Збройна мафія везла на arctic sea ракети
Офіцер, близьке до слідства, розповів «Комсомольській правді», що за вантаж був на зниклому в Атлантиці кораблі і навіщо його захоплювали пірати
Щоб отримати відповіді на ці та інші питання, «КП» звернулася до одного з старших офіцерів Головного штабу ВМФ, який був причетний до пошуку «зниклого» судна, оскільки за родом служби брав участь у плануванні виходу загону наших кораблів в Атлантику і координації їх роботи в океані. Капітан 1 рангу попросив невигадливо називати себе Смелаом Івановим. тому як є наказ усім офіцерам Головного штабу міцно тримати язик за зубами. Ось диктофонний запис розмови з вищезгаданим офіцером.
- Сміла, яке враження залишилося у вас після всієї цієї загадкової історії з суховантажем?
- Давайте відразу домовимося: я знаю більше, ніж можу сказати. Слідство тільки почалося. Багато чого не ясно. А я б не хотів нашкодити слідству, розкривши деякі важливі деталі цього детектива. Ну а що стосується мого особистого враження, то його можна виразити лише одним словом - «муть». Причому муть у всьому. Починаючи з типу вантажу. Пам'ятайте, нам спочатку говорили, що суховантаж везе пиломатеріали. А зараз що говорять? «Пальмовий ліс»! Ну чи не смішно? Або в Африці. куди йшов корабель, пальм немає? І ось так, як то кажуть, по всьому фронту.
- Пару років тому в Тихому океані зник майже такий же суховантаж, він, правда, віз якийсь залізо. І на його пошуки Україна такий загін кораблів НЕ споряджала.
- Ви не забувайте ще й про нашу авіацію, адже в пошуках цього Arctic Sea вона теж взяла участь.
- Плюс пара наших атомних підводних човнів. Плюс космічна розвідка. Плюс особиста вказівка вищого керівництва країни міністру оборони. З чого б це все?
- Як би вам це акуратніше сказати? Чим серйозніше ситуація, тим більш високим обличчям вона курується. Іноді - найвищим.
- А в чому була «серйозність ситуації» з пропажею Arctic Sea? У порятунку людей?
- І в порятунок наших людей теж. Хоча в такій ситуації хто вам скаже, що ми шукали передусім зниклий корабель з вантажем - підкреслюю: з вантажем, - а потім уже людей? Ніхто вам такого не скаже.
- А якщо відверто: що було на кораблі, крім цих самих деревинок? Наркотики, зброя?
- Наскільки мені відомо, версія про наркотики, які нібито завантажили ще в Конотопі. з самого початку слідства відпала.
- Уже гуляє версія, що на суховантажі могли везти зенітні ракетні комплекси С-300 для Ірану.
- А ви параметри суховантажу і С-300 знаєте?
- С-300 знаю. А суховантаж в очі не бачив.
- Так ось: ЗРК С-300 - це ж вам не коробок сірників, а цілий комплекс! Що складається з декількох установок! Запхати їх в суховантаж - все одно що заштовхати лом в тюбик з-під пасти. Та й який же ідіот завантажить С-300 в Конотопі, зайде з ними в фінський порт через прикордонний і митний огляд, завалить всю цю справу деревом, а потім - знову-таки через прикордонний і митний огляд - рушить в океан? Ви собі таке уявляєте? Я - ні.
- Але тоді, за вашою версією, який особливий вантаж міг бути?
- Ось я вам зараз скажу, а потім мене по прокурорам затягають. Повторюю: я висловлюю свою версію. Могли бути ракети для С-300 і «розумні» бомби. І ракети іншого типу. Скажімо, Х-55. Їх вже можна добре заховати.
- Але тоді ви суперечите самі собі. Що, з цією зброєю суховантаж з Конотопа теж заходив до Фінляндії? Не бачу логіки!
- А до Фінляндії з збройовим вантажем і ходити не треба було. Його можна було під покровом ночі на суховантаж подалі від берега десь завантажити. Коли судно йшло вже від фінів.
- Гадаєте, це таємна операція українських спецслужб?
- Наші спецслужби поки так незграбно операції не проводять.
- Думаю, це збройова мафія. Є у нас вУкаіни така. Вона працює в тісному зв'язку з прибалтійської. Це ще на початку 90-х років виявилося. Заробляє на контрабандних поставках зброї. За спиною уряду. Вирішили хлопці добре торгонути.
- В даному випадку це було можливо?
- А чому б і ні? Не так давно наші контрабандні морські боєприпаси затримали аж в Таджикистані. Явно для Китаю вони призначалися. А скільки таких випадків наша контррозвідка за останні роки виявила? Десятки! А хто розбирався, як той же наш ЗРК С-300В в США виявився? А наш танк Т-80У з секретними боєприпасами - в Англії?
- Тоді виходить, що вісімка заарештованих піратів хотіла викуп не за ліс отримати, а за зброю?
- Тут треба ще розбиратися. Тут дивацтв знову-таки багато. Ви про піратів в тих водах коли-небудь чули? Я - ні. І ось вони з'явилися. Питання: з чого б це? Хто їх і навіщо на цей суховантаж навів?
- Вже просочилася інформація, що це нібито справа рук ізраїльської розвідки - Моссада, яка денно і нощно контролює, не йде чи ізУкаіни озброєння до Ірану.
- Я такого варіанту не виключаю. Я б тільки додав, що Моссад ще більш щільно контролює і Іран ські кордону. З тієї ж причини. На Каспії. наприклад, без нагляду Моссада в Іран і сірник навряд чи хто зможе провезти!
- Тобто, виходить, ваша версія - це банальна збройова контрабанда?
- Можете вважати і так. Я ж вважаю, що, якщо б цей рейс вдався, Україна могла влипнути в найбільший міжнародний скандал. Адже тут «перезавантаження» з США, те та се. Мені здається, саме з цієї причини і була дана команда зверху на цю велику військово-морську операцію. Ми ловили суховантаж заради того, щоб не вляпатися в великі неприємності.
- Але якщо ми цей лиходій-суховантаж зловили, то чому всі секрети? Тут, здавалося б, на весь світ сурмити треба. Ось які ми чесні, своїх же гадів-контрабандистів ловимо!
- Я вважаю, що вся ця завіса таємниці пов'язана лише з одним: слідчим треба зрозуміти, пірати і екіпаж - це не одна і та ж контора? Нехай пробачать мене хлопці з суховантажу, але поки все не проясниться, наслідок має право і таке підозрювати.
- Добре, але чому ж тоді на суховантажі ні ракет, ні «розумних» бомб до сих пір не знайшли?
- А ви звідки знаєте? Вам хтось про це говорив? Хто саме і де брав лівий вантаж на судно? Хто команди давав? На яких складах його брали? І ще. Атлантика велика, можна докази і за борт викинути, якщо безвихідь. Розумієте, про що я говорю? А хто заважає при бажанні перевантажити зброю на наш корабель з суховантажу і привести Arctic Sea в Фастів вже порожнім?
- Але чому морякам так довго не давали зв'язатися з рідними в Ніжині?
- Все тому ж. Потрібно чітко провести межу між екіпажем, спільниками і бандитами. До речі, поки «піратів-екологів» такими я б не поспішав називати.
- Але таке враження, що цих «екологів» прямо в зоні на операцію набирали. Вони ж всі по вуха в татуюваннях!
- Моссад вміє закручувати сюжети і гірше. Дивно, що ці хлопці вимагали викуп за Arctic Sea всього в 1,5 мільйона доларів. Але ж напевно знали, що суховантаж застрахований на 4 мільйони. Могли б і більше попросити. Мені здається, що їм на березі вже аванс хороший заплатили. Щоб шум створили.
- Є ще одна дуже велика дивина. Це майже повне дистанціювання НАТО від інциденту. Адже в таких речах, здавалося б, куди розумніше «всім миром навалитися»?
- А ви звернули увагу, що НАТО раз п'ять повторювала: Україна просила не втручатися і залишити їй це питання для власного рішення? Дивно, правда?
- І знаєте чому? Ми дійсно самі попросили натовських товаришів смикатися. Щоб ганьби було менше. Це ж який козир в руки «ворога» могли дати!
- А чому таємничий вантаж під колодами везли саме в Алжир? Тому що заодно і Алжиру мало дещо дістатися?
- А так безпечніше. Проти Алжиру адже немає міжнародних санкцій.
- І як, на вашу думку, закінчиться вся ця історія?
- Судом. Причому по добре відпрацьованим сценарієм. Щоб нанести мінімум втрат нашої міжнародної репутації.
Думаєте, випадково на все це справа наділи могутній «броньований ковпак»? Але гарантую: правда хоч мікроскопічними дозами, а назовні вилізе. Ми дізнаємося ще чимало сенсацій. І, мабуть, перша з них - це не тільки діяльність міжнародної організації піратів-контрабандистів, а й зв'язку цих «братанів» з деякими нашими, можливо, досить високопоставленими товаришами. Так би мовити, постачальниками товару. Я цього не виключаю. Але повторюю: туман розсіється не відразу.
Європа «розгледіла» секретний вантаж
Відразу кілька європейських держав ретельно вивчили фотографії з останнього рейсу Arctic Sea і прийшли до висновку: секретний вантаж на судні дійсно був. Як пише німецька газета Financial Tiimes Deutschland, на знімках видно, що осаду суховантажу була більше, ніж якби він віз тільки деревину. Так що причину захоплення Arctic Sea треба шукати в його трюмі. Самі німці впевнені, що нещасливе судно перевозило зброю.
Є, правда, питання: де ці фото і хто їх робив? Обійшли всю світову пресу знімки суховантажу - старі, деякі взяті з сайту компанії-судновласника. Свіжі фотографії в жодній західній газеті, включаючи шановну Financial Tiimes Deutschland, поки не з'являлися.
Так все-таки банальне піратство?
Версія смілива, але малоймовірна
Сценарій епопеї з Arctic Sea, намальований офіцером штабу ВМФ, виглядає інтригуючим. Але варто розібрати його на епізоди, як версія починає сипатися.
Далі: навіщо Тегерану ракети до комплексу С-300, якщо у іранців таких комплексів точно немає? Зате Україна цілком офіційно заявляла про постачання до Ірану модернізованих комплексів ППО "Тор М1» - з ракетами, зрозуміло.
Добре, нехай навіть зброя виявилася на борту. Але навіщо його везти в Алжир, знову перевантажувати в порту і, ризикуючи засвітитися, якимись новими шляхами тягти до Ірану? Чи не найзручніший маршрут. Чи не простіше десь в Атлантиці таємно передати лівий вантаж на іранське судно?
А раптом так воно і сталося? Тоді вся операція Моссада або кого-то там ще по зриву задумів мафії провалилася. До речі, навіщо іноземним спецслужбам йти таким складним шляхом? Якщо вже про «ракетний рейсі» дізналися заздалегідь, то куди простіше було не влаштовувати липовий піратське захоплення, а по відомим каналам попередити українську сторону про підготовку афері. Це, до речі, звичайна практика в таких справах.
Нарешті, особистості самих «піратів». Доручати настільки делікатну секретну місію непрофесіоналам з боку спецслужб було б щонайменше дивно. І якщо їм наказали тільки імітувати захоплення і «пошуміти», то навряд чи іноземні спецслужби і НАТО дозволили б своїм «агентам» потрапити в руки українських моряків, незважаючи на будь-які прохання Москви. Тому що тоді негайно вилізли б «шпигунські вуха».
Одне ясно: від нас в цій історії дійсно щось приховують. Причому, очевидно, настільки серйозне, що офіційні особи і вУкаіни, і в НАТО, і в нейтральних Швеції з Фінляндією за краще не говорити нічого конкретного з приводу того, що сталося. Рідкісне, треба визнати, однаковість. Ось і доводиться гадати, що ж насправді сталося з таємничим суховантажем.
А що думаєте ви? Обговорюйте на нашому сайті!
Читайте також
У Мінську розбили одну з найшвидших машин в СНД
Фестиваль швидкості G-Drive ознаменувався відразу двома автомобільними аваріями [фото]
Усім світом: Білоруси скинулися на харчування для дітей, книгу «Ератични фальклор» і поїздку Гуркова на чемпіонат
Тільки на одному сайті вже зібрали 300 тисяч доларів! Ми подивилися, на що білоруси дають більше грошей, а на що шкодують
У Могилевської області підліток ходив по воді вздовж берега, і його віднесло течією
Батько намагався врятувати хлопчика, але не зміг
Світлана Алексієвич побувала в рідній школі: однокласники згадали її «двійку» з твору
Письменниця сказала, що життя нинішньої молоді буде важкою, і порадила виховувати в собі сильний характер [фото]
У Лошіце на A-Feste в суботу побували 150 тисяч чоловік!
Грандіозне свято пива і їжі пройшов в білоруській столиці вдруге
Світлана Алексієвич в Гомелі: Важливо збиратися в близькому колі і говорити про те, що найголовніше грошей
Нобелівський лауреат передала тисячу доларів інваліду для оплати боргів за орендне житло [фото]
«Картопля і деруни - це бренд». У Мінську вибрали найкращі деруни
На ярмарку біля Палацу спорту в суботу і неділю можна знайти деруни на будь-який смак
У Мінську хлопчика вкусила гадюка: дитина потрапила в реанімацію
Отруйна змія приповзла у двір будинку в мікрорайоні «Кам'яна гірка»
Не сидіть вдома! У Мінську і за містом багато розваг, майже всюди вхід вільний
Вболівальники хокейного клубу «Динамо Мінськ» зарядили пиво «Аліварія» на перемогу
Денис Дудинський одружився з табличкою help в руках
Телеведучий залишився вірним собі і не упустив можливості пожартувати навіть під час офіційної церемонії одруження [фото]
Особливо це стосується підприємств, на яких мало заробляють