4 Правила перевзування або «шиномонтаж інструкція із застосування» - про шини

Підготуйтеся до поїздки на шиномонтаж: про що треба знати і за чим простежити, щоб заощадити час, гроші і ... здоров'я?

Я вирішив написати про шиномонтажі після двох відбулися історій.

Перша. восени я відлітав у відрядження, а напередодні випав сніг. Для безпеки поїздок подружжя вирішив перевзути машину. У найближчих шиномонтажах стояли величезні черги.

Повільно рухалися машини. Пройшла година. Ще один.

На початку третього підійшла моя черга, сонні і втомлені хлопці швидко перекинули зимові шини на диски, а я поїхав до дому. Після другого перехрестя зрозумів, що вібрація посилюється зі зростанням швидкості. І що випав сніг не міг так швидко перетворитися в крижані надовби. Чому ж так трясе машину?

Друга історія: мама розповіла, як увечері їхала з роботи в сильний дощ. На перехресті, повертаючи праворуч, зад машини повело в сторону. Перелякалася, каже, в кермо вчепилася. Начебто, швидкість була невисока, калюж великих не було.

Занесення виявився невеликим, повернула нормально. Далі їхала повільно, серце калатало. Невже треба було їхати ще повільніше?

Тепер я розповім про чотири правилах, які допоможуть вам уникнути таких ситуацій на дорогах та заощадити час і гроші.

№1. правильний тиск

Подивіться, який тиск в шинах рекомендує виробник. Зазвичай воно зазначено на табличці в отворі водійських дверей.

Тиск залежить від того, з яким навантаженням ви їздите. Для одного водія і для машини з п'ятьма пасажирами воно буде різний. Іноді тиск для передніх і задніх шин відрізняється.

Повідомте правильне необхідний тиск співробітникам кіномонтажу і попросіть накачати шини саме так.

Чому це важливо? Безпека і економічність. Виробник при налаштуванні систем безпеки орієнтується на цей тиск в шинах. Економічність забезпечується оптимальним балансом «витрата палива-комфорт».

№2. Попросити оглянути шини

Попросіть працівників шиномонтажу оглянути і перевірити покришки. Вони можуть знайти дефекти, непомітні звичайному оку.

Наприклад, бічні грижі, порізи, сильний знос.

Чому це важливо? Чим раніше ви дізнаєтеся про подібні проблеми, тим безпечніше буде дорога. У шиномонтажників очей досвідчене, обов'язково скористайтеся їхнім досвідом собі на благо.

№3. Правильна установка шин

Після установки гуми на машину обов'язково перевірте, чи правильно вам їх поставили.

На деяких покришках відрізняються зовнішня і внутрішня сторона. У цьому випадку на зовнішній боковині напишуть «Outside», а на внутрішній - «Inside». Слідкуйте, щоб аутсайд був зовні.

Іноді на боковині вказують, в який бік мають крутитися ця шина. Тоді напишуть «Rotation» і стрілками покажуть, як повинна котитися шина при русі вперед.

Асиметричні і спрямовані малюнки зараз у більшості моделей дорожніх шин, тому стежте за правильністю установки.

За цими рекомендаціями стежать працівники шиномонтажу, але вони теж втомлюються і помиляються.

Перевірте, щоб всі колісні болти були на місці. І що їх не можна провернути рукою.

Чому це важливо? Виробники шин асиметричністю і спрямованістю малюнка вирішують завдання, непідвладні хімічним складом гумової суміші. Відчувають покришки виключно з правильною установкою. Нехтуючи цим, ви погіршує можливості шин. Нажівлённие або відсутні болти (або шпильки) гірше фіксують колесо.

№4. Перші кілометри після шиномонтажу

Відразу після перевзування вимкніть музику в машині і прислухайтеся до звуків і відчуттів. Якщо умови на дорозі дозволяють, спробуйте плавно розігнатися і загальмувати, виконати змійку або переставку.

Можливі погані симптоми:

дивний шум, з одного боку більш гучний,
незвичайна вібрація.

Ще пам'ятаєте, що виробники шин не рекомендують екстремальні умови експлуатації для нових покришок. Тому перші десятки кілометрів постарайтеся їздити плавніше.

Бонус: чистка, мийка, мастило

Як бонус - бажані, але необов'язкові правила шиномонтажу. Ще вони допоможуть зрозуміти рівень сервісу, в який ви приїхали.

Хороший майстер очистить шини та диски металевою щіткою. Або навіть помиє колеса. З чистими покришками приємніше працювати, легше оглянути їх і правильніше балансування.

Ще в хорошому шиномонтажі вам змажуть або хоча б запропонують змастити внутрішні краю шин. Мастило допоможе покришці швидше сісти на місце, а в кінці сезону - спростити демонтаж.

Приємним бонусом можуть бути чисті пакети, в яких ви не забрудните машину при перевезенні шин.

висновок

Що ж з нашими історіями? Після вібрації я повернувся на шиномонтаж. Почекав, поки майстер звільниться. Потім я сказав, звідки йшла вібрація. Шиномонтажник зняв колесо і з'ясував, що установче кільце встало криво, через що колесо було встановлено під кутом.

А на машині мами пізніше я побачив на задньому колесі напис «Inside». Тому ми поїхали і поставили його правильно.

Згадайте в наступний раз в шиномонтажі про ці правила:

попросіть накачати колеса до правильного тиску,
попросіть майстра оглянути шини,
по закінченню робіт перевірте болти і правильність установки шин,
прислухайтеся на перших кілометрах і їде плавно.