Зябра на передніх крилах

Процес виготовлення насправді виявився трудомістким, хоча на перший погляд здалося, що особливо складного нічого немає, але це помилкова думка. Складність в основному полягала в тому, що під час зварювання веде метал, надалі його треба отстукивать і доводити шпклёвкой.

1. Для початку треба визначитися з формою і видом зябра. Розміри і форму малюємо на крилі.

2. Резрезаем шлифмашинкой з тонким відрізним диском контури зябра. У нашому випадку вийшло П'ЯТЬ розрізів.

3. Визначаємося з глибиною утоплення зябра

4. Отрезаем 4 пластики по контуру утоплення зябра. Кожна пластинка имет свою форму, т.к жабра утопляется під кутом.

5. Після того як нарізали пластинки, ми їх приварюють точковим зварюванням. Кожна точка через кожні 2 см, і так коло за колом, поки зварювальний шов не стане суцільним. Якщо відразу варити суцільним швом, то метал від нагрівання просто виверне

6. Після Саркі відразу зачищаємо метал залізної щіткою і тут же всю поверхню чистого металу покриваємо грунтом.

7. Перевертаємо крило і дивимося що вийшло. На перший погляд картина жахлива.
Зачищаємо крило грубою шкіркою, вирівнюємо поведённий від Саварка метал, готуємо до шпаклювання

8. А тепер найскладніше і трудомістка, це шпатлювання і вирівнювання. Складність полягає в тому, що площині виходять важко доступними для шпатлювання і подальшого вирівнювання.

9. Після вирівнювання поверхні обов'язково грунтуем

10. На цьому робота бляхаря закінчується і крило передається моляра, який все більш точно доведе і пофарбує.

Крила прийшли з малярки, тепер на них треба встановити сіточку

Тепер дивіться як крила з зябрами виглядають на машині.