Заміна ременя грм тойота двигун 2с, мітки грм, дизельний

Зняття і установка ременя приводу ГРМ 2С. 1 - права опора двигуна, 2 - бачок омивача, 3 - насос гідропідсилювача рульового управління, 4 - ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління, 5 - шків насоса гідропідсилювача рульового управління, 6 - кришка ременя приводу ГРМ №2, 7 - прокладка, 8 - ремінь приводу ГРМ, 9 - напрямна ременя ГРМ, 10 - кришка ременя приводу ГРМ №1, 11 - ремінь приводу генератора, 12 - шків колінчастого вала, 13 - шайба, 14 - кронштейн правої опори двигуна, 15 - права частина захисту двигуна.

Зняття ременя приводу ГРМ Двигун 2С

1. Зніміть праву частину захисту двигуна.

2. Зніміть бачок омивача.

3. Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління.

4. Зніміть насос гідропідсилювача рульового управління.

а) Відключіть затиск гідравлічної трубки.

б) Зніміть шків насоса гідропідсилювача рульового управління.

в) Зніміть насос гідропідсилювача рульового управління зі шлангом перепуску повітря, відвернувши 3 болта кріплення.

5. Зніміть ремінь приводу генератора.

6. Зніміть шків колінчастого вала.

а) Встановіть спеціальне пристосування на шків колінчастого вала.

б) Утримуючи спеціальним пристосуванням шків від провертання, відверніть болт кріплення шківа колінчастого вала.

в) За допомогою спеціального знімача зніміть шків колінчастого вала.

7. Зніміть праву опору двигуна,

а) Відверніть 1 (2WD) або 2 (4WD) гайки кріплення.

б) Відверніть болт і гайку (2WD) або гайку (4WD) кріплення і зніміть кронштейн амортизатора правої опори двигуна.

8 Відверніть 3 болти і зніміть амортизатор правої опори.

9. Зніміть кришку №2 ременя приводу ГРМ, відвернувши 3 гайки і 5 болтів кріплення.

10. Зніміть напрямну ременя приводу ГРМ.

11. Зніміть кронштейн правої опори двигуна. відвернувши 4 болта кріплення.

12. Встановіть поршень циліндра №1 в ВМТ такту стиснення.

Зіставте мітку на шківі розподільного валу з лінією роз'єму головки блоку циліндрів і кришкою головки блоку циліндрів, повертаючи шків колінчастого вала за годинниковою стрілкою.

13. Зніміть ремінь приводу ГРМ. Примітка: якщо передбачається, що знімається ремінь використовувати повторно, нанесіть стрілку напрямку руху ременя в сторону обертання колінчастого вала, а також мітки на шківах і ремені.

а) Використовуючи викрутку, зніміть пружину натяжної ролика ременя приводу ГРМ.

при знятті пружини не використовуйте плоскогубці і т. п.

б) Відпустіть болт кріплення натяж-. ного ролика.

в) Зніміть ремінь приводу ГРМ.

14. Зніміть шків розподільного валу.

а) Утримуючи спеціальним пристосуванням шків від провертання, відверніть болт кріплення шківа розподільного валу.

Примітка: не допускайте провертання розподільного вала щоб уникнути ударів клапанів з днищами поршнів.

б) Використовуючи спеціальне пристосування, зніміть шків розподільного валу.

15. Зніміть ролик-натягувач.

16. Зніміть зубчастий шків приводу ТНВД.

а) Утримуючи спеціальним пристосуванням шків приводу ТНВД від провертання, відверніть гайку кріплення шківа.

при відверненні гайки не використовуйте інерційний знімач.

б) Використовуючи спеціальне пристосування, зніміть шків приводу ТНВД.

17. Зніміть проміжний шків.

18. Зніміть шків приводу масляного насоса.

а) Утримуючи спеціальним пристосуванням шків масляного насоса від провертання, відверніть гайку кріплення шківа.

б) Зніміть шків масляного насоса.

19. Використовуючи спеціальне пристосування, зніміть зубчастий шків колінчастого вала.

- При цій операції колінчастий вал може повернутися, а оскільки він не синхронізований з розподільним валом, при певних обставинах може погнути клапана.

Установка ременя приводу ГРМ Двигун 2С

1 Встановіть зубчастий шків колінчастого вала.

а) Зіставте шпонкову канавку на шківі з шпонкою на передньому г ;; шкарпетці колінчастого вала,

б) Використовуючи спеціальне оправлення (або трубку відповідного діаметру) і молоток, посадіть зубчастий шків 1 на колінчастий вал.

в) Утримуючи зубчастий шків спеціальним пристосуванням, встановіть його і затягніть гайку кріплення шківа зазначеним моментом.

Момент затягування. 47 Н-м

2. Встановіть проміжний шків. Момент затягування. 37 Нм

3. Встановіть зубчастий шків приводу ТНВД.

а) Зіставте шпонкову канавку на шківі з шпонкою на шкарпетці валу приводу ТНВД.

б) Утримуючи шків спеціальним пристосуванням, встановіть, його і затягніть гайку кріплення шківа зазначеним моментом.

Момент затягування. 64 Н-м

4. Попередньо встановіть натяжна ролик.

а) Встановіть натяжна ролик на головку блоку циліндрів і закрутіть вручну болт кріплення кронштейна ролика так. щоб ролик вільно переміщався.

б) Встановіть і затягніть зазначеним моментом болт кріплення ролика.

Момент затягування. 8 Н-м

в) Перевірте, щоб кронштейн натяжної ролика вільно переміщався вліво і вправо від руки.

5. Встановіть зубчастий шків розподільного валу.

а) Зіставте отвір під інсталяційний штифт на шківі з штифтом НЕ передньому шкарпетці розподільного вала.

б) Утримуючи спеціальним пристосуванням шків розподільного валу, встановіть болт кріплення разом з шайбою і затягніть його зазначеним моментом.

Момент затягування. 83 Н-м

6. Зіставте установчі позначки на шківах розподільного вала, вала привода ТНВД і колінчастого вала з відповідними позначками.

а) Вирівняйте позначку на шківі розподільного валу з площиною роз'єму кришки головки блоку циліндрів і головки блоку циліндрів.

б) Зіставте установчу мітку (канавка) на шківі колінчастого вала з міткою на корпусі масляного насоса.

поєднуючи мітки на шківах колінчастого і розподільного вала, уникайте повороту шківів щоб уникнути зіткнення клапанів з днищами поршнів.

в) Вирівняйте позначку на шківі ТНВД з міткою на поверхні насоса охолоджуючої рідини.

7. Встановіть ремінь приводу ГРМ.

- Установка проводиться на холодному двигуні.

- При повторному використанні ременя вирівняйте установчі позначки, нанесені при знятті ременя, і встановіть ремінь ГРМ так, щоб стрілка, що вказує напрямок обертання вказували напрямок обертання колінчастого вала.

- Встановлюючи новий ремінь ГРМ, перевірте, щоб цифри і букви маркування Новомосковсклісь, якщо дивитися з заднього боку двигуна. а) Одягніть ремінь приводу ГРМ на шківи в наступному порядку:

(1) зубчастий шків колінчастого вала,

(2) проміжний шків,

(3) шків насоса охолоджуючої рідини,

(4) шків масляного насоса,

(6) шків розподільного валу,

(7) ролик-натягувач ременя приводу ГРМ.

б) Використовуючи викрутку, встановіть пружину натяжної ролика.

- Не використовуйте плоскогубці при натяжки натяжної ролика пружини.

в) послаблює болт кріплення натяжної ролика до тих пір, поки пружина натягне ремінь ГРМ.

8. Перевірте правильність установки фаз газорозподілу.

а) Тимчасово встановіть болт кріплення шківа колінчастого вала.

б) Поверніть колінчастий вал на два оберти до суміщення настановної мітки на шківі розподільного валу з верхньою площиною головки блоку циліндрів.

повертайте колінчастий вал тільки за годинниковою стрілкою. У разі неправильного напрямку обертання можливий вихід зубців ременя із зачеплення з-за зміни натягу пружини

в) Переконайтеся в збігу настановних міток на інших шківах, як показано на малюнку.

Прі не збігу міток, повторіть процедуру з пункту 6.

г) Відверніть болт кріплення шківа колінчастого вала.

9. Затягніть болт кріплення ролика-натяжителя.

Момент затягування. 38 Н-м

Примітка: затягуючи болт, що не зсувайте кронштейн натяжної ролика.

10. Встановіть кронштейн правої опори двигуна, загорнувши 4 болта кріплення.

Момент затягування. 38 Н м

11. Встановіть напрямну ременя приводу ГРМ, як показано на малюнку.

12. Встановіть кришку. №1 ременя приводу ГРМ, загорнувши 5 болтів кріплення.

Момент затягування. 8 Н-м

13. Встановіть кришку №2 ременя приводу ГРМ, загорнувши 5 болтів і 3 гайки кріплення.

Момент затягування. 8 Н-м

14. Знову встановіть праву опору двигуна.

а) Встановіть амортизатор правої опори двигуна, загорнувши 3 болта кріплення.

Момент затягування. 73 Н

б) Встановіть кронштейн амортизатора, загорнувши болти і гайки кріплення.

в) Загорніть гайки кріплення.

Момент затягування. 53 Н * м

15. Встановіть шків колінчастого вала.

Момент затягування. 200 Н-м

16. Встановіть насос гідропідсилювача рульового управління, загорнувши 3 болта кріплення.

17. Встановіть шків насоса гідропідсилювача рульового управління.

Момент затягування. 44 Н-м

18. Підключіть затискач гідравлічної трубки.

19. Встановіть ремінь приводу генератора.

20. Встановіть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління

21. Встановіть шайбу.

22. Знову встановіть праву частину-захисту двигуна.

23. Перевірте і відрегулюйте кут випередження впорскування.