Заміна веденого і ведучого дисків зчеплення

Знімаємо коробку передач (див. Зняття коробки передач). Для того щоб болти кріплення кожуха зчеплення легко відвернулися, обстукував їх головки мідним молотком.
Вкручувати болт кріплення картера зчеплення в отвір блоку циліндрів двигуна. Для того щоб утримати маховик від провертання, спираємося монтажної лопаткою про болт і вставляємо її кінець між зубів вінця маховика.

Головкою «на 13» відвертаємо шість болтів кріплення кожуха зчеплення до маховика.

Болти відвертаємо рівномірно, не більше ніж на один оборот кожен, щоб не деформувати кожух зчеплення.

Знімаємо ведений і ведучий диски зчеплення.

Встановлюючи зчеплення, орієнтуємо ведений диск виступаючою частиною в бік ведучого диска, і вставляємо центруючу оправлення в отвір маточини.

Вводимо оправлення в отвір внутрішнього кільця підшипника колінчастого вала і в цьому положенні закріплюємо провідний диск зчеплення, ...

... рівномірно (по одному обороту за прохід) затягуючи болти необхідним моментом (див. Моменти затягування різьбових з'єднань).
Виймаємо центруючу оправлення з отвору.