Стоп-сигнал для велосипеда, моделіст-конструктор

Погодьтеся, помітити ка дорозі у вечірній час велосипедиста непросто, навіть якщо двоколісний машина і обладнана відбивачами-катафотами. Особливо чреваті небезпекою моменти гальмування - гальмівний шлях велосипеда порівняно невеликий. Висновок: і безмоторних транспорту потрібен нині стоп-сигнал.

Пропонуємо вам два пристрої - перший призначений для дорожніх машин із заднім гальмівний втулкою, друге - для велосипедів з ручними гальмами (легких дорожніх і шосейно-гоночних). Джерело живлення - батарея 3336Л; працює стоп-сигнал порівняно рідко, так що її вистачить на весь весняно-річчя-осінній сезон.

Пристрій стоп-сигналу для дорожнього велосипеда зображено на малюнках 1 і 3. Основний його деталлю є мікроперемикач. Крім нього, необхідний зубчастий сектор, випиляний з дюралюмінію товщиною 3-4 мм. Кут сектора (тобто число зубів) визначається величиною вільного ходу педалі велосипеда, при цьому слід мати на увазі, що мікроперемикач повинен спрацьовувати за 10-15 мм ходу ланцюга до початку гальмування.

Сектор шарнірно кріпиться на сталевому хомуті, розташованому на правому пере задньої вилки безпосередньо під ланцюгом. Сидяча на осі пружина підбирається такий, щоб сектор у вільному положенні був, орієнтований вертикально. Це необхідно для надійного захоплення сектора ланцюгом при русі її в обох напрямках.

Стоп-сигнал для велосипеда, моделіст-конструктор

Мал. 1. Пристрій датчика стоп-сигналу для дорожнього велосипеда:

1 - рама велосипеда, 2 - мікроперемикач, 3 - зубчастий сектор, 4 - ланцюг, 5 - впитися кріплення мікроперемикача, 6 - поворотна пружина, 7 - вісь зубчастого сектора, 8 - впнт - вісь пружини, 9 - затискний гвинт хомута, 10 - хомут, 11 - гайка, 12 - шайба.

Мал. 2. Пристрій датчика стоп-сигналу для легкодорожного велосипеда

Мал. 3. Ліхтар стоп-сигналу:

1 - гвинт кріплення ліхтаря, 2 обойма, 3 - катафот-відбивач, 4 - лампочка на напругу 2,5 В, 5 - саморобний патрон з мідного дроту, 6 - проставка (текстоліт), 7 - задній грязьовий щиток велосипеда.

Мікроперемикач встановлюється на той же хомут і закріплюється гвинтами. Лампа стоп-сигналу розміщується в стандартному велосипедному катафоти. Патрон можна зробити самому з мідного дроту Ø 1-1,5 мм. Пристрій його зрозуміло з малюнка 3.

Встановити стоп-сигнал на велосипед з ручними гальмами набагато простіше - мікроперемикач в цьому випадку закріплюється безпосередньо на кронштейні гальмівної рукоятки. При цьому робочий стрижень «концевика» повинен бути втоплений. Це дозволяє при натисканні на гальмівний важіль забезпечувати спрацьовування мікроперемикача на самому початку робочого ходу. На ці велосипеди доцільно ставити два мікроперемикача (по одному па кожен гальмівний важіль) і з'єднувати їх паралельно, що дозволить стоп-сигналу спрацьовувати незалежно від того, яким гальмом, переднім або заднім, ви гальмуєте.

Зручне місце для батареї 3336Л - в інструментальній сумці.

З юнацьких років запала мені в душу туристська пісня про те, що «Люди йдуть по світу, їм ніби небагато треба, була б міцна намет, та був би нескучен шлях». І мотив подкупающе простий, і слова до сих пір не втрачають своєї актуальності. Особливо - про намет адже те, що пропонує сьогодні вітчизняний ринок, справжньому туристу, на жаль, не завжди підходить.

. Спочатку був дзвінок до редакції. Юнацький голос, в якому одночасно чулися і радість, і гордість, і нетерпіння поділитися всіма цими почуттями, повідомив про те, що побудована і успішно випробувана незвичайна надувний човен. Витягнута з рюкзака, вона являє собою прямокутне полотнище: Накочена «жабою» - стає плотом (великий матрац); зашнурована або стягнута по торцевих краях - перетворюється в човен, здатний прийняти трьох осіб і вантаж. А виготовлено все це з тонкої тканини «сріблянки» за допомогою гумового клею.

Живу я в Сибіру, з малих років захоплююся полюванням, риболовлею. Чудові наші сибірські місця. Дуже багато річок, озер. Багатих рибою і дичиною. Найбільше люблю полювати на водоплавну птицю. Але взяти її часом буває неможливо: непрохідні болота, плавні, зибун, непролазні очерети. Багато я думав, як і на чому проникати туди. І зупинився на водних лижах особливої конструкції. Тільки на них можна буде пройти скрізь. Але з чого їх виготовити? Почалися пошуки.

Несесер в перекладі з французької означає «необхідний». Зазвичай це набір приладдя для чого-небудь в спеціальному футлярі. Всім відомі несесери манікюрні, креслярські (готовальні), дорожні, де містяться столові або туалетні приналежності.
Туриста ж більше влаштує несесер саморобний, оскільки його можна укомплектувати відповідно до індивідуальних потреб, зробити легше, компактніше, з урахуванням особливостей похідного побуту.