Заміна ременя грм на автомобілях лада з двигуном 16 клапанів

В даний час все нові Лада Пріора випускається з 16 клапанними двигунами. Ці силові агрегати також встановлюються і на деякі комплектації автомобілів Лада Гранта, Калина, Веста або XRAY. Газорозподільний механізм (ГРМ) цих двигунів призначений для своєчасного впуску в циліндри двигуна пальної суміші і випуску відпрацьованих газів. Важливо регулярно перевіряти стан його ременя і при необхідності виконати заміну.

Через скільки потрібно міняти ремінь ГРМ

Зняття ременя ГРМ

Буде потрібно. шестигранник «на 5», картина «на 17», «на 15», «на 10» і велика плоска викрутка.

1. Зняти верхню кришку приводу ГРМ, вивернувши 5 гвинтів.
2. Зняти нижню кришку приводу ГРМ, відвернувши 2 гвинта. Зняти ремінь генератора.
3. Схема приводу розподільного вала.

Зняти верхню кришку приводу ГРМ лада пріора / гранту / калина 2 Зняти нижню кришку приводу ГРМ лада пріора / гранту / калина 2 Схема приводу розподільного вала лада пріора / гранту / калина 2

Щоб не порушити фази газорозподілу, необхідно встановити колінвал і распредвал в положення ВМТ (верхньої мертвої точки) такту стиснення 1-го циліндра. Для цього:

1. провертає коленвал за годинниковою стрілкою за болт приводу генератора до поєднання міток на зубчастих шківах распредвалов з мітками на задній кришці приводу ГРМ.
2. перевіряємо, щоб ризику на маховику 1 розташована навпроти прорізи 2 верхньої кришки картера зчеплення.

суміщення міток на зубчастих шківах распредвалов з мітками на задній кришці приводу ГРМ ризику на маховику 1 розташована навпроти прорізи 2 верхньої кришки картера зчеплення

Фіксуємо маховик, вставивши викрутку між зубами маховика через отвір в картері зчеплення. потім:

1. Зняти шків, відвернувши болт.
2. Зняти опорну шайбу.

Зняти шків, відвернувши болт Зняти опорну шайбу

1. Послабити натяг ременя, провернув болт ролика.
2. Зняти ремінь зі шківів распредвалов натяжної і опорного роликів.

Послабити натяг ременя, провернув болт ролика зняти ремінь ГРМ лада пріора / калина / гранту

Після зняття ременя ГРМ колінвал і распредвал повертати не можна. При заміні ременя ГРМ також змінюються натяжна і опорний ролики ременя.

Установка ременя ГРМ

Перед установкою роликів слід на різьбову частину нанести різьбовій герметик. Болт натяжної ролика остаточно не затягуємо. Перед установкою ременя ГРМ перевіряємо поєднання настановних міток. Положення коленвала зручно контролювати за суміщенням мітки 1 на зубчастому шківі коленвала з міткою 2 (ребро) на кришці масляного насоса.

Надягаємо ремінь ГРМ на шків коленвала, натягуючи обидві гілки ременя, заводимо передню гілку за опорний ролик, а задню, надівши на шків насоса охолоджуючої рідини, - за натяжна ролик. Потім надягаємо ремінь ГРМ на шківи распредвалов.

Як натягнути ремінь ГРМ

1. Вставити наконечники щипців для зняття стопорних кілець в пази зовнішньої обойми натяжної ролика.
2. Натягнути ремінь, повертаючи натяжна ролик проти годинникової стрілки.
3. Поєднуємо виріз 1 зовнішньої обойми ролика з прямокутним виступом 2 його внутрішньої втулки. Затягуємо ключем болт кріплення ролика.

Вставити наконечники щипців для зняття стопорних кілець в пази зовнішньої обойми натяжної ролика Натягнути ремінь, повертаючи натяжна ролик проти годинникової стрілки Поєднуємо виріз 1 зовнішньої обойми ролика з прямокутним виступом 2 його внутрішньої втулки. Затягуємо ключем болт кріплення ролика

Після установки шківа приводу генератора, повертаємо колінвал за болт кріплення шківа на два оберти за годинниковою стрілкою. Перевіряємо поєднання настановних міток на коленвале і распредвали, а також поєднання вирізу з виступом на натяжній ролику.

До речі, за результатами опитування замінити ремінь ГРМ на 8 клапанному двигуні простіше, ніж на 16 клапанному.