Заміна термостата на Пріорі (2170)

Заміна термостата на автомобілі Лада Пріора виникає при його несправності або при появі течі охолоджуючої рідини (антифризу, тосола). Перша ознака, який повинен насторожити автолюбителів, що термостат несправний - дуже довго машина працює на високих оборотах двигуна і не нагрівається.

Все це залежить від заслінки термостата, якщо вона не відкривається і антифриз не звертається з колі в системі - машина перегрівається і закипає, а якщо не закривається, то відповідно рідина миттєво остуджує мотор і він не встигає прогрітися.

Несправність термостата може виникнути з наступних причин: бруд, корозія металу і накип. Щоб автомобіль прослужив довше - заливайте якісний антифриз. При черговій заміні перевіряйте, наявність бруду і пластівців метала в відпрацьованому антифризі. При їх наявності не пошкодуйте грошей і промийте систему. Перевіряємо працездатність термостата на Пріорі. Для його перевірки необхідно пройти тест, який допоможе спростувати або підтвердити поломку.

Для заміни термостата на Пріорі виконуємо наступний порядок дій:

• 1. Вставляємо ключ і заводимо двигун;
  
• 2. Далі очікуємо прогріву двигуна автомобіля до робочого стану 80-90 ° C;
  
• 3. І останнє, чіпаємо нижній штуцер радіатора, необхідно, що б він залишався повністю холодним. Це можна пояснити тим, що заслінка термостата розташована в затворному положенні, в зв'язку з чим тосол по трубі не звертався. Відповідно це і дає можливість мотору миттєво прогрітися, рідина звертається безперервно і майже моментально підвищує температуру двигуна. Після, як тосол нагріється до 90-100 ° C. заслінка повільно відкривається і починає циркулювати рідина. Після того як заслінка відкрита і тосол (антифриз) пішов по великому колу патрубок розташований знизу поступово розжарюється, точніше стає теплим.

Якщо ви виявили, що у вас трубка нагрілася при температурі 75-85 ° C - термостат необхідно замінити. Але бувають і виключення - так, же гарячим патрубок може бути через несправність водяної помпи, тому можна перевірити і її.

Щоб заощадити гроші, зробити заміну термостата на Пріорі, можливо своїми руками в гаражних умовах. Для цього вам буде потрібно: викрутка з хрестовим перетином, вузькі пасатижі (кліщі) і шестигранник на п'ять. Покрокова інструкція по зміні термостата.

• 1. Спочатку потрібно вилити антифриз. Це можливо відкривши кришку на радіаторі;
  
• 2. Пятігранніком послаблюємо хомути, вони кріпляться від водяних патрубків до термостата, після чого витягніть їх;
  
• 3. Крестовой викруткою відверніть болтики, якими прикріплений термостат і витягніть;
  
• 4. Відверніть болтики кріплення і витягніть ковпачок з термостата;
  
• 5. Далі витягніть гумове кільце (прокладку) і подивіться чи вона не тріснула (зношеності), при необхідності можна замінити систему кільце;
  
• 6. Витягніть мод, за допомогою "кліщів" злегка стисніть і поверніть пружину, висуваючи пластину з зацепа з пазами.
  
• 7. Перш ніж встановити новий мод, перевірте його працездатність. У домашніх умовах таке можливо. Для перевірки необхідно налити воду в каструлю і занурте в неї термостат. При нагріванні води до температури 92 ° C, шток термостата стане просуватися, якщо вода закипіла, а шток залишився нерухомий - чутливий елемент підлягає негайній заміні;
  
• 8. Щоб зібрати термостат повторіть всі дії в порядку від сьомого до першого. Наповніть розширювальний бачок мотора, заливаючи антифриз в систему охолодження, поки рідина не почне текти з шланга, витягнуті з дросельного вузла. Після чого, вставте шланг на його місце і надіньте хомут;

9. Наливайте антифриз. поки рівень рідини не досягне мітки «максимум», яка нанесена на стінку розширювального бачка (після запуску мотора антифриз видавить повітря, що залишилося і рівень в бачку трохи зменшиться). Закрутіть кришку бачка. Щоб уникнути скупчення повітря в системі. при наливанні рідини здавлюйте шланг рукою;

10. Запустіть мотор і залиште його прогріватися, тобто до моменту включення вентилятора. Внаслідок чого заглушите мотор, і подивіться рівень антифризу. Рідина повинна залишитися на рівні між відбитками «мінімум» і «максимум». Під час роботи мотора спостерігайте за датчиком температури антифризу. Через тиждень після ремонту, загляньте під капот і перевірте його рівень. У міру зменшення рідини в бачку, доливайте антифриз.

Вартість заміни термостата на СТО

Якщо вам шкода свого часу і не шкода витрачених при цьому коштів, ви можете звернутися на станцію і довірити весь процес заміни професіоналам. Середня вартість заміни термостата на Пріорі поУкаіни становить 550-800 рублів. Якщо вам виставляють рахунок, що значно перевищує цю суму, що не платите, прокотитеся на іншу станцію.

• 
  Заміна термостата на Калині. Послідовність дій
• 
  Ознаки несправності термостата і послідовність дій для діагностики
• 
  Заміна охолоджуючої рідини на ВАЗ 2106. Потрібно кожні 40.000 км. пробігу
• 
  Все про заміну термостата на ВАЗ 2110, 2114 і 2115