Заміна помпи (водяного насоса) на Хендай акцент своїми руками відео
Призначення водяної помпи в "Хендай Акцент»
Без водяної помпи нормальне охолодження двигуна "Хендай Акцент» просто неможливо. Помпа - це відцентровий насос зі сталевою крильчаткою всередині. І його головне завдання полягає в тому, щоб безперервно гнати потоки антифризу через спеціальні охолоджуючі канали мотора. Якщо охолоджуюча рідина перестане циркулювати в сорочці двигуна, він обов'язково перегріється, причому станеться це протягом 15-20 хвилин.
Як тільки температура труться двигуна підвищиться, вони неминуче почнуть деформуватися. В першу чергу це відноситься до клапанів, поршнів і шатунів. Заміна всіх цих частин - справа трудомістка і надзвичайно дороге. Настільки, що часом водієві простіше придбати нову машину, ніж намагатися повернути до життя намертво заклинило мотор.
Розташування помпи в "Хендай Акцент»
В моторі автомобіля «Хендай Акцент» помпа розташовується з правого боку двигуна, трохи нижче розподільного вала. Таке розташування водяного насоса характерно для переважної більшості сучасних легкових автомобілів.
Зверху помпа закрита металевим кожухом. І щоб дістатися до цього пристрою і зняти його, водієві доведеться не тільки прибрати кожух, а й зняти ремінь ГРМ разом зі шківом коленвала. Без цих попередніх маніпуляцій демонтаж помпи неможливий.
Заміна охолоджуючої помпи на 16-клапанному «Хендай Акцент»
Будь-який ремонт починається з вибору відповідних інструментів і витратних матеріалів. Ось вони:
- нова оригінальна водяна помпа виробництва HYINDAI;
- охолоджуюча рідина, 6 літрів;
- набір комбінованих ключів;
- набір торцевих ключів;
- викрутка плоска;
- металевий таз або піддон;
- домкрат.
Послідовність дій
Про заміну помпи на 12-клапанному «Хендай Акцент»
Різниця між 16- і 12-клапанним автомобілем «Хендай Акцент» - в конструкції ГРМ їх двигунів. Двигун з 16 клапанами прийнято позначати абревіатурою DOHC (т. Е. Double Over Head Camshaft). Вона означає, що в моторі два розподільних вала, а не один. 12-клапанні мотори позначають абревіатурою SOHC (т. Е. Single Over Head Camshaft) і розподільний вал в них тільки один. Ці особливості впливають на потужність двигунів і на ряд інших характеристик, однак вони практично ніяк не пов'язані з допоміжними пристроями, такими, як водяна помпа. Помпа для 16-клапанного «Хендай Акцент» нічим не відрізняється від помпи для 12-клапанного автомобіля. Її конструкція і розташування абсолютно однакові. Отже, процедура заміни помпи на 12-клапанному моторі практично нічим не відрізняється від описаної вище заміни на 16-клапанному моторі. Єдина відмінність, яке помітить водій, який змінює помпу на 12-клапанному моторі - це довжина ременя ГРМ. На «Хендай Акцент» з 16 клапанами ремінь ГРМ на 3 см довший.
Отже, заміна водяної помпи на «Хендай Акцент» - завдання не таке складне, як може здатися. Вона під силу навіть початківцю автолюбителю, хоч раз тримав у руках гайковий ключ. Більш того, новачкові не доведеться хвилюватися про кількість клапанів в моторі: помпи на різних моторах "Хендай Акцент» змінюються абсолютно однаково.