Знову заміна внутрішнього пильовика шруса пильовик на рульовому наконечнику
Чесно кажучи ні хочу особливо розписувати процес заміни тому робив це вже рік тому і писав про це в БЖ.
Коротше зауважив що знову порвався внутрішній правий пильовик Шруса
і виявив що ще і пильовик на рульовому наконечнику теж рваний
а всередині у наконечника сухо і є іржа і бовтається він як х.й
і це млять рідна запчать, яка й року не відходила ((((
ладно розбираю далі ...
вирішив знімати ШРУС, відкрутив ХАБ і верхня кульова від важеля
далі виймаю ШРУС
далі знімаю з тріпойда стопорне кільце і знімаю його з палиці і знімаю залишки старого пильовика
потім все почистив, надів новий пальник і замінив хомути
ну і зібрав все в зворотному порядку.
А ось з рульовим наконечником поки тимчасово зробив наступне, в сараї знайшов наконечники які мені не підійшли і зняв з нього пильовик.
далі як зміг набив побільше мастила в старий наконечник і надів з новим пилюжником,
до речі глянув на іншій стороні на наконечник у нього пильовик звістку в тріщинах теж скоро йому хана, а по сему питання, шановні власника Ховер і СЕЙФІВ гжельский збірки, якої фірми порадите поставити кермові наконечники і бажано вказати артикули.
FakeHeader
Comments 19
Nipparts - не рекомендую! Розвалиться швидко, кульові говно, наконечники туди ж і стійки стабілізатора повний ахтунг. Я ставив стійки стабілізатора Flennor (німці)!
тиждень тому перебрав весь передок. Все, крім аморт поставив рідне, куплене в Екзісте. Значить даремно я розраховую на пару років бездоганної роботи передка?
У мене рідні майже сотку відходили, я ось і вирішив знову рідні поставив, а вони й року не протрималися, зате кульові не рідні і вони як нові!
- Editing history
Лемфордер живучі, актікля нету) чет по ходу у тя пильовик давно порвало, сухо якось, я була справа просрав хамут від пильовика, так там масла стоку расталіпало ...
Артикул мені вище fenix-007 виклав. На другому пильовик теж мертвий, походу чи я як то криво їх поставив, або вони таке рідкісне гівно попалося.
у мене на верхніх кульових пильовики накрилися, кульовим року немає ... а як підібрати пильовик?
А кульові рідні або аналог коштує?
11711 02 отакі. Але наконечники на наших дорогах це расходник.
да ладно! Я Сейф продав з пробігом 120 тисяч з рідними тягами і наконечниками. Рік машина гандошілась новим власником після чого поїхала в Кострому. Ваня (новий власник) теж їх не міняв і, через рік володіння продав машину іншій людині. Тобто на момент останнього продажу машині було 6 років і 230 тисяч пробігу. І тяги з наконечниками стояли рідні і цілком собі живі.
Ну скрізь є винятки. У передній підвісці я тільки наконечники міняв. Інше все рідне.
11711 02 отакі. Але наконечники на наших дорогах це расходник.
За номерок спасибі. Ну рідні у мене майже 100000 відходили і були ще в середньому стані, ось я вирішив знову рідні поставити, а вони через рік стали гірше минулі за 5 років.
Знову таки якість китайських запчастин. Зараз вони на мою з жеваной паперу зроблені.