А чи було дтп шахраї заробляють на автострахуванні 22 млрд на рік, електронне видання фокус

українські шахраї стали на стільки витонченими, що на одному тільки автострахуванні «заробили» за рік 22 млрд рублів. Про це повідомляє український союз автостраховиків, який останнім часом вже не стільки б'є на сполох, скільки волає про допомогу. Найголовніше, за словами представників сфери, яка, з їх власних слів, зазнає збитків, що з цим нічого вдіяти не можна - найчастіше суд в подібних судових розглядів, незважаючи ні на які докази, стає на сторону громадянина з чесними очима.

Частка фактів за страховими випадками, що викликають сумніви в їх правдоподнобності, становить 20%. Т. е. Кожна п'ята виплата. Це так звані "некоректно описані обставини" і "перекручені факти". Як повідомляють "Известия", середній рівень шахрайства в світі при цьому становить 10%.
Представники сфери автострахування розповіли виданню: набір схем, в общем-то, невеликий, але і він дозволяє шахраям гідно заробити.
По-перше, ніякого ДТП може і зовсім не бути. Водій невдало припаркувався, оцінив пошкодження і вирішив "заробити" на фарбування кузова або випрямлення бампера. Для втілення ідеї в життя запрошується перевірений приятель, інсценується "спектакль" для співробітників ГИБДД, і ось страхова виплата вже практично в кишені.

Крім того, шахраї активно користуються послугами не надто принципових співробітників Державтоінспекції, які за невелику суму грошей готові написати в протоколі все, що завгодно: спотворити час аварії, змінити місце, "відмити" обставини та ін.

"Cуди приймають довідки ГИБДД за непорушну істину. Оскаржити такі документи вкрай складно. І навіть якщо вдається довести, що в документах вказані неправдиві відомості, то ніякої відповідальності співробітники ГИБДД в більшості випадків не несуть", - говорить "Известиям" начальник управління безпеки "РЕСО -Гарантія "Анатолій Давидов.

Голова Гільдії автостраховиків при Торгово-промислової палати Сумиской області Павло Міхеєв підтримує колегу. Він упевнений, що своїми силами шахраї не змогли б реалізувати ці схеми. Однак Сумискій експерт дотримується думки, що шахраям допомагають не дуже сумлінні співробітники страхових компаній, які отримують в разі, якщо операція вдасться, від 20 до 50% страхової виплати.

"Якщо говорити про шахрайство в сфері страхування, то автострахувальники, напевно, найчастіше виявляються під ударом, оскільки це дуже масовий вид страхування. Боротися з цим дуже складно, тому що суд, найчастіше, стає на бік фізичної особи, громадянина. І будь у тебе хоч якісь докази на руках, але все одно страховики сприймаються як такі собі буржуї, які сидять на грошах. Я сам не стикався з шахраями, оскільки не займаюся ОСАГО. А у нас саме по страхуванню ОСАГО найбільшу кількість випадків шахрайства, проте знайомі мені розповідали - дуже багато підробок і фальсифікацій з документами, які або не зовсім точно відображають ДТП, або зовсім його спотворюють ", - вважає Павло Міхеєв.

Слова представника цього виду бізнесу підтверджують і федеральні експерти: число шахрайських стягнень по ОСАГО - 20%), по Каско - 12% (вимоги жорсткіші). "У грошовому еквіваленті ці збитки становлять понад 10 млрд рублів на рік. Ще більше збитків приносять шахрайські виплати по каско - 12 млрд, хоча в процентному співвідношенні їх частка менше - 12%", повідомляє з посиланням на український союз автостраховиків федеральне видання.

Експерти крім того уточнюють - привернути шахрая до відповідальності досить складно. Він завжди може сказати, що щось забув, «не зрозумів", "переплутав", "не уточнив", може зробити сумні очі, покаятися і т. Д. Спробуй доведи, що злочинний умисел мав місце.

Ще один вид махінацій. який, як кажуть, тільки набирає обертів в країні, - контори, які. здають в оренду старі автомобільні деталі з ознаками серйозних аварій. Вартість такого бувалого бампера або фари не повідомляється, проте можна уявити, скільки вони дозволять заробити своєму орендареві.