Заміна заспокоювачів, ланцюги грм, зірочок масло
Нарешті дійшли руки до цих справ, давно хотів поміняти ланцюг ГРМ. Часто помічав що при різкому наборі швидкості чув брязкіт в стороні де стоїть коробка передач, брязкіт був тільки при різкому наборі швидкості. Часто переглядав теми з цього питання і було вирішено поміняти ланцюг. Порадившись, мені пояснили, що якщо такий брязкіт відбувається в довгі строки, наприклад як у мене на майже всього часу користування авто. У таких випадках необхідно і міняти зірки, так як вони так само мають своєрідну вироблення (мінімальні відхилення в сотою частку мм, що знову ж таки розтягне нову ланцюг). Були замовлені наступні деталі:
1) 24321-26010 Ланцюг ГРМ 1шт. 584р.
2) 24322-26602 Шків распредвала (зірочка) 2шт. 575р.
3) 24431-26000 Напрямна ланцюга ГРМ нижніх (нижній заспокоювач) 1шт. 61Р.
4) 24432-26000 Успокоитель ланцюга распредвалов верхній (верхній заспокоювач) 1шт. 151р.
4) 26300-35501 Фільтр масляний 1шт. 146р.
5) 22441-26003 Прокладка клапанної кришки 1шт. 138р.
6) 21513-23001 Прокладка зливної пробки піддону картера 1шт. 13р.
7) Масло двигуна (Mobil Super 3000 X1 5W-40) 4 літри 1шт. 1300р.
Все інше, це допомога тестя - Бесцено.
Хочу пояснити що навіщо купувалося, з прокладкою все зрозуміло (ми будемо знімати клапанну кришку), прокладка зливної пробки на всякий випадок (стара була в 5 разів менше нової). Ну а масло з фільтром зайвим не буває, ми ж як ніяк в двигуні будемо копирсатися, змінювалося для саме заспокоєння, після того як вся робота була виконана.
До речі найголовніше Що ремінь ГРМ в моєму варіанті заміни! знімати не треба. А ось зараз то я вам все по порядку поясню.
Ну понеслося відкручуємо верхній кожух ременя ГРМ, він прикручений 4 болтами 3 з них відмінно відкручується тріскачкою, а ось четвертий звичайним ключем. Послабивши трохи верхню трубку гідропідсилювача відсуваємо її від двигуна і знімаємо верхній кожух з великими рухами тіла (це ми робимо для того щоб виставити вал по мітках). Далі від'єднуємо трос педалі газу прикручений 2 болтами і від'єднуємо 2 трубки плоскогубцями і не забуваємо від'єднати високовольтні дроти (всі дроти позначені номерами на котушки щоб не переплутати). Відкручуємо все болти клапанної кришки, акуратно піднімаємо кришку і відкручуємо кожух датчика колін-вала (на кшталт так називається) і відводимо її в сторону. На заздалегідь підготовлену ганчірку викладаємо все болти щоб все не втратити і відмивання клапанну кришку бензином від нагару масла (прочистив масло відведення) і продув її компресором відкладаємо її в сторону. Далі викруткою очищаємо від старої прокладки прікіпевшіх шматки гуми. Відвертаємо все скоби вала той що ближче до лобового скла, і кладуться на ганчірку в тому ж порядку в якому він кріпляться, тут головне не переплутати місцями (і там ще є стрілки напрямку скоб і номера)! Після вивільняє внутрішній вал, той що ближче до лобовуму склу, він легко знімається з ланцюга і виявляється у нас в руках. Великим знімачі підшипників зірочка швидко знялася з вивільнити вала і так же легко запрессована нова (забиваючи його молотком через спеціально підготовлений трубу). Чистимо його і відкладаємо на ту саму ганчірку. Далі найцікавіше, відкручуємо другий вал і так само викладаємо дужки в тому ж порядку, щоб не переплутати. Вставляємо перед шкивом ломик щоб ремінь не злетів і знімачі на вагою не ворушачи вал акуратно випрісовиваем зірку, тут головне не пошкодити сальник, будьте акуратними якщо будете робити так само. Тепер найскладніше один тримає ломик і вал що він був нерухомий, інший потихеньку стукає молотком по зірці щоб вона встала на вал, скажу відразу тримають треба міцно і щоб ремінь не зіскочив. Забивши другу зірку беремося за заміну нижнього успокоителя, тут все легко два болта відкручується і ставиться нова (стара була з прорізаними від ланцюга виїмками). На ланцюга і на зірках є мітки за якими ви і будете одягати ланцюг (все для людей, дуже інтуїтивно і зрозуміло). Ну ось і все готово, збираємо все в зворотному порядку. Ставимо все скоби і потроху їх затягуємо (не забуваємо промазати їх маслом) ланцюг при цьому сама натягується як струна. До речі тут головне не перестаратися так як сама головка з алюмінію і тут можна легко зірвати різьбу болтом. Єдине на що потрібно звернути увагу, це датчик по який я писав вище, після складання у мене загорівся чек і авто не заводилася. Заново знявши клапанну кришку провернули шків щоб на датчик не потрапляв шпонка вала, все назад зібрали і завили, з початок машина чхала, свічки були трохи залитими. Почхати 1-2 хвилини вона заробила ка годинник, звук від двигуна став рівним і приємно тихим, при перегазовки все рівно і без зайвих звуків. А після того як поміняли масло (дану процедуру я описувати не буду, думаю всі знають як це робиться) машинка заробила просто відмінно. Масло міняв для перестраховки, що той бруд що потрапила в мотор злилася з маслом. Увесь труд і витрачені 5-6 годин, з яких 2 години ми шукали по всьому гаражу знімач, ми витратили не даремно. Всі хто замислюються це робити, робіть і не замислюйтесь, це того варто. У моєму варіанті ГРМ знімати не треба, головне робити все акуратно. на все про все витрачено 3-4 години. Всім удачі в починаннях.
Ціна питання 2 968 ₽
Раніше Вода в салоні і заходи від її позбавлення Далі Придбання аккамулятор і т.д
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Виникає шум, гул, звуки при різкому прискоренні, юзал в клубі, кажуть про опору двигуна задню, ще є варіанти торкання захисту двигуна. І тут випадково натрапив на ланцюг, цікаво! Перевіряти почну з защіти.Тагаз 07 рік.
Опора так, часто через неї шум з'являється. Захист не варіант там далеко вона, точно не стосується. А про ланцюг звук дзвінкий чуйна - я міняв через звуку, в моєму випадку це був крайній захід.
Руки не доходять перевірити поки, та й режим їзди вже спокійніше стал.пішут, що просто гумову втулку назад пресують і на саморізи
Ну як варіант, це простіше ніж весь ланцюг міняти)
Така проблема поміняв ланцюг ну після не можу завести звук якийсь не такий при заведенні. мітки на зірочках просто поставив один навпроти одного і так поставив назад так як на старій ланцюга міток не знайшов.
Перепрошую що довго, у мене на зірочках були мітки у вигляді зубця який був на тон світліше (Зверни на це увагу) і на самій ланцюга були коліна темного кольору які і повинні одягатися на зубці зірки. Ще на зірках є отвори які повинні збігатися з кольоровою міткою, якщо я не помиляюся червоного кольору.
Дякуємо. вже зробив поставив все по мітках завелася після рази 5 тільки
У мене рази з 3 завелася)) як я зрозумів це нормально. Удачі на дарога
спасибі і тобі теж. залишилося вирішити проблему смаслом тече з усіх щілин
Яка ланцюг? у нас же ремінь ... ви про що вобще
У нас стоїть ремінь ГРМ, а вали з'єднані ланцюгом - з правого боку двигуна. Ось ми її тут і міняємо)
Ось їжаку 2 день або 3 не пам'ятаю вже. машина стало м'якше і рівнею наберать швидкість, обороти при натисненні педалі плавно наберать, звук двигуна тихіше і без сторонніх звуків. Коротше все Гудддд. Я б все таки все разом міняв, щоб 2 рази не лазити, до речі деякі гидрики раджу спочатку спробувати промити і поставити на місце це може вирішити питання зі стуком.
Спасибі, але я думаю якщо вже залазити так вже міняти відразу всі 16.
Як поменяеш, черкания що як зміниться. цікавий результат
Обов'язково, але думаю це не зовсім скоро буде!
ну виходить для заміни ланцюга, потрібно тільки 1 розподіл зняти ... який ближче до лобового?
maktas-в п'ятницю збираюся вже розкривати ... так що чекай і моїх вражень))
Так все правильно. 1 той що ближче до лобового потрібно повністю розкрутити щоб ланцюг накинути, а той на якому шків для ременя ГРМ потрібно трохи розслабити все скоби щоб він трохи підводиться, ну а там по мітках поставити ланцюг. До речі герметик для клапанної кришки я не купував, він впрінципе не потрібен. Прокладкою все відмінно герметизується.
Так що удачі в заміні, складного там нічого немає. Як поміняєте Черкай що вийшло, буду чекати і ваших вражень.
ок ... а ще скажи з приводу звездочек.іх навіщо міняв? було вироблення або просто?
Вироботка на зірочки побачити просто не можна, а ланцюг у мене гриміла вже довго місяців 6-7, знаючі люди сказали що у зірочки могли трохи підточити або трохи розтягнуться зуби через довгої експлуатації витягнутої ланцюга. Після встановлення нового ланцюга зірочки можуть досить швидко розтягнуться новий ланцюг. Та й багато хто робив цю процедуру разом з ланцюгом міняли і зірки незалежно від машини (ну пов якщо по правильному). Я соответсвенно їх послухав і поміняв все, щоб уже навернека.