Замінив радіатор не втративши фреон

Знизу вже струмок.

Кріплення газової трубки конденсатора.

Радіатор Гура природно відкрутив

Загалом відгинання радіатора кондиціонера буквально на сантиметр дало мені необхідне вікно.

Зазор для витягування радіатора

Раз з'явилося вікно відразу зняв верхні патрубки з радіатора.

Тут можна знімати патрубки

Але зняти радіатор охолодження не знявши з нього вентилятори в принципі не можливо і як і написано в старій Мурзилке. За допомогою різних трещеток і ключиків S10 відкрутив вентилятори.

Середнє кріплення знизу.

Ліве кріплення знизу

верхнє кріплення посередині

Але зняття вентиляторів з радіатора не дало мені можливості вийняти радіатор. справа в тому що ліве нижнє кріпильний вухо рамки вентиляторів заважає чіпляючись за незнятий нижній патрубок. Загалом знявши підсилювач рамки радіатора отримав більше місця для переміщення рамки вентиляторів. Всіляко рухаючи вентилятори в вікні знайшов положення в якому було можливо притиснувши стрижнем патрубок вийняти його з за кріпильного вуха. А далі вже все просто, вийняв частково радіатор і отримав доступ до нижнього хомута.

знімаю нижній хомут

І просто виймаю весь радіатор.

помив місце під радіатор

Вимив всі його лігво, просто ставлю в зворотному порядку. Тобто ставлю відразу нижній патрубок, заводжу його в рамку і вставляю радіатор. Там теж буде заважати кріплення вентиляторів, але вже не так сильно і трохи надавав збоку на патрубок пройде. Уже майже вставивши його на місце одягаю і верхні патрубки.

Прикрутив вентилятори і кріплення радіаторів поставив на місце підсилювач бампера.

Фото після заміни радіатора

Не впевнений що все в моєму описі буде відразу все зрозуміло, але повірте я старався. Сподіваюся даний опис полегшить кому то життя. Дякуємо за увагу.