А давайте візьмемося за розум

Всім привіт! Народ хочу перевести цю тему, як заниження цін на німців в тому числі на бмв! Весь час лазію на Дром дивлюся, вивчаю, насолоджуюся машинками, але дещо що мене засмутило. Засмутило мене те, що на бмв падають ціни.
Коли я захотів собі бмв, я довго вивчав ринок, спілкувався з людьми. І можна сказати що все в один голос кричать ціна БМВ не знижуються. Так я погоджуся з тим що німці все одно дорожче япов, але це різниця невелика. На німців набагато дорожче коштують запчастини, так чому вклавши в машину близько 200 тисяч, ти все одно продаси її в півтора, а то і в два рази дешевше. І виходить, що сенсу немає купувати і відновлювати. У пендосов (США) весь час дивлюся "Гучні і швидкі" по кабельному. Так там не залежить ціна на авто 90 років це наприклад. Якщо в неї вкладено багато сил, нервів, грошей. Те сума береться з усього цього.

Я не люблю дивитися на захід, але у них на мою це куди грамотніше все побудовано! І мені здається що в першу чергу це залежить від цін на авто! Так давайте всім покажемо що таке німецький автомобіль, і як він усім нам доріг в емоційному плані і фінансовому!

І якщо я в чомусь не правий то скажіть мені будь ласка про це, а краще переконаєте))
Все тепла і рівних доріг

3 роки Мітки: німецький автомобіль.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Спочатку намагався вважати, потім втомився і вже не вважаю, в сріблясту без брехні вкатанним десять тонн зелені, але розбив через 2 місяці як закінчив проект прикро вікно але таке життя,

З золотистого все повторяться але з подвоєною силою досвіду і грошей.

Якщо почитати мою сторінку то все приблизно зрозуміло, хоча там і немає половини того через що я пройшов.

Це звичайно скажуть понти, але коли я на сріблястій виїжджав з другорядної на головну. мені просто давали дорогу .просто що б подивитися як машина рухається ... і це величезний психологічний драйф .іспитать який коштує дорого,

Зараз подивіться по телеку ... по кабельному, новий тренд BMW таке ж як і 30 років тому, "Машина повинна рухатися навіть коли стоїть." це я вже чув, це писали в журналах 80-х про е24. Все повторюється в цьому світі.

Для мене автомобіль не має ціни, ...

да я розумію, сам вже багато вклав і сил і засобів, і розумію що нічого мені не повернеться! Але живу ідеєю довести до розуму і кататися в своє задоволення)) Я за півтора року їздив на ній місяців 8, але все одно обожнюю цю машинку))

Судячи з цих відгуків твоєї душі ти фанат марки, якщо не сломашься на ремонті і втрачені гроші, то буде щастя від володіння BMW.
Тримайся брат, володіти BMW не просто.

володіти бмв не складно, а ось володіти старенькій бмв набагато складніше)))
Спасибо)) упертості моєму немає меж))

Через віку ці красені стають все менш придатними для щоденної їзди, починаються проблеми із запчастинами, іржа та інше, 99% хоче купити покататися і скинути не сильно втративши. Просто склади психологічний портрет покупця, це пацан якому треба беху і чим дешевше тим краще, а якщо є за 170 матова з сабом на китайському лиття і рваною шкірі, навіщо йому за 250 купувати відмінну машинку на штампах і непотертой ганчіркою. Постійно приймають за такого чіткого типчика коли машини дивлюся і на *** ть намагаються.

На рахунок вкладання грошей, якщо хочеш їздити на хорошій машині а не на жоповозке можна піти по шляху старої, щодо дешевої машини, як е34 яка потребує уваги, контролю і вкладень, або взяти нову трійку бмв і не париться до кінця гарантії. Але у мене немає зайвих 2-3мульта))
Якщо не влаштовує можу свій сітроенчік запропонувати, не ламався і не глючил жодного разу за майже 7 років, але скукота ...

Чи не сітроенчік це добре, але мені вони не подобаються ((
А собі я купив бмв в жахливому стані, але ось уже 9 місяців на ній, -120 тисяч тисяч тисяч і вона вже більш менш, залишилося насправді чуть чуть. Мені просто потрібен ривок невеликий. А то втомився маленько на самом деле)) Були б знайомі які пофарбували б її подешевше а підготував би я сам)) і вона б виглядала як новенька)) як тоді, коли мені було всього два роки)) А запчастини дійсно дорогі, навіть на Е39 вони дешевше в рази. Потрібно їхати в Німеччину і тягнути звідти запчастюлькі щоб не паритися))

я б не сказав що на Е39 дешевше запчастини, в Москві по крайней мере. Тим більше там всяких ненадійних вузлів більше, тільки через це (і зовні е34 мені більше подобається, зате в Е39 салон краще) не хочу Е39 брати, але може візьму 528.

Рідкісні і дорогі запи це рульової редуктор тільки, сошки кермові, гбц.

головне відразу подивитися всі косяки)) удачі в пошуках))

ми вкладаємо гроші не для продажу, а для душі)))

Ось з цим погоджуся))

Слухай, ну ти ж ніколи не продаси машину на стільки ж дорожче, скільки ти в неї вклав. Це сумна, але невблаганна аксіома.
Я зараз буду відновлювати Е28 і прекрасно усвідомлюю, що ці інвестиції ніколи не окупляться і будь-який продаж - це втрата грошей.
Мене більше ширяє демпінг на нові BMW. Їх просто ллють мало не за ціною корейців ...

Я слашал, що нові зараз вУкаіни збирають, але не знаю чи правда це чи казка якась.
А з приводу всього іншого я предлргаю згуртуватися хоча б ті хто з драйву, не сильно занижували ціну. Тим більше у таких як ми, при продажу є всі докази що за машиною стежили і любили!

Дозбирають, швидше за)
Ось і будуть вони сидіти зі своїми завищеними цінниками по півроку і чекати покупців))

Добре, а якщо такий варіант:
все підвищать свої ціни, і середня ціна збільшиться, що тоді?
Можна сказати що ніхто не буде купувати німецькі автомобілі? Мені здається брехня)) купувати їх будуть, всі хто на них їздив, на інші авто пересідають з небажанням))
Я знаю що мене ніхто не послухає скоріше за все, але я висловив свою думку і хоча б спробував! А коли небудь це повідомлення кто нибудь да згадає) але буде вже пізно щось змінювати!

Повна версія сайту