запалювання ваз

Якщо двигун вашого ВАЗа почав працювати з перебоями або ускладнений його запуск, скоріше за все ці симптоми є наслідком неполадок (пропуски запалювання. Відсутність іскри і т.д.) в системі запалювання. Для того, щоб переконається в цьому необхідно провести діагностику системи запалювання і всіх її складових.

Найчастіше неполадки пов'язані з порушенням роботи системи запалювання виникають в зимовий період, так як від холоду можуть виникати мікротріщини, ламкість проводів, а утворення конденсату всередині акумуляторної батареї. що істотно знижує щільність електроліту і як наслідок цього зменшується його пусковий струм.

Як перевірити систему запалювання

Перш ніж приступити до діагностики, визначимо основні складові, без яких не обходиться не один бензиновий двигун: свічки запалювання, високовольтні дроти і, звичайно ж, котушка запалювання.

Після перевірки свічок приступимо до діагностики котушки запалювання. Її корпус не повинен містити видимих ​​тріщин і відколів. Центральний провід повинен щільно сидіти в посадковому гнізді.

Якщо ваш ВАЗ має механічний розподільник, відкрийте його кришку і переконайтеся, що електроди в її верхній частині не пошкоджені. Також зверніть увагу на їх рухливість, як вони переміщаються в своїх посадочних осередках. Внутрішня частина кришки розподільника або як його ще називає трамблера, повинна бути сухою і не містити пилу і вироблення від вугільних електродів. При необхідності, використовуючи ганчір'я, змочену в бензині, виробляємо очищення.

Після цього зверніть увагу на ступінь фіксації ротора. Всі з'єднання повинні бути затягнуті. Поверхня контактів переривника повинні щільно стикатися. При наявності вироблення необхідно замінити контактну групу, а якщо присутній чорний нагар за допомогою тонкого надфіля виконати очистку. Після очищення контактів необхідно буде виконати повторну регулювання зазору, який встановлений виробником вашого автомобіля.

Що стосується підшипника, в якому обертається ротор розподільника, то він не повинен мати люфту, а його робота повинна бути без сторонніх звуків. При наявності люфту виробляємо заміну, якщо люфт відсутній, декількома краплями машинного масла змащуємо внутрішню обойму підшипника.

Ще записи по ремонту автомобілів ВАЗ, LADA