Зменшення потужності в ПТС

Мене це звичайно не зупинило, стало навіть цікаво, що можна придумати в цій ситуації. Я так-то юрист, тому вирішив, що в крайньому випадку буду до смерті судитися з податковою, але зайвого державі не дам))).

При постановці машини на облік (в АНТ на Змеіногорском тракті) я спробував отримати консультацію з цього питання у інспектора. У відповідь через губу мені було сказано, що ПТС виданий Кременчуцької митницею, ось туди мені і треба звернутися, і краще особисто, після чого віконце зачинилося.

Поліз на форуми. Інформація найрізноманітніша і дуже суперечлива. В черговий раз переконався, що в рішенні своїх проблем можеш допомогти собі тільки сам, а ніяк не колективний розум.

Подзвонив офіцій в представництво Nissan вУкаіни. Ні, кажуть, офіційні дані по потужності двигуна ми не дамо, оскільки машина продавалася тільки в Японії. Добре, кажу, а якщо по мотору запросити інформацію? Теж ні, потужність повідомляємо тільки в прив'язці до конкретної моделі (хоча я чесно кажучи і не впевнений, що RB25 на якихось європейських моделях ставилося). Гаразд, хер з вами, а якщо я до вас письмово звернуся, перенаправити мій запит в штаб-квартиру Ніссан, а то я по японськи погано пишу? Теж ні, кажуть, нам не можна! Тьху, блін, що даішники, що ці як з одного посліду, даішники хоч прямо посилають, а ці через здрастє-ласка.

Спробував запит зробити через офіційний сайт Кременчуцької митниці. Але там зворотний зв'язок хитрим чином так зроблена, що всі спроби не увінчалися успіхом - висне сайт і все тут. Подзвонив, теж футболили-футболили, два кола пройшов, нічого взагалі не домігся.

Тоді вектор моїх пошуків повернувся з Далекого сходу до рідного Алтайський край.

Подзвонив в податкову, там подивилися, так, дійсно 210 кобил в базі, і порадили звернутися в крайове управління ДІБДР

Направив запит через офіційний сайт Управління ДАІ по Алтайському краю. Все вирушило, прийшло підтвердження. Через 2 дні подзвонили і дуже ввічливо поцікавилися де я живу (реєстрація у мене в Алейский, а живу в Чернівцях) і куди б мені було зручніше під'їхати і в який час. Це виявився начальник Алейский РЕО Дегтярьов Анатолій Смелаовіч. Домовилися на суботу в Алейский. Зустріли мене як рідного, зняли копії документів, сфотографували машину, написали за мене пояснювальну (сам начальник!) І відпустили.

Дня через три подзвонили з управління ДІБДР, попросили скани документів переслати і сказали, що все буде чітко і в мою користь. Я задоволений і щасливий.

Ще днів через десять знову подзвонили і сказали, що без висновку експерта, який має відповідну ліцензію, про дійсну потужності двигуна зробити нічого не можна, тому що інформація з каталогів загальнодоступна і не може бути прийнята в якості офіційної. Питаю, на що повинна бути ліцензія (адже така діяльність не ліцензується), відповісти важко. Добре, тоді скажіть куди мені звернутися. Це ми вам сказати не можемо, тому що ми, держслужбовці, не маємо права рекомендувати вам комерційну організацію. Корупційна складова! Блін, кажу, хоч скажіть, є в Алтайському краї такі організації? - Відповісти не можемо, по вищевказаній причині!
Ось так я став жертвою боротьби з корупцією в рядах поліції.

Слава богу, що Алейский ГИБДД працюють адекватні люди, які доступно пояснили що і як мені потрібно зробити. Поїхав до оцінювача, який мені зробив висновок за 975 руб.

З цим висновком приїхав в РЕО, у мене його взяли, подивилися і тут же внесли запис в базу і зробили позначку в ПТС. Усе! Без заяви, без питань, без нічого взагалі! Часу зайняло 5 (П'ЯТЬ!) Хвилин. Ще й роздруківку з бази на всякий випадок зробили, якщо в податковій не побачать зміна. Сказали б мені раніше, просто не повірив би.