Заміна радіатора грубки

Щоб дістатися до радіатора грубки, потрібно зняти блок грубки з заслінками регулюючими потік повітря (сірого кольору). Цей блок прикріплений до блоку кондиціонера (чорного кольору) скобами. Їх шість штук. Дві спереду. Одна з низу. Дві з тильного боку. І остання з верху. Тильні скоби знімаються, але потрібно попотіти. Ліхтариком туди не подлезешь, тільки на дотик. Вивчивши як знімаються ці скоби в тих місцях де легко підлізти, плоскою викруткою отщелкнул тильні. Далі потрібно злити трохи охолоджуючої рідини. Для цього в розширювального бочка зняв два верхні патрубка. Кришка закручена. Один патрубок встромив в пляшку. До другого патрубка під'єднав шланг з насоса. Потрібно пальцями закрити два соска, звідки зняли патрубки. Так як з них при тиску буде витікати охолоджуюча рідина. Качаю насосом і рідина витікає в пляшку. Два літри злити досить. Далі потрібно відкрутити дві гайки з боку моторного відсіку.

Друга гайка трохи нижче. Її було сфотканная. Відкручуємо і знімаємо патрубки охолоджуючої рідини які знаходяться біля верхньої гайки, що на фото вище.

Саме стягування блоку грубки викликало деяке здивування. Блок не вилазив. Ламати як то не охота))). Згадав, що tj-lestat теж міняв грубку. Созвонились. Дякую, друже! Людина мені пояснив як блок грубки стягнути. Щоб полегшити стягування блоку грубки потрібно послабити болт (НЕ викрутити)

І все одно, що то тримає вгорі. А тримає шумка. Тут потрібно докласти зусилля викручуючи блок за годинниковою стрілкою, тобто від блоку кондиціонера.