Життя до метро яким був Харків без підземки в фотографіях «до» і «після»

Підбірка незвичайних місць і споруд, які перебували на місці сучасних павільйонів метро.

Там, де раніше облаштовували квартири, проводили служби, займалися спортом, пасли худобу і навіть спалювали людей, тепер спускаються в підземку. «Карпівка» порівняла історичні та сучасні фото Харкова і з'ясувала, що знаходилося на місці «Петроградської», «Парку Перемоги». «Площі Повстання», «Чернишевській», «Сінний» і ще чотирьох станцій метро.

Станція метро «Площа Повстання»

Що було: Знам'янська церква

У 1759 році Єлизавета Петрівна наказала збудувати на перетині Невського проспекту і Ліговському каналу Церква Входу Господнього в Єрусалим. Бажання імператриці не поспішали виконувати - дерев'яний собор з'явився тільки до кінця століття. У новий храм перенесли начиння з колишньої домової церкви Зимового палацу. У 1804 році дерев'яна церква перетворилася в кам'яний собор з п'ятьма куполами.

Більшовики закрили храм в 1938 році і позбавили його охоронного статусу. Правляча партія цим не обмежилася і в 1941 підірвала собор, щоб звільнити місце для станції метро «Площа Повстання». Її відкрили в 1955 році. Зараз на місці храму знаходиться кругла будівля, яке прозвали в народі «Пироженко». У ньому розташовується північний вихід зі станції. Все, що залишилося від церкви - характерний шпиль на будівлі та пам'ятна табличка.

Станція метро «Сінна площа»

Що було: Церква Спаса-на-Сінний

У 1938 церкву закрили, забравши з неї всі цінності і охоронний статус за компанію. Храму вдалося вціліти в військові роки, хоча він був «ласим шматком» для німецьких військ. Врятоване в війну церкву знесли вже під час «відлиги» - не вороги, а «свої». Влада вирішила побудувати на її місці похилий тунель і вихід станції «Площа Миру» ( «Сінна площа»).

Станція метро «Чернишевська»

Що було: Церква Святих Косми і Даміана і спортзал

Храм, побудований в 1876 році, служив не тільки для релігійних цілей: він був місцем для військових вправ. Перед заняттями вівтар клали перегородкою і вільну частину використовували як манеж для військових тренувань.

У 1933 році церкву закрили, а в 1938 році вона опинилася «затиснута» між двома новими шкільними будівлями на Фурштатской, 29а, і Кірочной, 28а. В цей час церковні прибудови розібрали, в центральній частині храму стали проводити заняття з фізкультури.

У 1950-х роках для створення похилого ходу «Чернишевській» знесли все, що залишилося від храму. Спортивне минуле переслідує знищений собор досі: крім метро, ​​на місці церкви збудували новий спортивний зал для школярів.

Станція метро «Петроградська»

Що було: вілла Ернеста Роста і туберкульозний диспансер

Ділянка на місці будинків на Каменноостровскому, 37 і 39, в XIX столітті належав синові «німецького екіпажних справ майстри» і будівельному підрядчику Ернесту Зростанню. Після одруження на вдові власника зоопарку Софії Гебгард він став співвласником зоосаду і зробив на ньому стан. Після того як його фінансові справи пішли на спад, власник зоопарку виїхав до Німеччини, а ділянку поділили його спадкоємці.

Станція метро «Технологічний інститут»

Що було: будинок Н. М. Рулева (Релеве)

Будинок Рулева і павільйон станції «Технологічний інститут» праворуч

З 1869 року будинок на Заміському проспекті належав Миколі Максимовичу Рульову. У Харківських довідниках немає інформації про цю загадкову громадянина, крім підозрілої сімейної трагедії. Рульов помер в 1894 році, а в 1899 з різницею в три дні померли його дочка Олександра Миколаївна і дружина Євдокія Іванівна. Будинок дістався синам Миколи, Смелау і Петру, які торгували шовком.

У 1955 році на місці історичного будинку побудували будівлю Управління метрополітеном і станцію «Технологічний інститут». Це єдина в місті станція, для пересадки на якій потрібно всього лише перейти на протилежну платформу.

Станція метро «Парк Перемоги»

Що було: крематорій

Колишнє Сизранське поле до війни займали кар'єри цегельного заводу. В роки блокади він став крематорієм, в якому проводили наймасовіше в світі спалення трупів. Там відправили в печі понад 600 тисяч тел. Через велику кількість загиблих їх також ховали на території самого заводу.

Після закінчення війни від сумної історії вирішили позбутися і заклали в 1945 році на місці крематорію Парк Перемоги. У 1961 році біля нього збудували станцію метро «Парк Перемоги». Замість традиційного залу з колонами там випробували тип вестибюля «горизонтальний ліфт», коли тунелі приховані від пасажирів. У місті всього десять таких станцій.

Станція метро «Площа Леніна»

Що було: місце для вигулу худоби, звалище і військовий табір

У XVIII столітті місце, де зараз знаходиться площа Леніна і однойменна станція метро, ​​називалося «Вовчим полем». Там вигулювали худобу, а потім організували найбільшу міське звалище. Частина звалища дісталася артилерійському відомству, яке розмістило там полігон і військовий табір.

У 1870 році побудували будівлю Фінляндського вокзалу. Саме до нього в 1917 році привезли Смелаа Леніна. Там же він на броньовику виголосив свою знамениту промову. На честь цього в 1924 році територію на південь від вокзалу назвали алеєю Леніна, яка пізніше набула статусу площі, а в 1926 році там відкрили пам'ятник вождю.

Літаюча тарілка «Горьківської»

Що було: знесений типовий вестибюль «грибок»

За словами архітектора Олександра Супоницкая, «хотілося створити образ транспортного споруди XXI століття». Архітектор Юрій Курбатов тоді додав, що «транспортний прибулець», який був би недоречний серед будівель, в парковій зоні знаходиться на своєму місці. ЗМІ прозвали «Горьківську» «літаючою тарілкою» - особливе схожість з нею станції надає вечірнє підсвічування і арт-об'єкт у вигляді рожевих місячних кратерів, зустрічаючих пасажирів на борту.

ГИБДД в будівлі знищеної станції

Що було: наземна станція метро «Дачне»

Станцію «Дачне» ввели в дію в 1966 році. Вона стала першою і останньою наземної відкритою станцією метро в Харкові і слідувала за «Автово». Станцію спочатку будували як тимчасову, оскільки наземного метро в місті «Не Форт» клімат. Після будівництва «Проспекту Ветеранів» і «Ленінського проспекту» станцію вирішили прибрати. У 1977 році з «Дачного» відправився останній поїзд, після чого шляхи розібрали, а посадкову платформу знищили.

До решти платформи прибудували цегляні стіни і перетворили її в будівлю для реєстраційно-екзаменаційного відділу ДАІ. Під колишньої станцією також знаходяться гаражі для поліцейських машин - все це можна знайти на трамвайних проспекті, 18а.

Бажають поностальгувати за «Дачному» можуть подивитися фільми «Його звали Роберт» (1967), «Подія, якого ніхто не помітив» (1967). «Крок назустріч» (1975) і «Колір білого снігу» (1970 рік). В останній картині вся дія відбувається на нині «примарною» станції. Активісти збиралися створити на місці, де було «Дачне», меморіальну дошку. Однак у них не знайшлося грошей, і подія відклали на невизначений час.

Слідкуйте за «Карпівка» - ми готуємо для вас інші цікаві матеріали про наше місто з серії «До і після».

Фото: «Карпівка», wikipedia.org, citywalls.ru