Заміна пробок на блоці двигуна

Автомобілі з рідинним охолодженням мають спеціальні пробки на блоці двигуна. Призначення їх просто - уберегти блок від тріщини при його закипанні або розморожуванні. Простіше кажучи, ці пробки є спеціально зробленим слабкою ланкою. Коли двигун закипає або розморожується (розморожування двигуна - це коли в системі охолодження залишилася вода в мороз, а як відомо, вода, замерзаючи, утворює лід, який в свою чергу має властивість розширюватися. Усередині блоку утворюється зайвий тиск. Цьому тиску набагато простіше видавити пробки , ніж зашкодити блок цілком. Таким ось чином пробки і беруть на себе весь удар. Порушення герметичності в посадочних місцях цих пробок викликає постійні течі охолоджуючої рідини, неправильний тиск в системі охолодження. Течь в пробці може виникнути не тільки з перерахованих вище причин, а й з-за старості самої пробки - банальна корозія.

В першу чергу потрібно злити рідину з системи охолодження. Для цього потрібно скрутити зливні пробки на радіаторі і з лівого боку блоку. Також потрібно зняти шланг підігріву впускного колектора. Наступний крок - зняття колекторів. При цьому не обов'язково знімати карбюратор з впускного колектора, досить зняти з нього корпус повітряного фільтра, від'єднати трос підсосу, тягу приводу педалі газу, бензинові шланги, трубку вакуум-коректора, шланг "сапуна". Щоб зняти випускний колектор потрібно роз'єднати його з "штанами". Наступний крок - відкрутити від помпи і відвести в сторону відвідний патрубок обігрівача. Також потрібно зняти стартер.

Тепер пробки перед очима, можна приступати до заміни. Деякі пробки виходять легко, з деякими доведеться провозитися, тут раз на раз не доводиться. Першим способом є молоток і зубило. Зубило потрібно уперти в будь-якої край пробки і акуратно стукати по ньому молотком. Суть методу - домогтися повертання пробки навколо своєї осі. Так за неї легше буде схопитися плоскогубцями і витягнути. Другий спосіб - плоска викрутка і молоток. Викрутку потрібно увігнати в стик блоку і пробки. Важливо! Робити це потрібно з особливою акуратністю, тому що можна пошкодити посадкове місце, а це порушить подальшу герметичність системи. Суть методу - поступово витягувати пробку загинами її (принцип консервного ножа). Взагалі можна використовувати будь-який зручний для цього метод, наприклад, рассверлить її.