Земляне полотно залізниці і його елементи, залізні дороги світу

Земляне полотно залізниці - комплекс інженерних споруд з грунтів, що служить підставою для верхньої будови колії. Земляне полотно забезпечує вирівнювання земної поверхні і необхідні план, профіль і стійкість ж.-д. шляху, сприймає навантаження від рейкошпальної решітки, баласту і рухомого складу, рівномірно розподіляючи їх на нижележащее природне підставу.

До земляному полотну пред'являються наступні основні вимоги:

• воно повинно бути міцним, стійким, надійним і довговічним;
• всі поверхні земляного полотна, пристрої в смузі відводу повинні бути сплановані і захищені так, щоб атмосферна вода ніде не застоювалася, і був би забезпечений максимальний її відтік в сторону або спеціальні водовідвідні споруди, а поточна вода не розмивала б укоси і підстава;
• конструкція земляного полотна повинна забезпечувати мінімальні витрати на її спорудження та експлуатацію при максимально можливої ​​механізації виробництва робіт.

Крім того, земляне полотно має бути взаємопов'язаним з притрасової автодорогою, ремонтопрігодним і забезпечувати тривалу експлуатацію при пропуску сучасних і перспективних типів рухомого складу при максимальних швидкостях руху поїздів і розрахунковій грузонапряженности.

Основні типи земляного полотна - насипу, виїмки, напівнасипу, напіввиїмки, напівнасипу-напіввиїмки, нульові місця (сл. 4.56).

Елементи земляного полотна - основна площадка, укоси і підстава (сл. 4.57). Крім того, земляне полотно має супутні пристрої, призначені головним чином для збору і (або) відведення води: у насипів - берми, поздовжні канави або резерви (з резервів береться грунт для зведення насипів), у виїмок - кювети, банкети і забанкетние канави ( для відводу води з обріза виїмки), кавальєри (для складування зайвого грунту), нагірні канави. Висота насипів або глибина виїмок становить від 1-2 до 25-30 м. При великих робочих відмітках насипу зазвичай заміняють віадуками, а виїмки - тунелями. Напівнасипу, напіввиїмки і напівнасипу-напіввиїмки споруджують в основному в гірських районах. Основний майданчик напівнасипу розташовується повністю на насипному ґрунті, напіввиїмки - на природному ґрунті. У зв'язку з тим, що у напів-насипу-напіввиїмки через неоднакових умов міцності полотна під обома рейковими нитками важко забезпечити стійкість укосів насипної частини, цей тип земляного полотна застосовується рідко.

Земляне полотно споруджується за груповими (типовим) або індивідуальними проектами. Групові проектні рішення регламентовані нормативними документами; їх застосовують в основному без обґрунтування інженерними розрахунками (сл. 4.58 - 4.66).

Індивідуальні проекти розробляються для земляного полотна, що споруджується в складних фізико-географічних, кліматичних, інженерно-геологічних і експлуатаційних умовах.