A pexi rsm

Airtrek Turbo.> A'PEXi RSM. Мануали. Налаштування. Питання. Заміри.

A'PEXi RSM-GP + G-sensor
Багатофункціональний вимірювач RSM-GP користується стабільною популярністю у власників спортивних автомобілів. Стильний дизайн, відображення швидкості, оборотів, зняття обмеження швидкості 180км / год на більшості японських автомобілів, точні виміри розгону на 400 метрів, до 100 км / год і багато-багато іншого. Ця річ не розчарує. Продається в комплекті з сенсором прискорення. взято madikuz.ru

Вчора привезли цю штуку мені з аукціону. Вийшло 6500 рупей. Перевірив у корефана на Марковника, замість його, все працює.
Щас буду розбиратися як до себе підключати, в мануалі машини сu2w немає.

Всім у кого цей девайс є або планує придбати.
Викладаю мануали, терморегулятори, настройку російською від Dragster, м.Южне-Сахалінськ

Петрович, ти не томи, адже коли маєш такий снаряд як у тебе обов'язково тестіруешь і на розгін і на максималку, поганяти адже хочеться. Напиши, можна в личку (якщо це секрет фірми).

Повідомлення від logan5555:
Петрович, ти не томи, адже коли маєш такий снаряд як у тебе обов'язково тестіруешь і на розгін і на максималку, поганяти адже хочеться. Напиши, можна в личку (якщо це секрет фірми).

Секрету немає, але і особливо сказати нічого. На правильність вимірів по РСМ не претендую. У перегонах не брав участь, так що все наближено. Але деяку інфу підкине для рамишленій.
Все на бусте 0,8кг так як майже постійно на ньому нудно. Максималка - 240 впринципі не напружуючись, піде можливо і далі, але дуже страшно з дубової підвіскою. Трек стрибає в сторони сильно. Розгін до 100, виходив 5,8-6,2 сек.
На більшому тиску результатів точно не пам'ятаю, тому і не пишу.

Хто сам встановлював APEXi RSM або в цьому разберается? У мене встановлена, ставив сам. Але по незрозумілим мені причин обмеження швидкості не знімається, хоча налаштування на зразок вірні. До цього цей прилад стояв у мене на Galant VR-4 (280к) там не було ніяких проблем з обмеженням 240км / ч я їздив.

Відгукніться у кого варто RSM і обмеження швидкості знялося після установки. У мене тільки з цим проблема, інше все працює як треба.

Ось як підключав я:
1. Схема підключення до комп'ютера авто.

2. Схема розпаювання на компі авто.

Один нюанс! Спочатку я підключив як показано на схемі 1 (вона була завантажена з инета) все в точності, Але не працював спідометр і не було показань швидкості на самій RSM. Поміняв місцями рожевий і фіолетовий і все запрацювало як треба. Ставив пізньої осені і тоді не було можливості перевірити відсічення по швидкості. Ось влітку виявилося, що виявляється не знялася вона. Хто розбирається в розпаювання і у кого все ж знялося обмеження, порівняйте кольору проводів з моїм, чи є відмінність?

Повідомлення від polmaster:
iPetroffich - я так зрозумів у тебе стоїть RSM, ставив сам? Обмеження знялося?

ставив сам, ток обмеження знімав прошивкою мозку
Пробував в РСМ знизити швидкість для зняття обмеження?

Теж купив APEXi RSM з аукціону на Яхе

iPetroffich - там є штатний параметр (output - SLC - OFF), який повинен знімати обмеження, принаймні на Galant VR-4 у мене стояла ця ж сама RSM і все працювало. Чому тут не хоче і намагаюся розібратися. Скажи схема підключення у тебе та ж? моя схема вище.

перебував у РСМ знизити швидкість для зняття обмеження? - Про який параметр говориш?

Повідомлення від polmaster:
iPetroffich - там є штатний параметр (output - SLC - OFF), який повинен знімати обмеження, принаймні на Galant VR-4 у мене стояла ця ж сама RSM і все працювало. Чому тут не хоче і намагаюся розібратися. Скажи схема підключення у тебе та ж? моя схема вище.

перебував у РСМ знизити швидкість для зняття обмеження? - Про який параметр говориш?

Вчора прийшла РСМ-ка поколупався ввечері.
підключається дійсно дроти зі спідометра навпаки, тільки я RPM
взяв з іншої місця (другий штекер, верхній ряд передостанній за схемою з мануала Апекси M6-a).
SLC - OFF якраз і відключає контроль швидкості як я зрозумів, по тому що я його поставив в 30 і в мене стрілка на спідометрі вище 30 не підіймаються! тобто його треба поставити на 170 і все повинно працювати.

alexnif, На спідометрі так, стрілка вище не йде. Але на RSM швидкість показується реальна і близько 188 км / ч вже йде відсічення по паливу (тобто за швидкістю), двигун затикається. Різні значення там перебував виставляти і 200 і OFF і т.д. 170 - точно не пам'ятаю, завтра поїду по трасі якщо машин буде мало перевірю з параметром 170.

Повідомлення від :
Тільки я RPM взяв з іншої місця

- Це в мануалі Апекси від туди брати RPM вказано? (Тобто відміну від моєї схеми) Обороти нормально показує? Може в цьому причина? Можеш свою схему викласти? Перевір пожулйста своє оганіченіе швидкості, чи дійсно його вже немає у тебе? чекаю відповіді.

Повідомлення від polmaster:
alexnif, На спідометрі так, стрілка вище не йде. Але на RSM швидкість показується реальна і близько 188 км / ч вже йде відсічення по паливу (тобто за швидкістю), двигун затикається. Різні значення там перебував виставляти і 200 і OFF і т.д. 170 - точно не пам'ятаю, завтра поїду по трасі якщо машин буде мало перевірю з параметром 170.

да в мануалі є кілька розкладок для Мітц, я ту яку ти виклав роздрукував і ненавмисно забув на роботі. порівняв їх з даними з книжки - підійшов малюнок М6-а там де RPM в книжці написано типу датчик положення головного валу чи щас точно формулювання не скажу. обороти показує чітко, тільки в параметрах треба виставляти 4 циліндри а для швидкості SP1 - 4 теж якийсь коефіцієнт.

за швидкістю я зрозумів так: датчик видає напругу і чим вище швидкість тим більше вольт видається. ECU при досягненні прописаного у нього в мозку значення припиняє подачу палива і т.д. так ось РСМ-ка вона Неда в ECU надходити напрузі вище того яке у неї відповідає швидкості SLC хоча сама Новомосковскет дані з датчика і показує. звідси висновок, що якщо у нас швидкість максимальна 180 то в РСМ-ке нада поставити 170 і вона в мозок при перевищенні цього порога буде видовать тільки 170 і мозок не буде відсікати. а ти або відключаєш цей контроль або ставиш значення вище порога.

я ще подумав, що таку схемку може будь-який електронік замутити і не викидати бабки за РСМ-ку якщо вона береться струму для зняття обмеження.

а перевірити поки не можу, у нас на дорозі є струму одну ділянку де можна так дмухнути а завтра і сьогодні я по ньому катаюся з дружиною боюся за неї

---------- Додано о 20:09 ---------- Попереднє повідомлення було написано о 20:05 ----------

до речі а хто куди ету РСМ-ку прилаштовує? а то че то на панелі місця ненахожу ((

Дякуємо! Я спробую перевірити сьогодні, якщо знову ж таки не буде траса завантажена. А схему свою все одно виклади як на руках буде. У мене RSM варто правіше панелі приладів.