКОЇ ступеня витрата збільшуватися. До речі, а зазвичай який?

Юра, Я вже ставив питання з опитуванням - приблизно 12-14 місто. Сьогодні на спідометрі 110км по датчику приблизно близько 13л (майже норма), СО не міряв, колись, будемо сподіватися, що самонастройка привела до бажаних результатів, і БІЛЬШЕ без необхідності АКБ знімати і відключати не буду! Спсибо за відповіді і поради. "Не соромся, запитуй."