14 Способів растоможкі авто

Схема №1: по агрегатного ввезення автомобіля.

Схема №2: спадщини

Використовується найчастіше при імпорті авто з країн СНД (особливо Молдови). Куплений закордоном громадянином А автомобіль не імпортується в Україну, а імпортується і ставиться на облік в країні СНД на фіктивного власника - безнадійно хворого або літньої людини з одночасним нотаріальним оформленням спадщини, за яким ця машина переходить справжньому власнику. Після цього машина перетинає кордон України і після смерті фіктивного власника реєструється фактичним власником вже на постійній основі. Так як спадок звільнено від податків, держава не отримує ні копійки.

Схема №3: ​​заниження показників обсягу двигуна та завищення року випуску авто

Для цього використовуються фальшиві іноземні документи на імпортований автомобіль. Наприклад, при заниженні об'єму двигуна на 500 куб см, з 3 тис. Кубиків до 2,5 тис. Кубиків недоплат по акцизу становить 50%, а по митах - 60%. Надалі при експлуатації автомобіля таке заниження, вже оформлене документально, дає можливість щорічно недоплачувати транспортний збір.

Схема №4: ввезення машини іноземцями під виглядом переїзду на постійне місце проживання

«Тіньові» структури отримують інформацію про іноземців, які бажають отримати українське громадянство і переїхати на постійне місце проживання. Їм пропонується оформити на себе авто і ввезти його в країну, а потім, природно, переоформити на реального власника. Так було раніше. Зараз же після процедур переоформлення іноземець покидає територію України. Так, у Чернівецькій області лише одним МАМАЛИГІВСЬКИЙ сільським головою на території сільської ради було незаконно прописано 27 громадян Молдови. На них, природно, були оформлені машини, а в подальшому зареєстровані в ДАІ без оплати митних платежів.

Схема №5 ввезення з використанням фальшивих документів про реєстрацію машини

На автомобілі, куплені за кордоном, за сприяння працівника ДАІ оформляється фальшивий техпаспорт і видаються номера. Для цього в базі даних реєстрацій ДАІ знаходять авто потрібної марки, що не експлуатується, змінюють прізвище власника, номер кузова і двигуна авто, а потім новий псевдо власник пише заяву про втрату номерів і техпаспорта. Отримані повторно документи переправляються за кордон. Там на куплений автомобіль встановлюються українські номери. От і все. Можна в'їжджати на батьківщину.

Схема №6: тимчасового ввезення авто іноземним представництвом

Законодавством України визначено, що тимчасово ввезеними автомобілями іноземних представництв повинні користуватися тільки неризидентів України. А у більшості українських фірм сьогодні є «дочки», які працюють за кордоном (наприклад, в офшорах). Таким чином, будь-яка іноземна фірма може відкрити в Україні своє представництво і ввезти для своїх співробітників машини. Що, власне, вони і роблять. При цьому мита, акциз і ПДВ не сплачуються.

Схема №7: ввезення авто через спец.патент

Сьогодні існує один легальний метод, який, правда, доступний не всім громадянам країни. Відповідно до Закону України «Про патентування» підприємці, які набули спец.патент, звільнялися від податків при ввезенні імпортних товарів. Цим правом користувалися багато підприємств і деякі з них мають пільги досі. Закон діяв лише кілька років, і з часом Парламент вніс до нього зміни, згідно з якими пільги для підприємців скасовувалися. Тільки одна людина зуміла собі повернути ці пільги, правда, в судовому порядку. Він і зараз має повне право завозити авто за пільговими ставками.

Схема №8: ухилення від сплати податків при імпорті запчастин на автомобілі

Використовується при поставках запчастин з Сінгапуру, Малайзії та інших країн, з якими Україна не має відповідних угод про торговельне співробітництво. Все дуже просто. За посередництва фірми, яка має відповідну угоду з Україною (ЄС, Японія, США та ін.) І при торгівлі з якою використовуються пільгові ставки ввізного мита, фальсифікуються документи про походження запчастин саме з цієї країни і сплачується пільгова ставка мита вдвічі менша, ніж повна .

Схема №9: ввезення авто українського виробництва фізичними особами

Схема №10: Можливість експлуатації авто без необхідної реєстрації

При ввезенні авто з-за кордону юр.лицами, громадянами України та особами без громадянства, які постійно проживають в країні, національні номерні знаки, з якими він ввозиться, вилучаються митницею. Замість них видаються, так звані, «транзитні» номери. Діють вони два місяці. Але при необхідності власник такого авто має можливість переоформити в'їзд-виїзд за кордон і продовжити термін дії своїх номерів. Таке може тривати незліченну кількість разів.

Схема №11: ввезення легкових авто під виглядом пільговиків

Схема №12: ввезення легкових авто під виглядом грузо.пассажірскіх машин

Відповідно до існуючого законодавства, вантажно-пасажирські авто, які перетинають кордон (кількість посадочних місць - більше 10), не є підакцизним товаром, і імпортер не платить акцизний збір. Як уже зрозуміло, імпортер просто повинен доповнити машину місцями і оформляє як «легковик». Тут, швидше за все, йдеться про машини, що відносяться до класу «мінівенів».

Схема №13: ввезення авто під виглядом цільового призначення для громадян з фізичними вадами через органи соц.опекі

В принципі, такі імпортери не гребують нічим. Біда в тому, що кінцевий покупець не підозрює, який аурою володіє, куплений ним автомобіль. Але це лірика. Авто зазвичай оформляється як благодійна допомога з-за кордону, яка нібито призначається громадянину К. Він стоїть на черзі в органах соц.опекі і за законом має повне право на безоплатне забезпечення автомобілем.

Схема №14: Відновлення прав працівників діп.служби на безмитне ввезення авто

4 роки Мітки: растоможка авто